Ответить с цитированиемСкорей вего аккум виноват. Зарядить, проверить плотность и понаблюдать за ним (если нет, конечно, нагрузочной вилки). Если опять сядет, в магазин за новым.Сообщение от zix7
|
||
Всем привет! Имеется Passat B6 1.8 FSI 2008 г.в. 1 год стоял у автодилера, купил в 2009 г. Решил себе сделать подарок и купил детектор радара (питание от прикуривателя). На включенном зажигании (двигатель выключен) подключал это устройство, тестировал и пр. + было включено внешнее освещение (ближний свет). Все общей продолжительностью 40-50 мин. При попытке включить двигатетель получил ошибку Airbag'a, потом ошибку управления двигателем, неисправность аккуммулятора. При включении двигателя характерный треск в приборной панели или в ближней к ней области капота (двигатель не прокручивался). Выяснилось, что аккуммулятор просто сел практически в ноль. Вопрос: это сие чудо китайского прома (детектор) повлияло на скоропостижную разрядку акк-а или просто аккуммулятор дохлый (учитывая, что машина стояла 1 год на открытой стоянке в Москве)? Что делать с акк-ом?
Спасибо за ответ.
Скорей вего аккум виноват. Зарядить, проверить плотность и понаблюдать за ним (если нет, конечно, нагрузочной вилки). Если опять сядет, в магазин за новым.
зачем в магазин ? еще год гарантии !
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Тогда к дилеру, пусть он и заряжает
Как показала практика, включенного зажигания и фар, + рнс хватает на 2 часа, что бы почти в ноль посадить нормальный аккум.
Согласно расчетам где-то так и есть.
Не парься, заряди и катайся.
B8 1,8 DSG
а сколько ты на нем накатал после покупки и такой долгой стоянки ? а ак бы да ,зарядил по хорошему и посмотрел бы как он себя ведет в тех же условиях ...
1,8 TSI tiptronik Highline United Grey с 31.10.2008 *342**71
У меня тож машина 2008 г. стояла на стоянке год. Никто аккум не запаривался заряжать. Мне его поменяли перед покупкой, т.к. заряд не держал совсем, а на дворе был февраль. Думаю тебе тоже придется и заводился ты до сих пор только потому что тепло было.
p.s. Гарантия 2 года с даты покупки, а не изготовления.
И еще - завязывай со светом и пр. потребителями баловаться на заглушенной машине.
Последний раз редактировалось GT77; 04.11.2009 в 10:16.
После покупки накатал 2 000 км. В-общем, машина стоит на автостоянке большее время, поскольку я в командировках большую часть времени. Вчера мотался по межгороду, накатал за день 400 км. Проблем не было ни с чем. Днем температура -2, а вечером упала до -7. Вот так.
+100 Заряди и будет тебе счастье!!!!!
ну что еще сказать, проверь плоность жижки, и один раз хорошая зарядка, если будет тож самое то к дилеру, и не рассказывай о своих приблудах в виде антирадара и т.п. - тупо одно - садится через пару дней ни с того ни с сего ...
1,8 TSI tiptronik Highline United Grey с 31.10.2008 *342**71
Алекс, у тебя аккум обслуживаемый ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Щас насаветуете - камрад дырок насверлит...
в смысле обслуживаемый ???? т.е. лезу ли когда нить? да, пару раз бывало, рнс-кой сажал под коньяк в гараже к утру всегда тухнет, значит пора домой!или ты про что то другое ?
1,8 TSI tiptronik Highline United Grey с 31.10.2008 *342**71
Новый всегда лучше. Только менять. На год отложиш покупку нового
в смысле -
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В основном АКБ не обслуживаемый!!! У меня есть окошко, в зависимости от его цвета видно какое состояние АКБ!!! Если есть механический выключатель на радаре-детекторе то не он, а сели он просто переходит в режим ожидания то скорее всего он садит АКБ!!! Мне когда 2DIN Clarion ставили установили выключатель, что-бы он АКБ не садил, память DVD при этом сохраняеться!!! Проверено на практике если зимой выключатель не выключить, АКБ через 3-4дня ....идет спать!!!
Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
19.05.2007
с дуру можно и х.. сламать...это и той же оперы...что можно 40 мин. "тестить"...обидно наверно баобабом быть?
Свой АКБ подзаряжаю два раза в год: перед зимой и ранней весной.
В этом году Пассик три месяца простоял под сигнализацией, но вчера завелся с полоборота. Подключил зарядку-автомат, пошел заряд 5А, через четыре часа снизился до 2А, через 8 часов - 0А, т.е. процентов на 50 за время стоянки АКБразрядился.....
Сегодня в мастерской сказали, что акк не держит заряд, не заряжается, т.е. дохлый.
Так что по поводу обслуживаемый или нет АКБ, как понять? А то мой пасс тож пол года стоял у дилера, а там как правило никто не заряжает и уж, что более интересно не меняет аккумуляторы
PS: Моя история
Самое интересное летом хоть неделю стоит и всё ок
Последний раз редактировалось GAS; 05.11.2009 в 09:52.
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
скорее всего аккум, но нужно проверить ток утечки и измерить его.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У обслуживаемых пробки открытые,ничем не заклеены.Хотя я у своего необслуживаемого отдирал пленку,и откручивал пробки при зарядке,да и плотность мерилТак что по поводу обслуживаемый или нет АКБ, как понять? А то мой пасс тож пол года стоял у дилера, а там как правило никто не заряжает и уж, что более интересно не меняет аккумуляторы
PS: Моя история
Самое интересное летом хоть неделю стоит и всё ок
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Ничё не понялнужно проверить ток утечки и измерить его
Пробовал вынать "литсо" от майфуна и отключать флешку (индикатор на ней постоянно горит, типа работает
По аналогичной схеме подключения музыки на двух прошлых машинах, разряда акб не было!
Значит, теоретически, они все обслуживаемые? Надо свой попробоватьХотя я у своего необслуживаемого отдирал пленку,и откручивал пробки при зарядке,да и плотность мерил
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Для начала скинь клемму с аккумулятора, подключи тестер в разрыв и посмотри, какой будет ток. Вроде допустимо 0,05АНичё не понял
Пробовал вынать "литсо" от майфуна и отключать флешку (индикатор на ней постоянно горит, типа работает
По аналогичной схеме подключения музыки на двух прошлых машинах, разряда акб не было!
Значит, теоретически, они все обслуживаемые? Надо свой попробовать
Если больше - отключай все по очереди и смотри что дает утечку
Variant 1.4TSI+DSG
stas_tour
Что скидывать + или - ? В разрыв чего?
По очереди отключать нечего, есть тока один силовой на кондер с усилами
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки