Ниссан - песня...

[_ss13]

Давно не появлялся в форуме по причине участия в выставке и разьездах. А так же в тотальном зависании у официалов Ниссан - в лице Мейджор-Ниссан по гарантии.

Итак в один прекрасный осенний ясный день - датчик дождя на моей премьере сошёл с ума. Ни с того, ни с сего начал махать на максимальной скорости очистки дворниками... На улице абсолютно сухо, ничто фотоэлемент не закрывает, никаких сколов на лобовом нет - а он сцуко машет... Отлючил его - на следующий день дождь - включаю дворники в режими датчика дождя в автоматический режим - а он хоть бы хны - если в сухую погоду махал как очумелый - то тут в ливень молчит.... Ладно - записался на диагностику - и по приезду на диагностику этот сволочь показала себя как вполне исправный рабочий датчик... но обнаружился скрежет защиты приёмной трубы - тк никаких потусторонних влияний на защиту не оказывалось - поставили по гарантии дополнительный хомут и сказали кататься пока дефект датчика дождя не проявится! И он опять проявился но уже на следующий день - звоню говорю - типа сухо на улице а он опять машет - записали опять на диагностику то уже через 4 дня - я приехал - датчик откинулся совсем - после 5 часов ожиданий на сервисе сам датчик поменяли по гарантии и всё стало ок. Фуф думаю, отмучился - приехал домой, лёг спать! На утро - выезжаю со двора - кручу рулём - а у меня громкость при повороте вправо увеличивается - а при повороте влево уменьшается! :vah03:
Нажимаю на переключение радиостанций на руле - и он начинает при повороте рулём мне щёлкать радиостанции! Короче повтояряет функцию последней нажатой кнопки! Я снова звоню в сервис - мол говорю так и так - совсем сдурел! На что мне отвечают что знают о подобном глюке при похолодании - но как лечить не знаю.... Мля - думаю ну дожили - позвонил в дженсер - говорят что проблема в массе на руле и как лечит знаю - но возьмуться не раньше чем через 2 недели - я одурею к тому времени так ездить! Короче звонят из мейджора говорят узнали как делать приезжайте в пятницу - я приехал в 17:00 и уехал в 23:50 ... всё это время сидел в мейджоре - я попросту АКУЕЛ! В результате сейчас всё работает нормально - но я так понимаю это не последний прикол от ниссан - предупредили о проваливании стёкол при их облединении....

За пол года я уже немного потерял доверие к своей примере - хотя пробег уже около 20 тыс км...

[Artem]

это пассат тебе мстит

[~RS~]

:vah03: Да уж, такого врагу не пожелаешь

[RubleS.Ru]

Эта 5!!!! сливай её пока ещё и движок не дай бог рухнул на землю :D
не счастливый авто

[_ss13]

Да было за что мстить и моется она у меня практически каждый день с салоном и только бесконтакт! И обслуживается вовремя и вот резину поставил хаку 4 на 205/60/r16. И вроде всё бы хорошо - но 7 числа отдаю её снова на мейджор по страховой делать бампер задний с багажником - старая болячка! Посмотрим как сделают....

[RubleS.Ru]

счастливый человек!!! мнеб столько время, я тут уже 2 недели на ТО доехать не могу :D

[_ss13]

Так в том то и дело что времени нет - я кое как выкраиваю после работы время и зависаю в сервисе - удовольствия мало - если учесть что по работе все начинаю названивать! Клинит меня ниссан! В следующий четверг на встречу приеду на паджерике.

[Franz]

СС 13 - классно все расписал!
И какого хера дернулся ты за Ниссаном?Знал же какое дерьмо покупаешь!
Сам виноват!

франц

[ms_exist]

нет, ну машина явно на тебя за что-то обиделась....

[RubleS.Ru]

дык: Пежо по сравнению с Ниссаном ещё цветочки :D

[maximk]

нет машин кроме немецких!...ну и хонды прелюд ))))))))))))))))))))))))))))

[_ss13]

Скажем так - я видимо слишком дотошный человек что при первом проявлении неисправности сразу стремлюсь её удалить! В сервисе все те процедуры что я проделал называют адаптацией к российской зиме! В целом машинка ездит - бензина кушает 7.4-7.6 литров 95 по городу! По динамике на ручке вполне достойно - шумоизоляция чуть ниже чем на пассате - но тоже терпит! Жестковата - но из-за прыжком температуры давление часто приходится корректировать в балонах! А так в целом очень лёгкое рулевое управление, совершенно (тьфу-тьфу-тьфу) нет никаких потряхиваний или дёрганий при работе на холостых - иногда я думаю что машина не заведена, двигателя до 4 тысяч практически не слышно. Первое ТО что-то дорого вышло ... Короче я даже не знаю что с ней делать - или докатать до 90 тысяч - а это ещё около года и продать пока будет ещё гарантия - или же продать после зимы... Посмотрим что будет дальше...

[RubleS.Ru]

во во и у меня Пежо 307-я была такая же все работало все прикалывало, да вот только мелочевка сыпалась и напрягала, я тоже дотошный а стоила эта мелочевка не дешево, ну вот например Риточка моя оторвала ручку бардачка, нуладно яб своей лапой с корнём вырвал, так нет надо же было ему (бордачку) сломаться в нежных женских руках.....итог: замена не РУЧКИ, а всей крышки бордачка!!!!! типа: там лечинка замка, ручку нельзя заказать отдельно

обошлось всё удовольствие тогда в 115$ :D

[_ss13]

Ну вот я сижу и репку чешу! Вроде новая ещё - поездить можно - а попзжа может чего и поинтереснее появится! Я даже не знаю в какую сторону смотреть!

[RubleS.Ru]

короче мелочи, а не приятно!!!!
поэтому и решили только немцев покупать, у них каждая мелочь на счету

[rover77]

То SS13: Раз уж купил примеру, то катай до 90000! Потом... только VW Passat TFSI (ИМХО конечно). Хотя это (ИМХО) отражено у меня в подписи!

[Tandem]

Продавай нафик