Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов.

[Семеныч]

ОЛЛЕГИ - а кто пользовал Kleber KRISALP HP2 или Barum POLARIS 3????
Этоже дочки Континенталя. Если кто может что подсказать по этим маркам из личного опыта - буду благодарен!!!

Судя по тестам они на уровень ниже основного бренда, в свойствах и в цене. Что важнее - каждый для себя сам выбирает.

[Дуськин]

Отпишись пожалуйста как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)

Я уже отвечал на эти вопросы в разделе Б7.

Читай (это подборка моих сообщений относительно Викинг 5 и АйсКонтакт):
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1180674
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1180873
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1181096
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1177561
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1182501

[Captain Vladimir]

Судя по тестам они на уровень ниже основного бренда, в свойствах и в цене. Что важнее - каждый для себя сам выбирает.

Понял - спасибо!

[amk]

А я на этот год решил изменить себе и вместо нешиповки Continental VikingContact 5 заказал/беру шиповку Continental ContiIceContact™ 215/55 R16.
Попробую по московским улицам.

Долго выбирали зимнюю резину жене на GOLF VI, тоже выбор был сделан в пользу шиповки Continental ContiIceContact 205/55 R16, пока у неё впечатления сплошь положительные, зима ещё можно сказать не начиналась, так что всё ещё впереди...

как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)

Continental VikingContact 5 - отличная асимметричная резина, за последние 5 лет с момента выхода всегда если уж не в победителях, то в призёрах обязательно, езжу 4-й сезон, сам правда не гонщик, да в тестах показатели на мокром асфальте не очень, но лично у меня проблем как то не возникало, дорогу держит хорошо, не шумная, грыж нет, единственный минус (если можно так сказать), это только то, что это новинка сезона 2008-2009 гг., т.е. выпускается довольно продолжительное время и есть вероятность, что её могу заменить более свежей моделью. Если Вас это не пугает, можно смело брать

[$iriu$]

Короче я себе воткнул 225-50-17 на свой спорт пакет.

Сегодня поставил на зиму ппд - так скажу реально, теперь между колесом и аркой можно еще и голову засунуть.
Даже на спорт пакете, подкрылки просмотрел - нигде не протертые, крылья нигде не зацепленные - можно смело ставить 225-50-17, инфо для тех, кто сомневается.

[Beloozersk1]

1. 205/55/16 Базовая резина стояла
2. 215/55/16 допускает производитель это +5,5мм клиренса (от п.1)
3. 205/60/16 влазит лекго, и это +10мм (от п.1) +намного мягче и выше

? 205/65/16 а это +20мм (от п.1) или +14,5мм от допустимой
кто нибудь ставил????

справка по клиренсу (с 205/55/16) а п.2-3 увеличивет на 5-10мм
под порогами и свесами 20см и более что хорошо, но
под 15см по центру защиты у В6 из Германии с пластиковой защитой
под 17см по центру защиты у В6 для РБ со сталной зашитой и пакет плохие дороги (+2см спереди клиренс)

у тигуан (215/65/16 или 235/55/17) по центру зашиты 18см правда под порогами и свесаи глобально больше чем В6

[chomich]

215/55R17 это аналогично, полёт нормальный. Спидометр на 120 км/ч врёт на 1 км/ч в минус

[dizelist]

Кто то пихал даже 215/65 R16, но выглядит уродливо, а так 215/60 R16 встает нормально.

[Beloozersk1]

Кто то пихал даже 215/65 R16, но выглядит уродливо, а так 215/60 R16 встает нормально.

215/65 R16 (+27мм клиренс и +8,6кмч) от Тигуана примерял влазят НО тока в принципе в арку, но буит цеплять при полном вывороте колес
http://autoset.by/cars/catalog/tires/calculator/

215/55R17 это аналогично, полёт нормальный. Спидометр на 120 км/ч врёт на 1 км/ч в минус

это уже ближе к 205/60/16 (+20мм +6,5кмч)
215/55R17 (+18мм клиренс и +5,7кмч выше скорость чем штат(спидометр который завыщает на 5%) или +1кмч спидометр к навигатору )
фоки можна(вид сбоку),
стойку и крыло в поворотах нецепляет?

[dizelist]

215/60 R16 ничего цеплять не будет, по мне это самый оптимальный вариант для зимы.

[Beloozersk1]

215/60 R16 ничего цеплять не будет, по мне это самый оптимальный вариант для зимы.

По клиренсу (+16мм просто идеал) и по спидометру +5кмч (и теперть спидометр и GPS совпадут идеально (уйдет его 5% погрешность),

но для зимы лучше поуже (лучше продавливаетт сн.кашу до основания) + и(или) вгрызается в укатанный снег (не лыжнит), и самое главное
расход растет на 10-20% на широкой 215й
(на 205й при 100/120/180кмч - расх 4,0/4,6/9л а на 215й 5/6/10л) а форсаж падает
(ускорение 100-150кмч на 6й (с205й) равно под 15сек, а с215й более 17сек, проверьте)
а пробеги не малые (тока В6 с 2009г 320тыщ)

вот и выбираю между клиренс+жаба+5-6л - против курс+экономичность+4-5л

даже о 195й подумавал на зиму, но 195/65/15 не станет как на Джете2007г
а 195/65/16 тока под большую нагрузку 99-103 (а у нас 91-92)

фотки кто нибудь дайте большой резины на В6
смотрел в арку влезет и +3см, но в повороте с выворотом и креном может крыло переднее прихватить в яме
ну и внешний вид шоб сИИльно не страдал

[Beloozersk1]

вот на фото 215-65-16 это +27мм (от Тиги или Кашкая) не цепляет (ни землю ни подкрылки) с 3мя челами и 150кг и мегамягко в сравнении со штатными

вид солидного "переевшего" АльТрака (ностальгия по Альроуду) в принципе на любителя, мне например лучше чем маленькие тонкие колесики

хотя чутка перебор(но что было), хватило бы и +20мм 205-65-16 или +16мм 215-60-16

[Beloozersk1]

вот с В6клуб форума инфа

16"
205/55/16 - штатный
215/55/16 - штатный
если хочется повыше
205/60/16
215/60/16
повыше и пошире
225/55/16
225/60/16

также для тех у кого был ниссан-кашкай и остался комплект колес
(проверено, все входит и высоко как вы любите)
205/65/16
215/65/16
(последний войдет если у вас стоит "пакет плохих дорог" и еще не просели пружины)

17"
235/45/17 - штатный
225/45/17 - будут чуть меньше
повыше
225/50/17
235/50/17
если диск широкий
245/45/17
если диск узкий
205/50/17 - будут чуть ниже
если не было ниссана кашкая но было что-то высокое
225/55/17 - будет совсем не низко, с ППД 146% встает

18"
235/40/18 - штатный
245/40/18 - встает без проблем
225/40/18 - чуть меньше
225/45/18 - если диск узкий и хочется повыше

19"
235/35/19 - штатный (для СС)
245/35/19 - тоже входит