А восколько обошлось оборудование? Я узнавал 1050-1500$( с баком вместо запаски ) просят. И типа это для двигла зашибись как хорошо, только раз в месяц милости просим на проверку системы. Расход обещали ^10%.
Кто катается на газе - поделитесь впечатлениями.
Я поставил аппаратуру BRC (Италия).
Расход по газу на 45% больше чем по бензину.
Но двигатель работает порезвее.
А восколько обошлось оборудование? Я узнавал 1050-1500$( с баком вместо запаски ) просят. И типа это для двигла зашибись как хорошо, только раз в месяц милости просим на проверку системы. Расход обещали ^10%.
VW Passat 1,8 20V 1997г
Мля, ну что вы в натуре, мужики, дурью маетесь! Есть же дизеди 1.9TDI (136), их и берите, ну нахер вам газ! Вы еще себе электромоторчики поставьте чтобы нахаляву заправлять их от розетки!
франц
Последний раз редактировалось Director; 05.11.2005 в 12:01.
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
Сообщение от Goss
В Донецке два года назад цены от 250 до 750 $ c Итальянским оборудованием.
Октановое число 100.
Более мягкий температурный режим.
Не смыватся маслянная пленка на стенках циллиндров.
Меньше всевозможных отложений, нагаров ...
Альтернативная топливная система ( привыходе из строя одной - можно продолжить движение при необходимости ).
И т. д.
Это все рекламировалось перед установкой.
Расход тоже обещали +10-15% от бензинового.
Но выходит обманули.
Газ в цене поднялся (60евроцентов) так, что вернулся я на бензин.
(
И началось. Плохо заводится (иногда) если двигатель заглушить не совсем прогретым (при переходе на газ все в норме), на холодном движке скачут обороты (иногда) прыгают до 2500 и держатся 1 - 3мин. сбить можно увеличением нагрузки (на газу такого не замечал.) Я отездил на газу 30тк.
Если вдру решишь ставить - черкни расскажу о подводных камнях (что знаю)
Спасибо.Скорее всего нет. Посчитал, чтб окупилось надо порядка 2х лет откатать(учитывая расход более 10% , долговато и возни дополнительной, усложнения конструкции, пожароопасность ит.п. охладили желание. Правда газ у нас всего по 9.70 против 18.20-аи9596
По поводу дизилей-было конкретное желне взять бензиновую машину, идея с газо пришла потом. А на диз 5 лет отъездил без проблем(Golf.Audi.Mers)
VW Passat 1,8 20V 1997г
интересно, а можно ли заказать тачку прямо с завода на газу в России?
http://www.saabclub.by/forum/viewtopic.php?id=3069 После прочтения этой ссылки ваше мнение о газе изменится. Больше не будете писать о плохой смазке цилиндров и прочих легендах не в обиду
Не так давно в ЗР была про это тема. Резюме-прогар клапанов через 100-150 т.к. сведет экономию на нет. Но это на иномарке. на жигули газ ставить резон есть. А уж про доступность и удобство заправки я вообще молчу.
http://www.saabclub.by/forum/viewtop...d=3069:znaika: - там подробно описываются причины прогорания клапанов.Причина - не газ, а не правильная регулировка газового оборудования! Если лень копатся, коротко скажу: скорость горения газа чуть медленнее, поэтому необходимо делать коррекцию момента зажигания на 3-5 градуса раньше, чтобы процесс горения проходил до конца в цилиндре, а не улетала догорающая смесь на пике температуры в открывающийся клапан!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки