ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 21 из 21

Тема: к вопросу о 152/160 л.с. на 1.8TSI

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    05.06.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    69
    Альбомы
  2. Рейтинг

    к вопросу о 152/160 л.с. на 1.8TSI

    В последнем номере АР вычитал, что мощность этого мотора снизили для РФ до 152л.с. по причине таможенных тарифов. Похоже технической подоплёки связанной с надёжностью DSG тут нет. Вероятно поэтому и получилось сделать разницу в 200 тыс.р. в сравнении с 2х литровым. Не могли уж до кучи 149 л.с. сделать, чтоб и Транспортный налог был до 150 л.с.
    Так что вернуть мотору 160л.с. европейской прошивкой по идее можно без труда.

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  4. Рейтинг
    верь больше тому, что журналасты пишут
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Бывалый Аватар для LizarD
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,142
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Lagonda, мне кажется, Шумахер и тот вряд-ли почувствует разницу в 8 л.с.
    А вот на счет транспортного налога - да, абыдно. 2 л.с. получаются прямо платиновыми
    VW Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline Schwarz, der gegenwärtige Deutsche + RNS510 + Crome + CC Interior, *113**71

  7. #4
    Новичок
    Регистрация
    05.06.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    69
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    верь больше тому, что журналасты пишут
    в чём проблемы?

  9. #5
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lagonda Посмотреть сообщение
    В последнем номере АР вычитал, что мощность этого мотора снизили для РФ до 152л.с. по причине таможенных тарифов. Похоже технической подоплёки связанной с надёжностью DSG тут нет.
    бред!

  11. #6
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от LizarD Посмотреть сообщение
    А вот на счет транспортного налога - да, абыдно. 2 л.с. получаются прямо платиновыми
    да, в нормальной стране бы посчитали как 150 сил по 10 рублей, и 2 силы по 15...
    аналогичная ситуевина с аудюшным 2.0T 211 сил... из-за 11 сил налог уже не децкий получается...
    B6 -> BMW F30

  13. #7
    Мембер Аватар для SNOOPY81
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Городок над Невой
    Сообщений
    339
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    верь больше тому, что журналасты пишут
    ну АвтоРевю...на мой взгляд достаточно уважаемый и правильный журнал...он у меня наверное вместо азбуки ещё в руках был! очень объективные оценки у них обычно! другой вопрос...редактор....вот он у них сменился недавно(ну где-то год назад)....так всё....не читаю!
    Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!

    Без руля, как без рук!

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    05.06.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    69
    Альбомы
  16. Рейтинг
    да ни журналисты, ни авторевю, ни редактор, ни "почувствовать 8 л.с." тут не при чём...
    просто появилось более-менее внятное объяснение этого занижения для РФ, до сих пор все тока мыкали и дыкали, что дилеры, что форумчане..
    я сам с занижением сталкивался только один раз, когда покупал оллроад - у двигателя 3.2 FSI (в стоке 255 л.с.) сделали версию прошивки под Россию на 249 л.с. Но цель была единственная - уменьшить ставку ТН

  17. #9
    Гость
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Альбомы
  18. Рейтинг
    больше всего, думаю, обидно водителям нового Аккорда, его 201 л.с. портит всё настроение, тут конечно япошки подсуропили...

  19. #10
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lagonda Посмотреть сообщение
    просто появилось более-менее внятное объяснение этого занижения для РФ, до сих пор все тока мыкали и дыкали, что дилеры, что форумчане..
    ээй дружищще..
    ТЕМУ В БАЯНЫ

  21. #11
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Лех, СиСи'шники ж не выходят дальше своего раздела ... B6 для них слишком "низко"
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  23. #12
    Почетный Мембер Аватар для Ksandr
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    745
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Likos Посмотреть сообщение
    больше всего, думаю, обидно водителям нового Аккорда, его 201 л.с. портит всё настроение, тут конечно япошки подсуропили...
    +100 )))

  25. #13
    Почти Мембер Аватар для Brewer
    Регистрация
    19.09.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    199
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Лех, СиСи'шники ж не выходят дальше своего раздела ... B6 для них слишком "низко"
    ну так вы ж киньтесь ссылкой мы сходим с удовольствием

  27. #14
    Новичок Аватар для HOOD
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Лех, СиСи'шники ж не выходят дальше своего раздела ... B6 для них слишком "низко"
    Да лааадно, все темы про колеса и чип-тюнинг уже проштудированы.
    А еще мы на форумы Ауди ходим, за насадками на выхлопные трубы.
    Passat CC 1.8TSI DSG

  29. #15
    Почетный Мембер Аватар для vvv001
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    746
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Лех, СиСи'шники ж не выходят дальше своего раздела ... B6 для них слишком "низко"
    Точно, мы - такие, нам даже сказать нечего про СС - ничего не знаем и молчим всё время, хорошо хоть Толстый да Алкнарк заглядывают иногда..

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    13
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от LizarD Посмотреть сообщение
    Lagonda, мне кажется, Шумахер и тот вряд-ли почувствует разницу в 8 л.с.
    А вот на счет транспортного налога - да, абыдно. 2 л.с. получаются прямо платиновыми
    На мой взгляд, покупая машину подобного класса, транспортный налог просто растворится в её стоимости. Меня больше жаба задушила бесполезные цепляющие брызговики за 8 тыс. рублев ставить. Так и не поставил.

  33. #17
    Почти Мембер Аватар для smarmy
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    127
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ICS Посмотреть сообщение
    На мой взгляд, покупая машину подобного класса, транспортный налог просто растворится в её стоимости. Меня больше жаба задушила бесполезные цепляющие брызговики за 8 тыс. рублев ставить. Так и не поставил.
    Я бы тоже не ставил!!! И смотрятся они - как то..... Если с завода не предусмотрены - то и не надо.

  35. #18
    Новичок Аватар для Smithson
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    37
    Альбомы
  36. Рейтинг
    копейка рупь бережет
    ни копейки дорожникам вредителям

  37. #19
    Новичок Аватар для HOOD
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Smithson Посмотреть сообщение
    ни копейки дорожникам вредителям
    За их отношение к нашим колесам, они нам приплачивать должны при каждой покупке резины.
    Passat CC 1.8TSI DSG

  39. #20
    Бывалый Аватар для LizarD
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,142
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ICS Посмотреть сообщение
    На мой взгляд, покупая машину подобного класса, транспортный налог просто растворится в её стоимости. Меня больше жаба задушила бесполезные цепляющие брызговики за 8 тыс. рублев ставить. Так и не поставил.
    Да не жалко мне этих 8 тыср в год - или сколько там. Речь о том, что система расчета корявая дальше некуда, в результате чего и лошади "не удобные" получаются. Да и платить ни за что, просто так - даже если это 100 рублей - лично мне не нравится.
    VW Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline Schwarz, der gegenwärtige Deutsche + RNS510 + Crome + CC Interior, *113**71

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    05.06.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    69
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    ээй дружищще..
    ТЕМУ В БАЯНЫ
    ну так чем писать "бред", лучше б ссылку кинул. Я б с удовльствием глянул если по делу.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org