Последствия ТО-30000

[Сэмми]

Прошел позавчера ТО-30 000. После проведения работ нашими "мастерами-умельцами" вылез скрип в передней подвеске при проезде лежачих полицейских

Скрипит на холодную и в течение первых 10-20 км. Потом потихоньку проходит.
Вчера был в сервисе с этой жалобой, и как назло скрипы к тому времени уже прошли. Выставил себя дураком и зря потратил время.
Сегодня утром - опять тот же скрип. Скрипит в момент сжатия пружины при съезде с полицейского.

У кого-нибудь было подобное?
ЗЫ: все работы проводились только по регламенту. По передней подвеске - снятие защиты и диагностика ходовой.

[Dmibu]

Просто ТО совпало с кончиной сайлентблоков.

PS: + еще психологический фактор - после ТО едешь и прислушиваешься

[Сэмми]

PS: + еще психологический фактор - после ТО едешь и прислушиваешься

Нет, скрип появился после ТО, 100%. Как только выехали из сервиса, сразу после первого полицеского жена спросила: а что это так скрипит?

Если это так совпала кончина сайлентблоков, то значит умельцы ее просто ускорили. До ТО не было ни единого скрипа в подвеске...

[Пастух]

Нет, скрип появился после ТО, 100%. Как только выехали из сервиса, сразу после первого полицеского жена спросила: а что это так скрипит?

Если это так совпала кончина сайлентблоков, то значит умельцы ее просто ускорили. До ТО не было ни единого скрипа в подвеске...

тож думаю просто совпало у мя при 10 000 пробега тож на полицейских идет скрип спереди и также на холод и сырую потом проподает - думаю это у всех паццатов и вроде это пружина поскрипывает а не сайлентблок

[толстый]

забей у многих так.

[Автомобилист66]

Тоже скрипит по "полицейским". Но только когда ниже +10 и подвеска не прогрета. Минут через 10-15 езды все проходит. Скоро шины менять, сход-развал проверять, там и гляну на подъемнике.

[Куба]

а как ты себе представляешь, каким образом они могли кончить твои сайленты?

[Сэмми]

Честно говоря, понятия не имею. До ТО сайленты не скрипели, после - заскрипели.
Что-то ведь должно было послужить причиной.
Но я и не утверждаю что это сайленты. Комрад Dmibu высказал такое предположение.

ЗЫ: ну раз у многих так, значит принимайте еще одного скрипуна
Скоро поеду колодки менять, попрошу чтобы поглядели, все же.

[Арабский летчик]

Интересная машина получается за лям: скрип салона забей, скрип сайлентов забей, дерганье коробки забей, у всех так. Интересно, а если хочется, чтобы не как у всех, от 2 лямов на машину нужно готовить?

[Joschka]

Интересная машина получается за лям: скрип салона забей, скрип сайлентов забей, дерганье коробки забей, у всех так. Интересно, а если хочется, чтобы не как у всех, от 2 лямов на машину нужно готовить?

И будет список в два раза больше.

[толстый]

типа того ... лям это мало для КАЧЕСТВЕННОГО авто.

[Soloveey]

типа того ... лям это мало для КАЧЕСТВЕННОГО авто.

А как же слоган в рекламе, типа "Двойной контроль какчества", две галочки W ... .

[Dmibu]

Еще могла повысившаяся влажность "спровоцировать" появление скрипа

[Пастух]

Еще могла повисившаяся влажность "спровоцировать" появление скрипа

+сто пицсот тыщ

[Сэмми]

Вот насчет влажности сомнения берут... Всю неделю шли дожди и ничего не скрипело, а в день ТО как раз сухая погода была.

Может в "чашку" пружины что-то просочилось когда машина была на подъемнике? Или в район, где защита соприкасается с днищем, попал песок какой-то

[alknark]

совпало..

[толстый]

такой взрослый дядя, а рекламе веришь

[Soloveey]

такой взрослый дядя, а рекламе веришь

Да не верю я рекламе , посто звиздят и не краснеют же .

[Андрей 96]

эх,говорила мне мама-не продавай S-MAXушко сынок...

[Сэмми]

Ну раз такая пьянка, поделюсь еще одной новостью
В рекомендациях мне написали, что имеется ошибка датчика вентилятора системы охлаждения. Необходимо предоставить а/м для дополнительной диагностики.
В случае чего датчик будет меняться в сборе с вентилятором

ЗЫ: кстати, я сам сегодня отметил, что вент стал включаться подозрительно часто .

[Engine]

Мои приключения по этой теме тут.
Не отписываюсь о результате, т.к. пока нет результата.
Был у дилера не записавшись. На ходу описал мастеру приёмщику проблему. Сказал запишись, приедещь, смажем, покатаешся. Не поможет будем думать что делать.
Записался. Приехал. Нет говорит. Смазка не поможет. Поехали кататься. Услышу посторонние звуки - будем менять детали подвески.
А я только на машине около 50 км проехал. Да еще день теплый. Прокатились - совсем никаких звуков.
Договорились о том, что я в скором времени оставлю им машину с вечера, а они утром покатаются.
То что заскрипит - сто процентов. Это уже мой комментарий.
А вот как дальше будут развиваться собития - постараюсь написать.

[Сэмми]

Engine, похожая проблема! Что ж, будем надеяться на лучшее.
Я попробую сегодня вечером к дилеру заехать опять.
Кстати, а они подменную машину не дают на случай если оставлять свою им на ночь?

[Engine]

Кстати, а они подменную машину не дают на случай если оставлять свою им на ночь?

Как я получил предложение о продолжении работ над своим обращением, так затаив дыхание, с надеждой на лучшее, покинул дилера не говоря больше ни о чем, боясь спугнуть! : )

[Андрей 96]

Сэмми,да пинай этих од пока сами не заскрипят и причину не найдут,они любят наглых и горластых...

[zztop]

Слуште, вопрос по существу. А могут ли дилеры путем специального повреждения наших авто, таким образом зарабатывать себе денежку? Теоретически да. Практически тоже гавно вопрос.
Пример: у меня новый агрегат. Приезжаю на ТО, мне быстро меняют деталь, ставят ее как новую за бабло другому но негарантийному авто, а я приезжаю ее менять через пару дней за счет Фольца. Итог: мы негодуем за качество авто-дилер считает бабло.
Или приезжает человек в сервис менять масло или проклеивать салон, ему сажают сцепление, и через неделю разводят либо его, либо Фольксваген на бабло. Ну дилеру не выгодно продавать надежные авто, потому как денег от надежных авто не получишь, а от ненадежных можно получать как с владельцев, так и с производителей. Также и с сайлентами, ну порвали чуток и поимели с Фольца....