Ответить с цитированиемгыыыы .... ты уже 5-ый ...
акпп/мкпп ?
питание эбу двигателя, насос для начала
|
||
b6 на холостом ходу глохнет
Смотрел поиск, ничего вразумительного не нашел. Проблема началась пол года назад на холостом ходу глохнет сама по себе, потом заводится без проблем. Сначала не парило, но это стало происходить всё чаще, особенно неприятно в пробках. Диагностика ничего не показала ошибок нет всё работает, по опыту грешу на постепенно умирающие катушки или топливный фильтр вот хочу послушать что люди скажут?
Из семи таких случаев пять происходили в сырую погоду но все доступные к осмотру разъёмы были сухие на данный момент пробег 98 400 км. 2,0 FSI BVY.
гыыыы .... ты уже 5-ый ...
акпп/мкпп ?
питание эбу двигателя, насос для начала
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Блин! Что за херня!!!!
мкпп, а где он блок-то находится? предохранители все целы
если мкпп, то скорее всего ошибок не будет, при проблемах с питанием ecu ... надо проверять проводку, сливы чистые ? блок находится под накладкой дворников ...
так же как вариант - проверить датчики вращения валов и их проводку, но так как проблема плавающая, сделать это сложно и результат будет виден только после проделанной работы.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Не люблю... ой не люблю когда в машине что то не так.
плять.. позавчера такаяже херь была три раза..
вода не накапливается, но пойду дворники отвинчивать и смотреть
У многих почему то вылезло. У кого какие пробеги? У меня 81. Алкнарк у тебя скока?Сообщение от alknark
139..
Я Александру (Толстому) писал по поводу этого бага, он меня обещал с Михеем свести. Ганза проблем не выявила (естественно).
У меня вчера один раз заглохла, а позавчера раз 20 в пробке. И чаще всего на автохолде глохнет!
Это может быть датчик положения коленчатого вала тупит. У меня такое было. Но правда после того как заглохла, заводилась с трудом.
Было тоже самое на пробеге 70 тысяч. Ответ оказался до безобразия прост. Забита сетка топливного насоса. Промывка бака с чисткой сетки+замета топливного фильтра встали около 5 тысяч. Рекомендовали мне это повторять каждое 2-е ТО.
Сейчас пробег 92 тысячи - больше не повторяется.
VW Passat B7, 1.8 TSI, Хай, DSG7
У меня то же самое началось...Попробую на днях поменять бензонасос
У меня такая хрень тоже бывает. Ничего не помогае. Фильтр менял-ничего. Оф. не знают
Напугал то как, теперь на афто ездить не буду ЖАЛКО!
давления топлива проверь
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
у меня такая херня была, потом вообще встала и движок заклинило, оказалось компрессор кондера заклинило и из-за него движок не проворачивался. поменял компрессор-все нормально. сейчас опять машина глохнет, ОД сказали что где-то воздух подсасывает и одна из катушек глючит,васкакивает ошибка и машина глохнет!
У меня таже хрень была глохла раз пять шесть на дню заводилась без продлем. Поменял топливный фильтр прошло тфу тфу.
FSI 2.0 BLY МКПП ХайЛайн
_____________________________________
Похожая проблемма есть у Фокусов. Лечится чисткой дроссельной заслонки. Может быть и Паса что-то похожее?
Отпишись, если так.
у меня была такая же проблема...в итоге машина отказалась ехать как назло за 500км от ближайшего офф дилера....когда наконец добрался до станции и сделали фиг знает какую повторную диагностику (обращался с этой проблемой неоднократно....причину найти не могли), оказалось что это все было из-за доп. иммобилайзера блэк-бак....который почему то на холостом ходу блокировал движок и машина глохла (ошибок при этом не выдовал)....так что проверяйте свое доп. оборудование.
К стати по поводу прочистки водосливов решил проверить заехал на мойку, после стою на холостых минуты через 2-глохнет. Тут же прям на дороге откручиваю дворники, снимаю пластмассу там сыро, но воды нет грязью тоже не забито лью воду из бутылки уходит нормально. Вечером как назло опять глохнет, издевается! :-(
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
и какая причинно-следственная связь водостоков, сыростью под дворниками и тем, что глохнет на холостых?
ИМХО, никак не связано
А вообще я мягкий и пушистый... B2 + B6 = B8
Passat B6 Variant 1.6 Trendline мешалка
Если вы белый и пушистый, то вам пора в солярий и побриться.
На фокусах проблемма другая. Как фокусник скажу.
Там на 1.8 движках при движении накатом двигатель при сбрасывании оборотов до оборотов хх не всегда подает корректное количество топлива. Бывает два следствия: топлива совсем мало и движек глохнет (нет руля и тормозов в движении), второй вариант - двигатель успевает подать топливо, но много и тогда обороты подскакивают до 3-4 тыс и цикл начинает повторятся. При этом на стоячей машине такого ниразу не наблюдалось.
Вообще признали ощибкой программы управления двигателем, но за два года владения фокусом её не поправили.
Хорошо хоть в пассатах есть люк для доступа к бензонасосу, а то в фокусах часто его приговаривают, а замена в р-не 700-800 у.е.
Passat CC 1.8TSI
Там рядом блок управления двигателем, соответственно и разъём через который вода на контакты может попасть.
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки