МУЗЫКА!

[sof]

Подскажите кто в курсе! установил в машину саб и усилок, все достаточно мощное(играет просто супер), в результате когда делаешь громко начинает моргать приборка и все лампочки(не очень сильно) какие могут быть последствия? или это нормальное явление?заранее спасибо.

[alknark]

наверное напряжение саб просаживает.. конденсатор ставил?

[DARVIN]

наверное напряжение саб просаживает.. конденсатор ставил?

Да не наверно, а 100%! Если нет конденсатора, то обязательно докупить и установить, если есть, то проверять правильность подключения!!!

[kirill321]

Последствия, умрет акум, ну а в конце концов должен генератор смертью храбрых пасть

[Mr_Lebedev]

Последствия, умрет акум, ну а в конце концов должен генератор смертью храбрых пасть

+ многа!

Потом вся машина от вибраций рассыпется!!

[FateSPB]

+ многа!

Потом вся машина от вибраций рассыпется!!

а потом весь город... вся страна... и весь мир

[van1978]

наверное напряжение саб просаживает.. конденсатор ставил?

+1 за конденсатор фарад на 30...что б наверняка )))

[Vladimir777]

Подскажите кто в курсе! установил в машину саб и усилок, все достаточно мощное(играет просто супер), в результате когда делаешь громко начинает моргать приборка и все лампочки(не очень сильно) какие могут быть последствия? или это нормальное явление?заранее спасибо.

Наверное на уроках физики в школе пиво пил....
В кратце скажу, что для подобного оборудования нужен отдельный аккумулятор обязательно!! + расчитанная по току схема заряда, (что бы эта схема не убилась при заводке авто) Это если делать независимо от основной акб. То есть при посадке в 0 авто заведется с основной акб.
Если проще, паралельно соединяй 2-ю акб проводом 50мм2 согласно заводской схеме проводки+ использование заводских реле защиты.
Кондеры это миф.

[DARVIN]

Наверное на уроках физики в школе пиво пил....
В кратце скажу, что для подобного оборудования нужен отдельный аккумулятор обязательно!! + расчитанная по току схема заряда, (что бы эта схема не убилась при заводке авто) Это если делать независимо от основной акб. То есть при посадке в 0 авто заведется с основной акб.
Если проще, паралельно соединяй 2-ю акб проводом 50мм2 согласно заводской схеме проводки+ использование заводских реле защиты.
Кондеры это миф.

и что же делать, Ставить доп. АКБ в багажник???

[NEVO]

всё правильно + постоянная ошибка в компе будет оскачке напряжения

[Stalker]

и что же делать, Ставить доп. АКБ в багажник???

возьми гелевый он должен быть покомпактней

[DARVIN]

возьми гелевый он должен быть покомпактней

гы)) Да мне не надо! Спасибо за совет на будущее

[Студия звука]

В кратце скажу, что для подобного оборудования нужен отдельный аккумулятор обязательно!! + расчитанная по току схема заряда, (что бы эта схема не убилась при заводке авто) Это если делать независимо от основной акб. То есть при посадке в 0 авто заведется с основной акб.
Если проще, паралельно соединяй 2-ю акб проводом 50мм2 согласно заводской схеме проводки+ использование заводских реле защиты.
Кондеры это миф.

Схема конечно правильная и нужная, но реально применима только к мощным системам, обладающим большим энергопотреблением, а если установлен саб небольшой мощности, необходимости в этом нет. Иначе процедура установки саба станет в несколько раз дороже.
Просто нужно привыкнуть к тому, что слушать музыку на большой громкости с выключенным двигателем можно недолго, а лучше вообще этого не делать.
Дополнить схему конденсатором, все же нужно, определенные функции он выполняет и способен не только защитить аккумулятор в некоторой степени, но и сделать питание усилителя более стабильным, что благоприятно отразиться на звучании. Обычная аккумуляторная батарея достаточно инертна и "не успевает" реагировать на быстрые и разнообразные изменения музыкальной программы. У конденсатора быстродействие намного выше.

[maximk]

Привет банде музыкантов! ))

[Aleksei_1983]

Уважаемые Любители а есть ли универсальный набор необходимого оборудования для качественного звучания музыки в авто! т.е. с названием и марками оборудования. и конкретным порядком действия

[Mode]

Я не супер профи, но могу точно сказать что универсального набора не существует хотябы потому, что:
1. У всех разный слух и разные предпочтения в звучании.
2. Все мы слушаем разную музыку.
3. Одно и то же оборудование может абсолютно по разному звучать в Б6, гольфе, 9-ке и т.д.

Вот например мне очень нравится как звучат DLS R6A, но некоторым их звук не нравится. Таких правда не много, но все же..

[ХРАНИТЕЛЬ]

Подскажите кто в курсе! установил в машину саб и усилок, все достаточно мощное(играет просто супер), в результате когда делаешь громко начинает моргать приборка и все лампочки(не очень сильно) какие могут быть последствия? или это нормальное явление?заранее спасибо.

привет!!!!
ты подключился к бортовой сети(плохо, очень плохо).
не устранишь, кранты генератору.
подключайся к АКБ напрямую, через......поищи в поиске, найдётся.
в принципе конденсатор не нужен, это не дешОвые понты....
в итоге пшик, проверено...НО, ШОБ только от АКБ!!!
и ты пиши не молчи, типа читаешь и вникаешь, люди ждуть, переживают о тебе......

[Anri]

Наверное на уроках физики в школе пиво пил....
В кратце скажу, что для подобного оборудования нужен отдельный аккумулятор обязательно!! + расчитанная по току схема заряда, (что бы эта схема не убилась при заводке авто) Это если делать независимо от основной акб. То есть при посадке в 0 авто заведется с основной акб.
Если проще, паралельно соединяй 2-ю акб проводом 50мм2 согласно заводской схеме проводки+ использование заводских реле защиты.
Кондеры это миф.

следующий ответ правильный.

Схема конечно правильная и нужная, но реально применима только к мощным системам, обладающим большим энергопотреблением, а если установлен саб небольшой мощности, необходимости в этом нет. Иначе процедура установки саба станет в несколько раз дороже.
Просто нужно привыкнуть к тому, что слушать музыку на большой громкости с выключенным двигателем можно недолго, а лучше вообще этого не делать.
Дополнить схему конденсатором, все же нужно, определенные функции он выполняет и способен не только защитить аккумулятор в некоторой степени, но и сделать питание усилителя более стабильным, что благоприятно отразиться на звучании. Обычная аккумуляторная батарея достаточно инертна и "не успевает" реагировать на быстрые и разнообразные изменения музыкальной программы. У конденсатора быстродействие намного выше.

+1,чтоб не было просадки по сверхнизкой частоте.

Уважаемые Любители а есть ли универсальный набор необходимого оборудования для качественного звучания музыки в авто! т.е. с названием и марками оборудования. и конкретным порядком действия

есть-деньги!,приличная сумма,название:евро,доллары,рубли на худой конец. Со всем этим добром едешь к людям,которые в этом понимают и всё.Посмотри отчет Зебра для примера,красиво работает человек.

[ХРАНИТЕЛЬ]

понравилось выражение....НА ХУДОЙ КОНЕЦ.......новое название русской валюты после кризиса...
про такие вещи как акустика,усилители и прочая мелочёвка, спорить-не переспорить....
это всё персонально.... каждому своё (С)....надпись на главном конц-лагере..
малейший нюанс, приведёт тебя в трепет, а другого вывернет на изнанку, все очень тонко......

[SEMENYCH]

Не нужно экономить на проводке.
Хороший питающий кабель, правильная обжимка и пайка клемм, хороший крепеж - и все будет ок!!!