слабый аккуммулятор?

[Ростислав]

У обслуживаемых пробки открытые,ничем не заклеены.Хотя я у своего необслуживаемого отдирал пленку,и откручивал пробки при зарядке,да и плотность мерил

у необслуживаемых нет никаких пробок и отдирать нечего, там все герметично запаяно чтоб кислотой не дышал

[Олег68]

у необслуживаемых нет никаких пробок и отдирать нечего, там все герметично запаяно чтоб кислотой не дышал

Чем герметично запаяно? Какой кислотой не дышать?Куда же тогда девать газы,возникающие при работе аккумулятора,если у вас все запаяно?У необслуживаемого сверху наклейка на пробках пластиковая,отдирается с трудом,но отдирается.Насчет дышать кислотой-при желании можно,у и тех и других вентиляционное отверстие есть,на некоторых моделях а/м на него трубка одевается,как в частности на В5 и В5.5,на В6 просто вентиляционное отверстие,но уже без трубки

[GAS]

Нашел про токи утечки
http://www.zr.ru/articles/49530/
Надо попробовать

[Fishch]

Так что по поводу обслуживаемый или нет АКБ, как понять? А то мой пасс тож пол года стоял у дилера, а там как правило никто не заряжает и уж, что более интересно не меняет аккумуляторы
PS: Моя история Стоит в гараже, за ночь заряд падает на 0,5-1В, стоит двое суток и не заводится По гарантии менять отказались сославшись на установленную мызыку
Самое интересное летом хоть неделю стоит и всё ок

Я выше уже писал !!! Поставь выключатель на питалово мафона и будет тебе ПРАЗДНИК!!! Установщик должензнать где его втулить что-бы память мафона работала при его отключении!!!

[GAS]

Fishch
Знаю кучу машин в которых не садится акб и не стоит выключатель на мафоне! Плюс есть знакомая студия автозвука и даже они не ставят ни каких выключателей.
И все подключают как мануале, т.е. от мафона желтый и красный вместе на один + от бортовой.

[zix7]

Поставил свой старый акк, завтра повезу к ОД. В автосервисе (не ОД) сказали, что ток, выдаваемый акк-ом не соответствует минимуму. Машина заводится с первого раза, значок акк-а не горит. Насколько серьезным может быть для авто езда на таком акк-е? Может повредиться электроника?

[GAS]

Начал заниматься проблемой с АКБ
Для тех кто говорит, что он не обслуживаемый со всеми вытекающими, пример на фото
Вялый завод с утра, езда до работы, вечером обратно и в гараж на тест
Тестер показал 12,2В Судя по таблице состояние фиговое
Наряжение - Степень заряда
12,6В - 100%
12,4В - 75%
12,2В - 50%
12,0В - 25%
11,8В - Можно выкидывать в топку
Померил плотнось, тож не радует , вместо положенного 1,24 у меня видно на фото. Поставил на зарядку малыми токами и на 4А. Примерное время заряда 10-12 часов, остаётся только ждать завтра. Что будет дальше отпишу позже
И так фото.
Меряем плотность.

Заряжаем.

[Julik]

Мне тоже мой аккум стал не нравиться. Машине уже 3,5 года, думаю уже пора менять аккумулятор. Заводится вяло, как-то с подхватом резким, не нравится мне да и вечером даже Coming Home не всегда срабатывает, думаю, тоже с аккумом связано. Но ошибку не высвечивает.

[GAS]

Julik
У меня тоже не высвечивает, но в осенне-зимне-весенний период он меня напрягает Машине весной тока 2 года будет

Плотность, за ночь зарядки, пришла в норму Наблюдения продолжаются.
PS: Хотя на форуме "хромых" на голову по автозвуку "кричат" в топку его

[толстый]

есть такая вероятность ... зарядить-то можно любой полудохлый аккум, вопрос в том, что с ним станет через 2-5-10 дней

[andrey74]

GAS как плотность изменилась за время зарядки?

[GAS]

толстый
Это то понятно!
Но его вообще не понятно когда заряжали последний раз, т.к. был не завод от севшего АКБ в первую же зиму после покупки, с учётом того что пасс стоял пол года у оффа, пока я его не купил
У меня есть мнение , например, у нашего оффа практически все машины с разряженными акб стоят в салоне, я уж не говорю про те которые на улице стоят.
Вот и думай потом кто виноват
Ну, а на худой конец, надо переждать зиму, (ПЗУ спасёт, ту зиму выручало ) весной всё станет нормально.

andrey74
После заряда плотность стала как показано на фото. Учитывая, что стрелка на ЗУ до нуля так и не упала, а мне надо было ехать на работу



PS: Буду продолжать наблюдения и отписывать

[Олег68]

толстый
Это то понятно!
Но его вообще не понятно когда заряжали последний раз, т.к. был не завод от севшего АКБ в первую же зиму после покупки, с учётом того что пасс стоял пол года у оффа, пока я его не купил
У меня есть мнение , например, у нашего оффа практически все машины с разряженными акб стоят в салоне, я уж не говорю про те которые на улице стоят.
Вот и думай потом кто виноват

Точно,у меня хоть полгода и не стояла,брал под заказ,1 апреля изготовлена,9 мая пришла,17 мая я ее забрал.Но аккумулятор был дохлый,индикатор не светился.Зеленый огонек появился только осенью,после того,как снял и зарядил аккумулятор

[andrey74]

GAS нагрузочная вилка есть? Если нагруку после полной зарядки будет держать нормально, то будет работать ещё долго. Вообще АКБ заряжать надо хотя бы раз в год. От генератора такой зарядки он всё равно не получит.

[Олег68]

GAS нагрузочная вилка есть? Если нагруку после полной зарядки будет держать нормально, то будет работать ещё долго. Вообще АКБ заряжать надо хотя бы раз в год. От генератора такой зарядки он всё равно не получит.

+100 Заряжаю раз в год,перед зимой,потом проблем не знаю,и Вебасто работает и заводится прекрасно,на этой неделе морозы все дни стоят -27-29,так многие после работы Вебасто завестись не смогли,аккумуляторы посдыхали

[толстый]

GAS нагрузочная вилка есть? Если нагруку после полной зарядки будет держать нормально, то будет работать ещё долго. Вообще АКБ заряжать надо хотя бы раз в год. От генератора такой зарядки он всё равно не получит.

да ладно, не получит ... от 12 часов по трассе и всё нормально.

[andrey74]

да ладно, не получит ... от 12 часов по трассе и всё нормально.

А потом в город-короткие поездки, заводки и т.д., да и не все столько по трассе ходят

[GAS]

GAS нагрузочная вилка есть?

Неа нету

Вообще АКБ заряжать надо хотя бы раз в год. От генератора такой зарядки он всё равно не получит.

Не раз слышал, надеюсь поможет

[zix07]

Наряжение - Степень заряда
12,6В - 100%
12,4В - 75%
12,2В - 50%
12,0В - 25%
11,8В - Можно выкидывать в топку

Может ли повредить аккуммулятор электронике, если напряжение ниже 11,8В? Акк. дохлый, авто в принципе заводится, лампочка акк-а не загорается?

[andrey74]

Может ли повредить аккуммулятор электронике, если напряжение ниже 11,8В? Акк. дохлый, авто в принципе заводится, лампочка акк-а не загорается?

При работающем двигле питание сети идет от генератора. У любого прибора есть диапазон рабочего напряжения при котором он работает нормально.

[GAS]

Акк. дохлый, авто в принципе заводится, лампочка акк-а не загорается?

Это вопрос или утверждение?
В моём случаее акб был изначально не заряжен полностью, плотность электролита была не достаточной! При этом "вялый" запуск только в холодное время и не запуск после 2х суток в гараже, летом всё отлично, хоть сколько может стоять.
На данный момент акб заряжен и плотность в норме. Наблюдения будут продолжаться

[zix07]

Это вопрос или утверждение?
В моём случаее акб был изначально не заряжен полностью, плотность электролита была не достаточной! При этом "вялый" запуск только в холодное время и не запуск после 2х суток в гараже, летом всё отлично, хоть сколько может стоять.
На данный момент акб заряжен и плотность в норме. Наблюдения будут продолжаться

Это у меня сейчас так: акк дохлый, но лампа разряда акк-а на приборке не загорается, двиг. запускается.

[andrey74]

Это у меня сейчас так: акк дохлый, но лампа разряда акк-а на приборке не загорается, двиг. запускается.

Дык генератор работает и АКБ заряд берёт она гореть не будет

[GAS]

zix07, а если

Это у меня сейчас так: акк дохлый, но лампа разряда акк-а на приборке не загорается, двиг. запускается.

С чего ты взял, если у тебя всё пучком?
Попробуй проверить плотность и желательно зарядть акб от ЗУ!

[Nibelung]

итак, какой все же аккумулятор поставить в B6 на замену родного?
гелевые не вижу смысла брать, ценник космический, русские отметем сразу, просто отметем и все, обсуждать даже не стоит, кто остается?
1. варта блю динамик 74 Ач
2. корейцы?
3. бош какой-нибудь?

посоветуйте! желательно чтобы ценник был человекоориентированный