Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов.

[Дуськин]

На штатных шинах 215/55R16 мой спидометр врет вниз на 5 км/ч. Ну т.е. при скорости 80 км/ч по спидометру, скорость по сервисному меню в климате 75 км/ч. ИМХО, при 215/60 скорость как раз будет примерно соответствовать показаниям спидометра. Хотя возможно в предельных режимах и будет выше, нежели по спидометру....

По мне так уж пусть будет чуток меньше, чем больше...))))))
Кстати, я у себя по меню не смотрел, но вот на круизе замечал, что стрелка спидометра тоже чуть выше, чем я установил на круизе.
Тоже получается где-то километра на 2-3.

[$iriu$]

а кто то 215/60 всю зиму откатал уже?
одно дело говорить, что по асфальту она нигде и ничего не цепляет, и другое покатать её когда на колесо налипает куча снега, грязи и прочего говна, которое еще и примерзает к подкрылкам до утра.

Выложите фото, хочется увидеть, как смотрится авто.

Расскажите, Ваши субъективные впечатления - внешний вид авто улучшился, ухудшился или остался без изменений?

[Ozon]

Вот поэтому взял на зиму 205/60 и не жалею

[Дуськин]

Вот поэтому взял на зиму 205/60 и не жалею

На каком диаметре? На родном 16-м?

Это ж тоже роль играет. А то некоторые не учитывают этого момента.

[Ozon]

Конечно, на родном 16

[Дуськин]

Конечно, на родном 16

Ну тогда, конечно, 205/60 более приближена к штатному размеру, чем 215/60.
Разница в общем диаметре всего-то 10 мм относительно штатки (205/60 чуть выше).

Она получается чуть поуже (говорят для зимы даже лучше) и помягче, если одинаковое давление держать, как и в 215/55.

[tacishin]

Катался на:
Dunlop Graspic DS-3 (не шипы) 225/60 16R совместно с Passat B6 - пока только неделю откатал,поэтому могу сказать не много, только про феноменальную тишину по сравнению со всем на чём я ездил до этого.

Nokian Hakkapeliitta(шипы) 275/65 17R совместно с ML-430 - ощущения, резина шикарная по всем показателям,2 последних сезона можно считать её не шипованой. (4 сезона)
Michelin серии Pilot Alpin (не шипы) 185/70 14R с овместно с Ford Focus 1 - резина весьма достойная, очень тихая, держит дорогу очень неплохо, но только для города застривает практически в любом снеге (1 сезон)
Pirelli Winter 175/65 13R(не шипы) совместно с ВАЗ 21110 - не устраивает только курсовая устойчивость, а так вполне сносно, но я бы такую больше не купил. (2 сезона)

Ну и самая шикарная шина которую я хотел бы выделить особо Росава ведёт себя всегда одинаково и предсказуемо, одинаково не держит асфальт (даже летом), снег, лед, ужасно тихая примерно как реактивный самолёт на взлёте, но при всём отмечу без юмора износостойкость у ней на 5+++, 60тыс. и зимой и летом, а она как новая. (плюс цена, сравнима с услугами шиномонтажа по её установки)

А по большому счёту сравнить очень сложно, так как одна и та же резина разных размерах и на разных автомобилях ведёт себя совсем по другому.

[redburn]

Камрады кто будет брать в "4 точках" пишите дам скидку 4 проц!!!!

[КУБИНЕЦ]

Камрады кто будет брать в "4 точках" пишите дам скидку 4 проц!!!!

А 44 не получится?)))))))) По теме не берите Купер гфно изрядное)))))

[redburn]

Ваня создай тему про купер!))))) положи фирму на лопатки!))))

[КУБИНЕЦ]

Ваня создай тему про купер!))))) положи фирму на лопатки!))))

Бессмысленно ее на лопатки класть, она сама себя в асфальт закатала))))))))))) Уменя вот енто гафно http://www.shinaexpert.ru/catalog/r/...5r15_870.html# [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] а не катки!))))

[redburn]

ну купи нормальные..воспользуйся моей скидкой и не мучайся..)))

[Dmitry67]

Поставить-то можно.
Диски одинаковые - R15.
Теперь считаем высоту резины:
- 65% от 195 мм - это 126,75 мм
- 65% от 205 мм - это 133,25 мм

Получается, что общий радиус второго колеса в сборе будет почти на 7 сантиметров больше.

Не 7 сантиметров, а 7 миллиметров.

[ХРАНИТЕЛЬ]

я перекинул резину и правда, не выше машина стала, как пугали.... значит ходили в разные школы.......[COLOR="Blue"]

[Дуськин]

Не 7 сантиметров, а 7 миллиметров.

5 баллов.

Моя ошибка.... ОписАлся....((((((
Везде же писАл в миллиметрах, а тут лоханулся....

[Dmitry67]

5 баллов.
ОписАлся....((((((

Да бывает, ничего страшного, понятно же что это описка. Проверить себя просто - соседние размеры (195/65/16 и 205/65/16) не могут отличаться на такую большую величину.

[Stimo]

Катался на:
А по большому счёту сравнить очень сложно, так как одна и та же резина разных размерах и на разных автомобилях ведёт себя совсем по другому.

Опс! У меня клон по аватару завелся.

Сообщение добавлено в 19:58, предыдущее сообщение было в 19:16

Бессмысленно ее на лопатки класть, она сама себя в асфальт закатала))))))))))) Уменя вот енто гафно http://www.shinaexpert.ru/catalog/r/...5r15_870.html# [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] а не катки!))))

Вообще прикольная резина: по снегу, что укатанному, что по каше прет мама не горюй, правда на асфальте мокром вообще не держит :-)) Была у меня такая, на Жыгуляторе исчо, так вот на ней со светофоров на заднем приводе легко по снегу уходил и смотрел в зеркало как сзади девятки на модном тогда Гиславеде снег шлифовали. Правда было это всё в далеком 1995 году, а у Купера модель всё та же.......... Прогресс мимо них прошел......

Сообщение добавлено в 20:06, предыдущее сообщение было в 19:58

а как же тесты и реальные рассказы о том, что по шуму, чувствуешь себя как на крыле самолета?

Спорит не буду, мне шум Хаки не критичен, мне важно как она по зимним сюрпризам едет.

[toltek]

Всем привет!
Нужен совет Клуба по подбору шин.
С прошлой зимы имею 3 шт. Continental ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T, на четвертой латка на месте выбитой шишки. С латкой езить как-то стремновато, а ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T купить нет возможности. В Украине их больше не найти, зато валом ContiViking Сontact 5 205/55 R16 91T
Отсюда вопросы
- можно ли совместить на задней оси колеса с индексами нагрузки 91 и 94
- или все таки купить пару?
- если покупать пару 91-х, уживется ли она с парой 94-х на передней оси?

[keksulya]

Тоже мучаюсь с выбором резины, дайте совет пожалуйста... Б6 - моя первая машина и я ничего не смыслю в резине))))))))0
у меня R17 летняя резина стоит 225\45, хочу поставить на эти же диски зимнюю, есть вариант с покупкой таких же размеров зимней - 225\45... пару друзей говорит, что слишком низкая будет на зиму... так ли это? стоит ли брать или найти другой размер (какой?)

спасибо!)

[snik]

Всем привет!
Нужен совет Клуба по подбору шин.
С прошлой зимы имею 3 шт. Continental ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T, на четвертой латка на месте выбитой шишки. С латкой езить как-то стремновато, а ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T купить нет возможности. В Украине их больше не найти, зато валом ContiViking Сontact 5 205/55 R16 91T
Отсюда вопросы
- можно ли совместить на задней оси колеса с индексами нагрузки 91 и 94
- или все таки купить пару?
- если покупать пару 91-х, уживется ли она с парой 94-х на передней оси?

Ужиться то она уживется, только вот вероятность появления грыжи на 91 индексе существенно выше, машинка всеж тяжелая.... пассату ваще 97 индекс нужен!

[КУБИНЕЦ]

Правда было это всё в далеком 1995 году, а у Купера модель всё та же.......... Прогресс мимо них прошел......[COLOR="Blue"]


.

Мы приверженцы классики, да и в Америке снега нет зачем им париться с резиной)))))))) То что плавает согласен после 140 на сухой дороге машину приходиться ловить! Ну крен бы с ними есче сезон отмучаюсь до весны а там смена афто с резиной)))))) 2500 рублей за баллон это конечно не 5 и не 7 за топовые версии неокатков)))))))

[tacishin]

[QUOTE=Stimo;788445]Опс! У меня клон по аватару завелся.[COLOR="Blue"]

Приношу извинения за нарушение авторского права

[Stimo]

[QUOTE=tacishin;788629]

Опс! У меня клон по аватару завелся.[COLOR="Blue"]

Приношу извинения за нарушение авторского права

Приято! Нихт проблем!

ПЫСЫ. Чет седня с цитированием какие-то глюки.

[Дуськин]

Тоже мучаюсь с выбором резины, дайте совет пожалуйста... Б6 - моя первая машина и я ничего не смыслю в резине))))))))0
у меня R17 летняя резина стоит 225\45, хочу поставить на эти же диски зимнюю, есть вариант с покупкой таких же размеров зимней - 225\45... пару друзей говорит, что слишком низкая будет на зиму... так ли это? стоит ли брать или найти другой размер (какой?)

спасибо!)

Улыбнулся при почтении. )))))
Почему это зимняя в таком же размере на этом же диске должна стать меньше, чем летняя?
Будет полностью одинаковая.

Ну что ж, а теперь включаем обычную математику и считаем общий диаметр колеса, чтобы сравнить его со штатным размером.

Имеем сейчас 225/45 R17.
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*17 + 2*(45% от 225).
Получаем Д = 431,8 + 2*101,25 = 634,3 мм

Штатное колесо 215/55 R16
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*16 + 2*(55% от 215)
Получаем Д = 406,4 + 2*118,25 = 642,9 мм


ИМХО разница в общем диаметре в 8 мм - несущественна. Но это все-таки меньше, чем штатный комплект.
Захотите ли Вы относительно штатки сделать меньше клиренс зимой на 4 мм, но при этом более просторными арки колес?
Летом-то Вы именно так катались.
Это дело вкуса и своего предпочтения.... Думайте.

Кстати, низкопрофильную резину надо держать под бОльшим давлением, чем обычную.
Если 215/55 - это, допустим 2,3-2,5, то для 225/45 уже наверняка надо что-то из разряда 2,6-3,0.
ИМХО зимой лучше иметь помягче.


ЗЫ.
На всякий случай, 1 дюйм = 2,54 см или 25,4 мм.

[Короед]

Улыбнулся при почтении. )))))
Почему это зимняя в таком же размере на этом же диске должна стать меньше, чем летняя?
Будет полностью одинаковая.

Ну что ж, а теперь включаем обычную математику и считаем общий диаметр колеса, чтобы сравнить его со штатным размером.

Имеем сейчас 225/45 R17.
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*17 + 2*(45% от 225).
Получаем Д = 431,8 + 2*101,25 = 634,3 мм

Штатное колесо 215/55 R16
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*16 + 2*(55% от 215)
Получаем Д = 406,4 + 2*118,25 = 642,9 мм


ИМХО разница в общем диаметре в 8 мм - несущественна. Но это все-таки меньше, чем штатный комплект.
Захотите ли Вы относительно штатки сделать меньше клиренс зимой на 4 мм, но при этом более просторными арки колес?
Летом-то Вы именно так катались.
Это дело вкуса и своего предпочтения.... Думайте.

Кстати, низкопрофильную резину надо держать под бОльшим давлением, чем обычную.
Если 215/55 - это, допустим 2,3-2,5, то для 225/45 уже наверняка надо что-то из разряда 2,6-3,0.
ИМХО зимой лучше иметь помягче.


ЗЫ.
На всякий случай, 1 дюйм = 2,54 см или 25,4 мм.

Десятые доли миллиметров тут может быть и правильные, а вот насчёт целых имеются большие сомнения.
Соотношение ширины колеса к высоте ( 55, 45 и пр.) - величина округлённая, приблизительная. Поэтому использовать её в таких тонких расчётах смысла нету.
У всех штатных пассатовских колёс 205*55*16, 215*55*16, 225*45*17 высота одинаковая, примерно 63 см, в зависимости от износа может быть меньше.

К слову сказать, в Германии ни один шиномонтаж не поставит вам колёса, не занесённые в паспорт машины, т.е. выше или ниже штатных. Даже если кто-то как-то умудрится это сделать, в случае залёта можно сильно пострадать, вплоть до отнятия прав. Другие колёса можно ставить только после проверки тех.инспектора и регулировки спидометра.

ЗЫ. Уточнённые расчёты показали диаметр колеса 64,5 см в ненагруженном состоянии.