Ответить с цитированиемМенял фильтр на 60 тыс. 1,8 TSI. Абсолютно чистый, после замены ничего в звуках насоса не изменилось. Топливо 90% Лукойл (95 обычный, не ЭКТО), 7 тыс. км заправлялся в Европе. Видимо, при моей эксплуатации необходима замена на ~ 100 тыс..
|
||
на днях поменяли фильтр на братовой 1,8tsi пробег 45тыс, фильтр брали тут на форуме у комрада, во общем разбили сегодня старый, фото прикрепляю (извиняюсь за качество тк телефон), очень чистый, бензин тока лучок
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Яша4 Поблагодарил(и) за этот пост
Менял фильтр на 60 тыс. 1,8 TSI. Абсолютно чистый, после замены ничего в звуках насоса не изменилось. Топливо 90% Лукойл (95 обычный, не ЭКТО), 7 тыс. км заправлялся в Европе. Видимо, при моей эксплуатации необходима замена на ~ 100 тыс..
Passat B6 TSI(BZB) 2008
Hyundai Getz 2008
УАЗ Hunter 2007
Я в книге по ремонту читал, что топливный фильтр на Б6 расчитан на весь срок службы автомобиля и замены не требует, а ОД рекомендует кому через 30, кому через 60 тыс. км., кому вообще не говорит. Получается, что ОД тупо разводит? В сервисной книге я кстате тоже по этому поводу ничего не нашел.
Сервисные таблицы для специфических рынков
Указание
Эта глава содержит информацию только для специфических рынков. Это означает, что все перечисленные работы по обслуживанию должны быть изъяты из стандартных таблиц сервисных работ.
Российский рынок с 2010 мод. года
Интервал Описание работ
Регламентное обслуживание (QG0/QG2)
(отображается индикатором технического обслуживания) каждые 15 000 км
или раз в год1) →Таблицы инспекционного сервиса Инспекционный сервис
(не отображается индикатором технического обслуживания) каждые 30 000 км
или раз в 2 года1) →Таблицы инспекционного сервиса
– Замена салонного фильтра каждые 15 000 км или раз в год1) → Глава
– Замена свечей зажигания каждые 30 000 км или раз в 2 года1) → Глава
– Замена топливного фильтра каждые 30 000 км → Глава
– Воздушный фильтр: проверка, при необходимости замена и очистка корпуса каждые 30 000 км
или раз в 2 года1) → Глава
– Заменить зубчатый ремень привода ГРМ l только для двигателей 2,0 л TFSI каждые 90 000 км → Глава
1) в зависимости от того, что наступит раньше.
Перейдите по ссылке и увидите, что данные работы проводят на дизельном моторе и фильтр там установлен рядом с двигателем.Сообщение от DEMON77
Работы по фланцу с топливным фильтром содержатся совершенно в другом разделе (ремонтные работы) и отношения к инспекционному сервису и уходу не имеют.
Согласен, тогда получается даже ЕLSA не знает как фильтр на бензине менять и когда
После заены расход с 0,9 -1,1 увеличился до 1,2 и порой 1,4
Jetta 1.6 , MКПП, 2008.
Вдали затих машины гул,
А воздух раны затянул.
Последним эхом был ответ:
Машины лучше в мире нет!
VW ВОТ АВТОРИТЕТ!!!
мож кто подскажет номерок топливного фильтра для 2.0 FSI. Я нигде не смог найти, ни в ELSA ни в ETKA.
3С0 919 679 А
Jetta 1.6 , MКПП, 2008.
Вдали затих машины гул,
А воздух раны затянул.
Последним эхом был ответ:
Машины лучше в мире нет!
VW ВОТ АВТОРИТЕТ!!!
Недавно поменял датчик уровня топлива, заодно почистил топливный насос и в нагрузку поменял топливный фильтр. Сегодня вандальским способом расхреначил корпус старого фильтра и извлек фильтрующий элемент (см. фото). Подопытный прошел 25 000 км. На мой взгляд состояние удовлетворительное, а что скажете вы комрады?
Бензин АИ-92.
Как новый, можно было и неменять.
Сегодня на диагностике один умный чел ссказал: Решил поменять фильтр- смени насос.
Предыстория сменил фильтр и машина стала кушать больше, тупить немного, и вот стала глохнуть, проверили давление то падает то поднимается....
Jetta 1.6 , MКПП, 2008.
Вдали затих машины гул,
А воздух раны затянул.
Последним эхом был ответ:
Машины лучше в мире нет!
VW ВОТ АВТОРИТЕТ!!!
Давно уже говорил, нех туда лазить.. Поначалу сервисмены развели - менял каждые 30т.км. к 75т.км умер насос.. потом забил на это дело и проехал уже ещё 110т.км. препосылок нет.. 3тьфу)
ТВОЯ ПРАВДА.
Jetta 1.6 , MКПП, 2008.
Вдали затих машины гул,
А воздух раны затянул.
Последним эхом был ответ:
Машины лучше в мире нет!
VW ВОТ АВТОРИТЕТ!!!
Надо правильно--ставить фильтр..от этого и все беды...
А как правильно? Где инструкция? И почему этого в ELSA нет?
Зайдите в раздел ELSA Руководство по ремонту, выбирайте свой авто, мотор и прочее. Закладка двигатель-топливоподача-ремонт системы питания-снятие и установка модуля подачи топлива. Все там будет. Только работы это ремонтные и проводить их без нужды(поломка насоса, давления ниже норматива..) не нужно.
это я видел, получается что замены фильтра не предусмотрено?
ТДИ 2.0 меняю каждые 35 тк. полёт-нормальный. Может бензин ещё тот, но соляра ... фортуна - лотерея
Я про то что VW вообще не предусматривает замену топливного фильтра как отдельную операцию.
В рамках Инспекционного сервиса и ухода только для дизельных двигателей.
мне кажется лучше сразу блок бензонасоса менять. т.к. фильтр стоит около 200$, а бензонасос + фильтр в сборе стоит 300$
скажите а на двигателе 1.6 102л фильтр есть?
помоему в каждой машине есть фильтр
manson,далеко не 300$ стоит насос, а в районе 450
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки