а потерпеть секунду-две???
вот недавно заметил, уже раза три было. как сажусь в машину сутра, выжимаю педальку, недожидаясь окончания работы бензанасоса сразу нажимаю кнопку и...... фиг! не крутит, отжимаю, нажимаю сцепление второй раз и еще раз кнопку - крутит.
после весь день ок
раньше такого не замечал.
вопрос
- я мнительный невростеник? (а еще сопло омывателя лобового со стороны водителя льет в с тороны и не льет в центр =( )
- эта ошибка с незаводом где нить в статистике засветиться? считать ее можно?
- забить пока вообще не будет заводиться?
зы - подозреваю датчик сцепления (который отвечает за опр нажатого и отжатого сцепления), может там где нить пыль или грязь?
VW Passat 1.8 TSI highline + 1, калужский
Скоро стартер менять придется
Volvo 2.5 Т
не зря же дается время перед заводом автомобиля-это время за которое все технические жидкости приходят в "рабочее положение"! если вы заведете не в данный момент, а секунд через пять ничего же страшного не произойдет!и то что автомобиль не заводится сразу, так это он правильно делает;-)
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
ну бред это или не бред я не знаю, но всегда жду!
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
а где реле находится которое отвечает за запуск стартера? а то мне кажется я его не слышал когда баг был.
VW Passat 1.8 TSI highline + 1, калужский
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
официальная версия - включить зажигание и подождать какое-то время и потом старт, если не помагает, ехать в сервис и разбираться. Или стартер, проводка, электрика.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Пару раз было - случайно, вставляя ключик, продавливал ео до положения стартера. Тишина, ни щелчков релюх, ни стартера - ничего. А потом как в школе - "а теперь выйди и зайди как положено" Думаю, это защита и все ОК. Вот если "как положено" не заводится... то к дилеру...
Вот и у меня на днях случилась та же байда... Пришёл с утра в гараж, ключ в замок, жду... Но ничего не происходит, даже ни одна лампочка не загорелась...
Пробую ещё раз, та же куйня! Подумал, что что-то не выключил накануне, и сел аккумулятор. Взял зарядное и поставил на зарядку на 5 ампер. 40 минут прошло, пробую... и ничего, даже стартер не схватил ни разу!!!
Из соседнего гаража вылавливаю товарисча имеющего провода для прикуривания, подгоняем его машину и пробуем... И опять пусто!
Чисто автоматически пробую вторично, и, о чудо, запуск!!!
Потом отъездил весь день по городу, несколько раз глушил и вновь запускал, всё было в норме. Шо це таке было? ХЗ?
Просто мистика какая-то...
Последний раз редактировалось friend; 20.11.2009 в 14:00.
VW Passat B6 2,0 FSI BVY Comfortline+, Deep Black, ручка, Mosel
Дорогая редакция, я обалдеваю от всего этого, хотя пишу вам первый раз...
Никогда не делай сегодня то, что можно сделать завтра, послезавтра, или не делать вовсе...
Привет!
Бывает иногда (редко).
Мне всегда помогает, вытащить и вставить ключ и обязательно отжать-выжать сцепление. Ни разу во второй раз осечки не было.
tab
Было такое с нуля. При этом экран MFA писал про неисправности. Заменили датчик на педали сцепы, больше не повторялось, тьфу-тьфу-тьфу. Если ошибок не пишет, все-таки в стартере проблема.
На ВАЗе я его снимал и перебирал в таких случаях. Бендикс засирался. Промывал муфту от грязи, "пятаки" чистил на втягивающей. Но х.з. как на пассате он разбирается. Хотя бендикс все равно промыть можно.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
VW Passat B6 2,0 FSI BVY Comfortline+, Deep Black, ручка, Mosel
Дорогая редакция, я обалдеваю от всего этого, хотя пишу вам первый раз...
Никогда не делай сегодня то, что можно сделать завтра, послезавтра, или не делать вовсе...
Вчера пришёл в гараж, запустил с первого раза. Выключил движок и пошёл чистить снег. Минут через 30 снова запустил, и никаких проблем. ХЗ?
И всё-таки больше на мистику похоже...
VW Passat B6 2,0 FSI BVY Comfortline+, Deep Black, ручка, Mosel
Дорогая редакция, я обалдеваю от всего этого, хотя пишу вам первый раз...
Никогда не делай сегодня то, что можно сделать завтра, послезавтра, или не делать вовсе...
это плавающая неисправность, ничего мистического.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Что-то похожее случилось и у меня. Только у меня не МТ, а АТ. При первом случае завелась с 3-й попытки, дальше 2 дня заводилась без проблем, на 3 день завелась с 5 попытки, и так по нарастающей. Позвонил дилеру, рассказал о неисправности, сразу же пригласили на замену стартера. С тех пор заводится с первого раза- что в +30, что -30.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки