Загорелась лампа давления в шинах

[smiff]

Загорелась лампа давления в шинах. Давление проверил, все ОК. Сбросил "минус" клемму, подержал нажатой педаль тормоза(на других авто помогает) Не погасла. В мануале не нашел, как сбросить эту ошибку. Может кто поможет?

[allman]

Измеритель косвенный?

[smiff]

Что значит косвенный?

[allman]

http://www.passat-club.ru/forum/show...E8%F2%E5%EB%FC

[smiff]

Не знаю какой измеритель. Passat 2,0 из США.

[allman]

Скорее всего прямой, загорелась лампа после смены колес?

[smiff]

Нет, замену не делал. Пользуюсь "всесезонкой". На "тойоте" под торпедой есть кнопка, которая гасит аналогичную лампу, т.е. сбрасывает ошибку. Думал может и на VW есть такая.

[allman]

Интересно...нужно почитать ошибки, что то глюкануло.

з.ы кнопки (с обозначением покрышки в разрезе) на тоннеле у переключателя кпп как я понял нет?

[AlexBg]

ахренеть!!! есть еще кто пользуют всесезонку ...

[Арабский летчик]

Вот блин водятлы, не знают на чем ездют, лишь бы сесть и поехать
Если кнопка на тоннеле с покрышкой с восклицательным знаком, то измеритель косвенный, а если без восклицательного знака, то прямой.

[Toto]

не самое лучшее в этой машине..через ваг ком посмотрите какое давление и температцра на каждом колесе..если там что то не так, а вы меряете компрессором и все нормально, то сохраните эти параметры как базовые и все будет нормально..а так датчики раз в три года под замену, чего никто не делает, да оно того и не стоит, зачем нужен датчик который давление и температуру показывает только через ваг ком, а на mfa только ошибку..

[ananass]

Давление проверил, все ОК.

сколько ок? переобувался на зиму - накачали 2,3 по манометру на компрессоре - комп начал выть про давление в шинах, добавили чуток (2,35-2,4) - всё погасло. Может просто нужно подкачать колёса?

[smiff]

Машинка из США. Кнопки (с обозначением покрышки в разрезе) на тоннеле у переключателя КПП нет. Давление - и подкачивал и уменьшал. Не помогло. Придется прокатиться в сервис.

[Vanka]

Таже фигня. Загорелась лампочка, измерение косвенное. Диагностика показала, что глючит сама кнопка, надо менять. Менять лень))) Можно как-то сбросить или просто отключить эту функцию?

[Evaks]

у меня такая хрень была когда забирал машину с контейнера, в контейнере шла на спущеных колесах+сняли клему. на таможне накачал чтоб стояла как говрится и до шино монтажа доехать на глаз манометра нет, пока ехал до шинамонтажа горела накачал по манометру 2,3 выйхал все само погасло. Птьфу 3 раза больше не загоралась

[Toto]

через vag-com можно поставить любое значение за базовое и все будет нормально, или вообще выключить датчики которые не работают, на прямом измерении так..у меня на шыномонтажке датчик сломали, так пока новый из германии не привезли, чтобы долбанная иконка на приборке не раздражала я выключил его и все погасло, при этом ошибок больше не появлялось даже в блоке шин данных и блоке комфорта

[IgorK62]

Если идет речь про америкосов, то у меня горит при смене колес если их все снимаешь и относишь от машины далеко, а также если спускает больше чем на 0.3 атмосферы(гдето так). После подкачки надо проехать какое то количество км что бы датчик обучился (или типа того)

[Fast]

а также если спускает больше чем на 0.3 атмосферы(гдето так). После подкачки надо проехать какое то количество км что бы датчик обучился (или типа того)

Да, именно так, бывает нужно проехаться чтобы погасла лампа(после того как колеса снимались, относились). Загорается когда спускает до 1,8. Если не снимались, то после подкачки обычно пропадает сразу же.

[smiff]

ахренеть!!! есть еще кто пользуют всесезонку ...

Всесезонная шина Dunlop SP SPORT 5000
Тип:Всесезонные шины для легковых автомобилей
Описание:Всесезонная шина нового поколения с высочайшими потребительскими свойствами.
Эсклюзивная резиновая смесь оптимизирует поведение шины в любых дорожных и погодных условиях.
Новаторский асимметричный протектор позволяет сохранять прекрасное сцепление с дорогой даже на самых высоких скоростях, не жертвуя при этом прекрасной управляемостью и комфортностью езды.
Большие внешние блоки протектора обеспечивают стабильность в поворотах. Внутренние же блоки, независимые от внешних, благодаря открытым плечевым поперечным водоэвакуационным каналам обеспечивают эффективное удаление воды и “всесезонное” сцепление с дорогой. Той же цели служат и четыре глубоких и широких водоэвакуационных канала.
JLB – бесшовный нейлоновый корд – увеличивает срок службы шины.
Завершает картину элегантнейший дизайн протектора и боковины.

[IgorK62]

ахренеть!!! есть еще кто пользуют всесезонку ...

А чо такого, у меня батёк на своём монтерике гоняет на всесезонке, Данлоп какая то, нормально.............

[ЛЁХА32]

Один раз загорелась иконка (датчик косвенный), всё перепробывали: и сбрасывали, и подкачивалии т.д. В итоге диагностика - блок АБС под замену по гарантии, при пробеге около 25 тыс. точно не помню.

[Vanka]

Продолжаю конотопиться с этой иконкой(( Давление в шинах нормальное, на нажатие кнопки не реагирует.
Чего сделал:
- Диагностика. Показала 2 ошибки в системе АБС:
1. Кнопка индикации контроля давления в шинах - Е492. Нелогичный сигнал. Частота ошибки - 3 раза. 02846 008
2. Сигнализатор аварийного давления воздуха в шинах. Имеется неисправность/ошибка параметрических условий. Частота ошибки 254 раза. 02214 014
- Заказал и поменял саму кнопку. Не помогло.
- Автотрейдинг долго и со скандалами ковырялся. Сказали, что надо откатить параметры АБС. Вернули базовые настройки, стерли ошибку. Выскочила вновь. Редиски.

Склоняюсь к тому, чтобы вообще отключить эту функцию в сад) Но может гуру что посоветуют еще?

[Vanka]

Отчитываюсь по итогам))

Летом эта ошибка не вылазит, вылазит только зимой на шипах. Лечит ВАГ-КОМом вот так:

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Basic Settings - 04]
Group 042
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

[Даня Косопузый]

Камрады из Москвы или МО с ВАГкомами, расчитываю на вашу помощь. У меня америкос с прямыми датчиками на каждом колесе. Дак вот, на заднем правом колесе этот датчик гавкнул зараза, и теперь раздражающая иконка как жирный прыщ на лбу красавицы. Помогите отключить его вагкомом или вообще отключить контроль давления. Офы говорят, что датчик-сосок стоит 6 тр, по ходу в нем села батарейка. А раз машине 5-й год пошел, то щас эти датчики один за другим спекуться. Подъеду в любое удобное для вас время и место.

[IgorK62]

Камрады из Москвы или МО с ВАГкомами, расчитываю на вашу помощь. У меня америкос с прямыми датчиками на каждом колесе. Дак вот, на заднем правом колесе этот датчик гавкнул зараза, и теперь раздражающая иконка как жирный прыщ на лбу красавицы. Помогите отключить его вагкомом или вообще отключить контроль давления. Офы говорят, что датчик-сосок стоит 6 тр, по ходу в нем села батарейка. А раз машине 5-й год пошел, то щас эти датчики один за другим спекуться. Подъеду в любое удобное для вас время и место.

Будешь в Рязане, сделаю.