это у тебя ручник чёта глючит.. по идее все работы и материалы по гарантии!
либо ты постоянно ездиешь налево в экстремальных режимах..
Добрый день,позавчера менял резину в шиномонтаже,когда сняли колеса решил посмотреть состояние колодок,передние при пробеге 45 тысяч стерты на половину задние тоже,кроме заднего левого колеса,колодка на нем стерта в ноль,1мм остался,это что за фигня?позвонил дилеру,говорит может быть из за системы ЕСП
это у тебя ручник чёта глючит.. по идее все работы и материалы по гарантии!
либо ты постоянно ездиешь налево в экстремальных режимах..
Не, это почти наверняка ручник глючит.
Пасцат 1.8 TSI - убит
Мерин GLK 220 трактор
Был у дилера,сказал что типо подзаржавело немного там чтото)))У меня просто заканчивается гарантия в декабре,они мне там помажут гарантия кончится и опять колодки не будет
Спереди надо обязательно смотреть толщину по внутренним колодкам. Они стираются гораздо быстрее!
Passat 2.0 TDI DSG Highline 170hp
Вообщем у меня в процентном соотнашении осталось колодок слева 5% а по кругу процентов 40%,там видно на глаз что там засада полная!!!
Я писал про передние) На моей машине так и случилось. Наружные стёрты ещё наполовину, внутренним кирдык.
Происходит это,как сказали, из-за того, что в дождь Пассат подсушивает колодки, создавая незначительное давление в системе, подводя колодки к диску. А при маленьком давлении работают в основном внутренние колодки, так как на них непосредственно давит поршень, а что бы работали наружные надо ещё преодолеть сопротивление направляющих суппорта.
А дожди в Питере частое явление)))
Passat 2.0 TDI DSG Highline 170hp
Так у меня то заднее и при том одно))
На 18000 появился скрип и хруст - выяснилось, что задние колодки стерты в 0. Передние наполовину. На сервисе сказали - Ну не знаю, видимо закисли - мы все почистили, больше не должно такого быть.
Хм у меня машине год, пробег 16т, так вот при замене резины обратил внимание, что передние колодки стёрты больше половины и задние так же.
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Вчера загорелась лампа датчика пер. колодок.
Передние на замену. Пробег почти 103 тыс. Задние на 85 где то поменяли.
Кстати, на СТО сказали, что когда загорается лампа, еще запас около 1000 км., но лучше не затягивать.
Я по кругу поменял на 43000 км. От передних 1-2 мм. осталось, задние побольше.
VW-Passat B6, 2.0FSI, 6АКПП, Highline, был
VW-Passat B7, 1.8TSI, 7DSG, Highline
у меня задние правые колодки были сельнее стеры
FSI 2.0 BLY МКПП ХайЛайн
_____________________________________
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки