Сигнализация с автозапуском на B6

[Arxip]

Про пандору чего скажем?

[anndrey]

на мой взгляд, можете пинать меня ))))), выбирать сильно марку и модель сигнализации с позиции лучше или хуже охрана не стоит, тк охранные функции у всех примерно одинаковые и никаких трудностей для угонщиков они не создают, на мой взгляд необходимо выбирать с позиции совместимости всех этих гундосок (сигналка, каншина, модуль обхода имобал, модуль запуска) если что то не так назвал извиняйте, тк система сложная, а так если все нормально будет работать то можно купить самую простейшую с автозапуском и не забивать голову, мое мнение

[ugona.net]

не верное утверждение - по своим охранным и противоугонным свойствам все системы имеют отличия, вплоть до координальных. начиная с тех, что ломаются кодграббером, заканчивая теми, что ставятся на потоке, не имеют возможности цифровых блокировок ну и дальность до 50 м , в отличии от заявленной 1000 м. ))

[anndrey]

по своим охранным и противоугонным свойствам все системы имеют отличия, вплоть до координальных

эти системы и в цене видимо имеют кардинальные отличия

[torch]

Взято здесь:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-...ion_id-73.html
Свердловские угонщики крадут машины, оборудованные сигнализацией
За 26 дней декабря 2010 года на территории Свердловской области зарегистрировано 99 фактов краж и угонов транспорта. В Екатеринбурге было угнано более 20 дорогостоящих машин. Похищенными оказались три автомобиля Honda CR-V, три Mitsubishi Lancer, три Mazda 3, две машины Toyota Land Cruiser Prado, две Toyota RAV-4, Toyota Corolla,Toyota Camry, Mazda CX-7, Opel Astra и пять переднеприводных ВАЗов.

По заявлениям собственников, все похищенные автомобили были оборудованы электронными сигнализациями с обратной связью, которые не защитили их автомобили от угона, рассказывают в отделе пропаганды Управления ГИБДД ГУВД по Свердловской области.

Девять из похищенных автомобилей были оборудованы автомобильной электронной сигнализацией "Шерхан", восемь - автомобильной сигнализацией "Старлайн", по одному автомобилю - "Томагавк", "КГБ", "Ягуар".

"Анализ изложенной информации, а также результаты проведенных совместно с оперативными службами ГУВД мероприятий позволяют сделать вывод о наличии и использовании угонщиками электронных сканирующих устройств, позволяющих с их помощью без труда не только нейтрализовать большинство из имеющихся на рынке электронных сигнализаций, но и открыть автомобиль, а также, используя систему автозапуска, дистанционно завести двигатель", - говорят в Управлении ГИБДД ГУВД по Свердловской области.

Тактика действий угонщиков довольно проста: отследив автомобиль с электронной сигнализацией с обратной связью, вызывают срабатывание "родной" сигнализации путем нанесения удара по ветровому стеклу, во время которого сканирующее устройство угонщиков считывает и запоминает электронный код. Остается только с помощью сканера открыть двери автомобиля, а наличие системы автозапуска позволяет еще и завести двигатель похищаемого автомобиля.
Управление ГИБДД информирует автовладельцев, что электронные сигнализации наиболее распространенных марок не могут противостоять квалифицированным угонщикам, а оборудование автомобиля устройством для дистанционного запуска двигателя "играет на руку" угонщику и существенно снижает охранные функции сигнализации, облегчая запуск двигателя и угон автомобиля.

В целях более полной защиты вашего автомобиля от угонщиков автомобилистам рекомендуют:

- дополнить стандартные электронные сигнализации индивидуальной защитной системой: выключателем, прерывающим одну из электрических цепей автомобиля, и механическими блокирующими устройствами;

- с целью увеличения идентифицирующих признаков необходимо нанести дополнительную видимую и невидимую маркировку на части и детали автомобиля;

- с помощью установки дополнительного оборудования (антенн, молдингов, накладок, противотуманных фар, аэрографии) сделать свой автомобиль максимально отличным от автомобилей тех же моделей.

[anndrey]

электронные сигнализации наиболее распространенных марок не могут противостоять квалифицированным угонщикам, а оборудование автомобиля устройством для дистанционного запуска двигателя "играет на руку" угонщику и существенно снижает охранные функции сигнализации, облегчая запуск двигателя и угон автомобил

вот и я про это, все они сходны, в цене до 10 тыр, внешний вид брелка))))))))))))) или цена))))))))))

[ugona.net]

есть же известные списки взламываемых систем : http://www.ugona.net/page40.html
на сегодня актуальны варианты:
Excellent EVO3
MS Сталкер
Pandora DXL
StarLine (новые серии 61-92)

[GT77]

Поставил пандору 3300 в Керге. Очень доволен. Но пришлось приезжать второй раз:
1) поставить свежую прошивку (были ложные сработки по недостаточному напряжению)
2) переустановить датчик температуры двигателя (переставили с патрубка радиатора на двигатель)
3) закрепить блок сигнализации жестко к силовому элементу кузова, т.к. в нем находится датчик удара (до этого блок просто бросили куда-то под обшивку)
4) устранить ток утечки 0.82А (не устранили, даже мерить не стали - подумали, что я просто решил докопаться - шипко умный и все такое)
Многое переделывал сам:
1) кое-что перепрограммировал
2) прижал блок жестко (установщик лишь закрепил пластиковым хомутом вместе с кучей проводов к ... не знаю как называется) - датчик удара заработал выше всяких похвал, ни на одной другой машине так не было
3) устранил сам каким-то образом утечку (не совсем понял как) - сейчас 0.04-0.05А.
4) откалибровал на эталонное напряжение 12В (теперь на пульте показывает точное напряжение - до этого занижалось на 0.7В примерно)
Осталось переставить датчик температуры салона (установщик закопал его где-то в связке проводов за панелью), и датчик температуры двигателя еще раз.
За 1.5 месяца пришел к следующему алгоритму пользования:
Вечером, прежде чем глушить, добавляем температуру в салоне так, чтобы вентилятор в режиме авто работал на 5 делений. Убавляем вентилятор до 1 деления, глушим. Утром при прогреве вентилятор не перескочит на второе деление, это позволит быстрее прогревать двигатель. Совсем отключать климат не хочется. Холодно в машине и лобовое может, говорят, треснуть при резком перепаде.
Заводилась всегда с 1 раза, холоднее -25 пока не было, завожу всегда дистанционно.

Мой вывод: устанавливать у дилера не стоит, конвеер у них, причем не отработанный (по крайней мере по пандоре). Установщик консультируется по телефону с кем-то (думаю с представителем алармтрейда в Уфе). Причем речь шла о фукционале, о правильной в плане защиты установке речи и вовсе нет. Предполагаю, что в "автостиле" ребята более грамотные должны быть (правда тут возникает вопрос с гарантией).
Но, повторюсь, очень доволен, хотя пришлось самому руку приложить к машине.
Сори за многословность, будут вопросы - отвечу, хотя захожу теперь редко.

[Бобо]

Пол года назад поставил себе Sheriff ZX-600, мне понравилась, широкий спектр возможных доработок в зависимости от желания и финансов. Последний мой каприз - установил дистанционный запуск двигателя, попытка взлома была одна и безуспешная.

[Hakan]

Пандора 3300, 16т.р с установкой (не ОД), очень доволен, особенно довольны ляшки без подштаников при темп. ниже -30)))

[BorOn]

К SOBR GSM 100 необходимо ставить сигналку с автозапуском? Ведь сам SOBR такой функции не имеет?

[BorOn]

У кого есть опыт с SOBRом GSM 100/110 и желательно с GPS. Рассказали бы свое мнение, да описали что нужно для установки, имею ввиду комплектность аппаратуры. Прочитал все посты, о sobr e пишут: хороший вариант и не больше

[Autosecurity]

У кого есть опыт с SOBRом GSM 100/110 и желательно с GPS. Рассказали бы свое мнение, да описали что нужно для установки, имею ввиду комплектность аппаратуры. Прочитал все посты, о sobr e пишут: хороший вариант и не больше

Если нужен автозапуск и активация его с модуля GSM, то стоит для начала приобрести модуль запуска. Если я правильно понял - у Вас В6. Автоганзовский модуль запуска и будет принимать команду от 100-ки на начало запуска.
Также потребуется еще один ключ или просто болванку с чипом, прописанным в штатный иммобилайзер.

[ugona.net]

У кого есть опыт с SOBRом GSM 100/110 и желательно с GPS. Рассказали бы свое мнение, да описали что нужно для установки, имею ввиду комплектность аппаратуры. Прочитал все посты, о sobr e пишут: хороший вариант и не больше

SOBR ом не много кто занимается, в целом система интересная. вот есть сравнения с аналогичними моделями по функционалу: http://ugona.net/article83.html
отдельно можно выделить высокую криптостойкость системы и комбинированное решение - комплексный подход к охране авто.

[lobancev]

Знающие люди подскажите: у меня стоит HARPOON BS1000 - без автозапуска, возможно ли без ее демонтажа добавить автозапуск? например доставить какой-нить модуль из HARPOON BS2000 - с автозапуском?

[ugona.net]

запуск можно организовать даже без замены сигналки, например на базе этого модуля: http://www.autopulse.ru/item9581.html
запуск будет по доп каналу, на брелке спец команда. помимо запуска с пульта на этом модуле можно настроить и запуск по таймеру

[lobancev]

запуск можно организовать даже без замены сигналки, например на базе этого модуля: http://www.autopulse.ru/item9581.html
запуск будет по доп каналу, на брелке спец команда. помимо запуска с пульта на этом модуле можно настроить и запуск по таймеру

а сколько будет стоить установить такой модуль и сколько по вемени?

[ugona.net]

установка этого модуля обойдется в 3000рублей. дополнительно потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера - это 10000 р и от вас чип ключа от замка зажигания.

[Illlll]

Здравствуйте дорогие b6-клубники! Хочу установить (по наименьшей цене и по наибольшему качеству) автозапуск на Passat 1,6 МКП 2009. сейчас стоит Томогавк 7000, устанавливали в "Гамма". Здесь стоит установить шерхан-7 14700р (с использованием CAN-который уже стоит на авто). Керг шерхан-7 20000р, бывший пионер-шерхан-7 - 21000р. Где у нас в городе установят качественно и дешево с использованием уже установленного can (какой кан стоит на авто-не знаю), и можно ли использовать установленный кан? В 12вольт ставят за 10000р вообще без использования кан модуля

В итоге поставил шерхан5 с использованием уже стоявшего CAN модуля за 9500 р. в Черниковке в Синем боксе осенью 2011г.(6500 шерхан и установка 3000р.)
-Не знаю, может так должно быть, при автозапуске машина завелась, а стартер некоторое время еще крутит с некоторым хрустом - в сервисе говорят, что это минимальное время 0,6сек.
-на старой машине стоял томогавк 9030 - шерхан очень сильно уступает по дальности связи
- зачем-то на автозаведенной машине поставили моргание ближнего света фар - говорят невозможно сделать поворотники ввиду занятости порта автозакрытием стеклоподъемников
- а в целом доволен, все работает. На форумах писали, что двигатель и салон без движения авто не будет прогреваться - это все вранье (по крайней мере для моего двигателя 1.6BSE)

[ugona.net]

В итоге поставил шерхан5 с использованием уже стоявшего CAN модуля за 9500 р. в Черниковке в Синем боксе осенью 2011г.(6500 шерхан и установка 3000р.)
-Не знаю, может так должно быть, при автозапуске машина завелась, а стартер некоторое время еще крутит с некоторым хрустом - в сервисе говорят, что это минимальное время 0,6сек.
-на старой машине стоял томогавк 9030 - шерхан очень сильно уступает по дальности связи
- зачем-то на автозаведенной машине поставили моргание ближнего света фар - говорят невозможно сделать поворотники ввиду занятости порта автозакрытием стеклоподъемников
- а в целом доволен, все работает. На форумах писали, что двигатель и салон без движения авто не будет прогреваться - это все вранье (по крайней мере для моего двигателя 1.6BSE)

Здравствуйте.
1)Стартер не должен хрустеть после того, как уже двигатель завелся(спалите стартер)
Возможно дело в контроле работы двигателя.
2)Насчет включение ближнего света фар...лучше вообще было не подключать, контроль заведенного двс должен быть на брелке.

[толстый]

немного оффтопа:

парни, а подскажите, может знаете, от чего или для чего нужен правый брелок

[ugona.net]

немного оффтопа:

парни, а подскажите, может знаете, от чего или для чего нужен правый брелок

Здравствуйте.
MS-RF универсальный пульт для чего-либо...
Если точнее:"Системы универсального радиоуправления
Предназначены для беспроводного управления различными устройствами на расстоянии. Система состоит из основного блока с каналами управления и электронно-кодовых ключей (радиобрелоков). В комплект может входить различное количество брелоков."