посмотрел,ксенон ровно,салон ровно,задние габариты еле еле мерцают тем же мерцанием,смысл в том что акб просел от нагрузки по напряжнию,и работает себе дальше,а генератор сразу же пытается выровнять,отсюда и получается пульсация,падение и сразу подъём.осцилографом меряли, программа похожа на сердцебиение,импульсы,идет линия 14В,потом провал до 13,и резко подъём до 15,и так несколько раз в секунду,причем что на выходе с шоколадки,что в разъем лампочки, практически одно и тоже(в разъема это дело чуть мягче,т.а.уже после акб) .ну а раз мерцает и от акб ,то 100500% не генератор.нужно думать почему мерцание четко в такт оборотам.что может такое вызывать..
Сообщение добавлено в 19:54, предыдущее сообщение было в 19:50
думаю и катушки могут,токопотребление у них не маленькое,во всяком случае не мешало бы проверить,откуда идет их питание,и есть ли фильтра по пути .жаль нет электрической схемы всего этого дела...вот реально ,если на работающем моторе включить к примеру обогрев заднего стекла, 20ампер,а на любом авто будет видно как единоразово в момент включения моргнет освещение,как чуть притухнет и сразу вернется назад,что я и называю меруанием,тк идет просадка,и следом реле зарядки возвращает вольтаж.а у меня тоже самое мерцание,только намного чаще,раз 10-12 в секунду ,что почти совпадает и скорее всего совпадает с оборотами двигателя по моей теории,а в такт двигателя работают,форсунки,катушки,и возможно какие то другие потребители,может клапан какой,или еще что,о чем я уже не знаю...
Социальные закладки