Каким бензином заправляете свой В6 1.8TSI ??

[caRRier]

Лукоил. 95 экто.

[serega11]

Оригинал сдесь 25 стр. http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic64686-360.html
"Детонация+ льющая форсунка.Короче не правильное смесеобразование.Хотя машина была перегрета( пробит радиатор) . но мне перегрев такого не натворит."

Спасибо. Теперь кое-что стало яснее. Но не полностью (вторая часть этого поста). Утечка антифриза была бы, как минимум, выявлена датчиками.

[Murba]

95-й На "Shell"

А что такое "детонация"???

[serega11]

А что такое "детонация"???

Детона́ция мото́рных то́плив — процесс чрезмерно быстрого сгорания топливной смеси в цилиндре ДВС из-за накопления органических пероксидов в топливной смеси. Вызывает металлический «стук», вибрацию, а также перегрев двигателя и др. Стойкость топлив к детонации повышают антидетонаторы (например, метил-трет-бутиловый эфир). При сжатии поршнем топливовоздушная смесь значительно нагревается (адиабатическое сжатие), что и обеспечивает легкость ее воспламенеия электрическим разрядом на свече зажигания. При нормальной работе фронт горения распространяется от свечи к периферии со скоростью порядка единиц-десятков метров в секунду (при этом, естественно, повышается температура и давление в камере сгорания). При детонации начало распространения фронта горения также повышает температуру и давление в камере сгорания, но этот скачок вызывает воспламенение топливовоздушной смеси уже не от фронта пламени, но от самого скачка температуры и давления, и распространение горения происходит со скоростью звука в данной среде, то есть порядка сотен и тысяч метров в секунду. Это является фактически взрывом, близким к бризантному, и способно при повторениях повредить двигатель. Основными причинами детонации являются слишком ранний момент зажигания (давление и температура избыточны); низкая или несоответствующая детонационная стойкость моторного топлива; снижение детонационной стойкости топливовоздушной смеси при значительном попадании моторного масла в камеру сгорания; избыточные отложения нагара, могущие увеличить степень сжатия.

Тут более доступно: http://blog.auto.meta.ua/communities.../posts/@55039/

Фотки классные.

[rus-97]

95 исключительно лукойл , на лючке допуск 98-95

[Le`sha]

лью 92ой, так посоветовали в салоне где брал, хотя и сам понимаю что свечки после 95го будут красные прикрасные, ибо на присадках он практически весь в регионах. поэтому выгодней лить 92ой
на бачке стоит бирка 91-95

машинка по евро-2, турбина, компрессия ниже чем на 2.0 FSI, капризность к топливу меньшая, так что 92ой хороший нормальное топливо для машинки. тем более найти хороший 92ой проще чем 95ый у нас в регионе

[serega11]

на бачке стоит бирка 91-95

А после 95/91 какие буквы стоят и что они значат - не интересовался?

[Murba]

Детона́ция мото́рных то́плив — процесс чрезмерно быстрого сгорания топливной смеси в цилиндре ДВС из-за накопления органических пероксидов в топливной смеси. Вызывает металлический «стук», вибрацию, а также перегрев двигателя и др. Стойкость топлив к детонации повышают антидетонаторы (например, метил-трет-бутиловый эфир). При сжатии поршнем топливовоздушная смесь значительно нагревается (адиабатическое сжатие), что и обеспечивает легкость ее воспламенеия электрическим разрядом на свече зажигания. При нормальной работе фронт горения распространяется от свечи к периферии со скоростью порядка единиц-десятков метров в секунду (при этом, естественно, повышается температура и давление в камере сгорания). При детонации начало распространения фронта горения также повышает температуру и давление в камере сгорания, но этот скачок вызывает воспламенение топливовоздушной смеси уже не от фронта пламени, но от самого скачка температуры и давления, и распространение горения происходит со скоростью звука в данной среде, то есть порядка сотен и тысяч метров в секунду. Это является фактически взрывом, близким к бризантному, и способно при повторениях повредить двигатель. Основными причинами детонации являются слишком ранний момент зажигания (давление и температура избыточны); низкая или несоответствующая детонационная стойкость моторного топлива; снижение детонационной стойкости топливовоздушной смеси при значительном попадании моторного масла в камеру сгорания; избыточные отложения нагара, могущие увеличить степень сжатия.

Боже мой... Какая жесть

[serega11]

Боже мой... Какая жесть

Одной фразой: посторонние и неприсущие мотору стуки при нажатии газа.

[Murba]

Одной фразой: посторонние и неприсущие мотору стуки при нажатии газа.

Ну у меня пока (спасибо, Господи...) ничего нигде не стучало

[Firuz]

С нуля целый год заправлял 92, 1,8TSI, теперь поначитался тут страстей, наверное лучше перейти на 95? Но у меня сразу несколько вопросов:
1) многие говорят о том, что чем выше октановое число, тем больше присадок, многие считают, что 95 вообще делают из 92 при помощи добавления этих самых присадок и все эти злощастные присадки затем осядают в топливной системе и в моторе. Так это или нет ???

PS^ В сказку о том, что о наших с Вами моторах и легких заботятся путем добавления в бензин всяческих, разных "МОЮЩИХ ПРИСАДОК" увы я не верю.
( не удивляйтесь когда по ящику вдруг увидите в новостях репортаж откуда нибудь из за рубежа, когда корреспонденты будут кричать о том, что какой-то местер Джонсон являющийся зам. директора какой нибудь нефтяной компании скрыл от нас с Вами тот факт, что оказывается это все ложь и брехня про наши с Вами моторы и легкие о каторых должны были заботиться путем добавления в бензин всяческих, разных "МОЮЩИХ ПРИСАДОК". А денежки брали как за хороший бензин.
2) сейчас можно купить отдельно моющие присадки для топливной системы, лично я им больше доверяю. Скажите господа, товарищи
стоит ли их добавлять в 95 бензин ???.
3) У нас в Ставрополе есть к сожалению только два крупных поставщика топлива , это РОСНЕФТЬ и ЛУКОЙЛ. Кому лучше доверить свой авто, у кого по Вашему мнению лучше 95
4) Или мне так и продолжать ездить на 92 РОСНЕФТЬ???

[kot39*]

92-95 это на мотор 2.0 ФСИ. А тема по поводу 1.8 ТСИ эму минимум 95 рекомендован.. В сервисной книжке все написано. Я вот тоже 95 на лукойле заправляю но чет мне на холодную не нравиться начало в морозы первые.. В минус потряхивает типо дитонация по двигателю идет.. Как будто топливо не все до конца сгорает... Как на дизеле холодном короче кто ездил тот поймет о чем я.. Вот и решил 98 попробовать? Кто что посоветует?

На этот мотор (2.0 FSI) 95-98. Эксперименты провёл, езжу устойчиво на 98-м. Низший добавляет расход, теряет в мощности. При разнице в два рубля на литр однозначно 98!

[Олег68]

На этот мотор (2.0 FSI) 95-98. Эксперименты провёл, езжу устойчиво на 98-м. Низший добавляет расход, теряет в мощности. При разнице в два рубля на литр однозначно 98!

+100 http://www.passat-club.ru/forum/show...6&postcount=40

У нас тоже разница в 2 руб.,но ощущения совсем другие

[толстый]

Firuz, про присадки и всякую чушь забудь, у нормальных брендов всё нормально. Я б заправлялся на Роснефти.

[Фидель]

удивительно что здесь многие не владельцы 1.8 тси пишут и получается неразбериха

[PUMP]

Лукоил. 95 экто.

+1 раза три лил 98 лук, по ачучением едет палучше но т.к. у миня 80% пропки смысла не вижу за 98 пириплачивать

удивительно что здесь многие не владельцы 1.8 тси пишут и получается неразбериха

+1

[Skang]

Лью 95 ультиму BP,либо 95 экто Лукойл.Иногда 98, заливать 92 и в мыслях не было...

[Pavlitto]

Заправляюсь на ТНК обычным 95-м, пробовал Пульсар, но разницы никакой замечено не было. Или Лукойл обычный 95. Пробовал один раз 92.

[Firuz]

Firuz, про присадки и всякую чушь забудь, у нормальных брендов всё нормально. Я б заправлялся на Роснефти.

Спасибо за совет, только напиши пожалуйста каким 92 или 95 и почему РОСНЕФТЬ?????

[Свин]

лукойл 95 ЭКТО плюс. 1.8. TSI

[толстый]

Спасибо за совет, только напиши пожалуйста каким 92 или 95 и почему РОСНЕФТЬ?????

95 ессно, можешь попробовать лукойл, но на турбомоторах, после прогрева, на луке появляется детонация на нем. Если не будет, то можно и его ... на роснефти не было такого.

[cyxov]

Заправляюсь на Лукойле 95 экто+ или на Шелл V-power, но что-то он подоражал в последнее время сильно, 26 руб/литр

[Фокусница]

Заправляюсь на ТНК обычным 95-м, пробовал Пульсар, но разницы никакой замечено не было.

Тоже попробовала Пульсар.. разницы с обычным 95 нет. Один плюс - подарили бутылочку незамерзайки

[Firuz]

95 ессно, можешь попробовать лукойл, но на турбомоторах, после прогрева, на луке появляется детонация на нем. Если не будет, то можно и его ... на роснефти не было такого.

Спасибо большое, так и сделаю

[Schelter]

95 ессно, можешь попробовать лукойл, но на турбомоторах, после прогрева, .

нет, нет и еща раз нет Луку!
еще на предыдущих машинах ощущалось заметная перемена в работе двигателя после них ...