Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов.

[$iriu$]

я тут не знаток, но думаю, банально надо прикатать, да поиграться с давлением...
а шум? это уже дело 25 - главное безопасность

[sua]

я тут не знаток, но думаю, банально надо прикатать, да поиграться с давлением...
а шум? это уже дело 25 - главное безопасность

Знаешь, по-мне так резина это как ботинки - либо по размеру и удобные, либо нет. А когда начинается - ой, ну что вы, это же кожа, она вам по ноге сядет/разносится. Сядет. Разносится. Только к тому времени ботинки уже выкидывать пора будет. Так и тут. Если резина нормальная - дык и с давлением играццо не надо - она и при штатном колею не чувствует, не шумит и едет мягко. Я Нокиан катал - для меня она закончилась на 2-й Хаккапелите. Все что пробовал у них потом - кроме как "шлак" назвать язык не поворачивается.

[$iriu$]

Ну, рекомендуй тогда, континенталь наверное или мишлин?

Когда мне на монтаже придурки 2,5 поставили, а сказали, что всё как Вы просили - 2,2 - я тоже сперва на резину плевался, пока через 1,5 часа не поставил все на место

[Vikis]

Много очень хороших отзывов про эти шины

насчет много сомневаюсь ))) Но те что отзывы есть, да положительные в основном...

[Stimo]

Если резина нормальная - дык и с давлением играццо не надо - она и при штатном колею не чувствует, не шумит и едет мягко.

Ну если в зимней резине главное - плавность хода, шум и прочие комфортные показатели - что-то доказывать ИМХО бессмысленно. Меня в первую очередь в зимней резине интересует как она себя ведет на самых мерзопакостных покрытиях типа льда и толстого слоя снега, ну и во-вторых, как она держит на асфальте, так как до него тоже иногда прочищают/просаливают. Всё остальное в зимней резине по барабану. А если зимняя резина тихая до офигения (как правило при этом по снегу не гребет нихрена), мягкая как перина и вообще по всем параметрам комфортней летней, но при этом нихрена не едет по снегу и не держится на льду, так нахрен она вообще такая нужна?????

[sua]

Ну, рекомендуй тогда, континенталь наверное или мишлин?

Когда мне на монтаже придурки 2,5 поставили, а сказали, что всё как Вы просили - 2,2 - я тоже сперва на резину плевался, пока через 1,5 часа не поставил все на место

Давление я за шиномонтажниками сам проверяю потом в любом случае. Рекомендовать ничего не буду, ибо уже высказался по данной теме. Да и субъективно все это.

Ну если в зимней резине главное - плавность хода, шум и прочие комфортные показатели - что-то доказывать ИМХО бессмысленно. Меня в первую очередь в зимней резине интересует как она себя ведет на самых мерзопакостных покрытиях типа льда и толстого слоя снега, ну и во-вторых, как она держит на асфальте, так как до него тоже иногда прочищают/просаливают. Всё остальное в зимней резине по барабану. А если зимняя резина тихая до офигения (как правило при этом по снегу не гребет нихрена), мягкая как перина и вообще по всем параметрам комфортней летней, но при этом нихрена не едет по снегу и не держится на льду, так нахрен она вообще такая нужна?????

Дык это всех в первую очередь интересует - как она зимой едет в разных условиях. Но если при сравнимых ездовых качествах, одна резина дает больше комфорта перед другой - то лично я выберу ту, что комфортнее. Хотя все конечно субъективно. А зимняя резина вообще набор компромиссов - нет такой, чтоб во всех условиях вела себя идеально. Но про Хакку я написал "шлак" не потому что воет как Боинг на взлете (хотя и по этому тоже ) - мне просто в принципе не понравилось как она едет. Но повторюсь, все ИМХО.

[AzaG]

Комрады кто юзает хаку 5 или 7 ? как резька? шип не вылетает? на сколько сезонов шипов у кого хватило?) в данный момент юзаю Goodyear серии Ultra Grip шипов почти не осталось резьке 2 сезона.

Хакка 5, уже на 4-й сезон поставил - все шипы на месте, правда у меня финская еще...

[Old_racer]

В полемику вдаваться не буду, как говорит - на вкус и цвет... товарищей нет. Хака5 нравится по своим показателям, на Крузаке реально держит дорогу и неплохо оттормаживается... с учётом веса в три тонны и не шумит... может конечно и шумка лучше, чем на СС... На счёт давления 2,2 всегда держу... как поставил и пошёл шум, как в самолёте заехал в два шиномонтажа перепроверить. Сегодня так уж получилось, пригласил знакомый протестить новую Тойоту Хайлендер, когда садился на резину не смотрел, но как только тронулись... пошёл "знакомый до боли звук", не поленился остановился посмотреть, так Хака7 стояла на R19 на тест-драйвовском аппарате... Вам выбирать, а тут уж дал чисто свои наблюдения.

[XandeRRR]

Если кому интересно, 1500 км уже проехал на Continental ContiIceContact, всем советую, шины предсказуемые и достаточно тихие (после обкатки), ездил правда при температурах до -3, по льду не пробовал.

[Vikis]

Если кому интересно, 1500 км уже проехал на Continental ContiIceContact, всем советую, шины предсказуемые и достаточно тихие (после обкатки), ездил правда при температурах до -3, по льду не пробовал.

Спасибо, а какой размер?

[sammer]

Приветсвую! Раньше ездил на шипах всегда, сейчас хочу попробовать липучку на B6!
Что скажите про
Gislaved soft frost 3 (он остался германский?)
Nokian Hakkapellita R (она только русская?)

С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?

[Автомобилист66]

Приветсвую! Раньше ездил на шипах всегда, сейчас хочу попробовать липучку на B6!
Что скажите про
Gislaved soft frost 3 (он остался германский?)
Nokian Hakkapellita R (она только русская?)

С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?

Да обсуждалось уже много раз, любой из этих размеров, какой больеш нравится. Я юзаю родной 215/55.

[Vikis]

С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?

Если 205-ую возьмешь, то машинка чуть ниже будет по клиренсу.

[Короед]

Если 205-ую возьмешь, то машинка чуть ниже будет по клиренсу.

Нет.

[XandeRRR]

215 55 16, не думаю, что нужно экспериментировать

[alknark]

Cordiant." Для хорошей машины, и для наших дорог. " Искренне Ваш Ярославский шинный завод))

[sua]

Нет.

Таки да. Это была одна из причин, почему я все ж выбрал 215/55 на зиму - при размерности 205/55 авто было чуть ниже и я цеплял брызговиками лежачих ментов.

Cordiant." Для хорошей машины, и для наших дорог. " Искренне Ваш Ярославский шинный завод))

Избавь Боже! Поюзал однажды продукцию Амтел. Летние Амтел Планет. Наелся на всю жизнь. В дождь ехать совершенно невозможно. С тех пор предпочитаю лучше б/у (если уж совсем кризис и нет бабла на новую приличную резину), но продукцию приличных производителей.

[Короед]

Таки да. Это была одна из причин, почему я все ж выбрал 215/55 на зиму - при размерности 205/55 авто было чуть ниже и я цеплял брызговиками лежачих ментов.

А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.

[Дуськин]

А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.

?? ????

А что такое "озват колес" и где это должно быть 203 см?
Длина окружности что ли?

Буквально выше рассматривали этот вопрос.
Надо мерить ДИАМЕТР колеса в сборе.

[)I(уК]

Нет.

Поставьте 205*60 16" и клиренс будет норм!

[Короед]

?? ????

А что такое "озват колес" и где это должно быть 203 см?
Длина окружности что ли?

Буквально выше рассматривали этот вопрос.
Надо мерить ДИАМЕТР колеса в сборе.

Вот именно - длина окружности. И если вспомнить курс школьной геометрии, то становится ясно - поделив длину окружности на число "пи" получим диаметр колеса.
И естественно, это будет диаметр колеса в сборе, я специально написал, что колесо должно быть накачанным.

[sua]

А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.

Не далее как страницу-другую назад вроде давались математические выкладки, как считается высота профиля колеса. Между 205/55 и 215/55 как раз 6 мм разницы в клиренсе получается.

[Короед]

Поставьте 205*60 16" и клиренс будет норм!

Летняя у меня стояла 215*55*16, сейчас зимняя 205*55*16. Клиренс нисколько не изменился.

Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 06:58

Не далее как страницу-другую назад вроде давались математические выкладки, как считается высота профиля колеса. Между 205/55 и 215/55 как раз 6 мм разницы в клиренсе получается.

Я своё мнение об этих математических выкладках там уже изложил. Повторяться не буду.

[sua]

Летняя у меня стояла 215*55*16, сейчас зимняя 205*55*16. Клиренс нисколько не изменился.

Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 06:58



Я своё мнение об этих математических выкладках там уже изложил. Повторяться не буду.

Замечательно! Тогда объясните мне пожалуйста, почему на летней резине 215/55R16 я не цепляю лежачих полицейских, а на зимней 205/55R16 цепляю? Давление 2,2 и в той и в другой, контролирую лично. Резина новая и та и другая.

[Короед]

Замечательно! Тогда объясните мне пожалуйста, почему на летней резине 215/55R16 я не цепляю лежачих полицейских, а на зимней 205/55R16 цепляю? Давление 2,2 и в той и в другой, контролирую лично. Резина новая и та и другая.

Смею предположить, что к зиме вы набираете пару килограммов живого веса и машина сидит ниже. Других причин я не вижу .