        |
||
+1Сообщение от толстый
Ничего не попутал?Шелл Хеликс Ультра 5W30-такого масла нет.Есть масло Шелл Хеликс Ультра Экстра 5W30,и допуск у него не 502,а 504/507.С допуском 502/505 масло Шелл Хеликс Ультра 5W40.Вполне вероятно,что масло левое
http://www.shell.com.ru/home/content..._extra_5w-30_2
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Уважаемый господин 777!
Этот рыжий майонез - смесь масла и водяного пара, образующихся в картере двигателя при его работе. Водяной пар, образующийся при работе двигателя (результат сгорания топлива) и попадающий в картер с отработавшими газами, отсасываеся системой вентиляции картерных газов и направляется в задроссельное пространство, а затем в цилиндры, где сгорает и попадает в выхлопную систему.
При останове двигателя, по мере его остывания, остатки водяного пара конденсируются в самом холодном месте двигателя - клапанная крышке и маслозаливной горловине. Масло в поддоне, блок цилиндров - остывают медленнее. Где холодно, там и выпадает конденсат. Осаждаясь на остатках масла конденсать образует эмульсию (это процесс повторяется ежедневно), которую мы и наблюдаем, открыв маслозаливную горловину.
Так происходит во всех двигателях. Бояться желтого майонеза не надо.
То, что Вы не контролируете уровень масла в двигателе и периодически не доливаете масло, восстанавливая его рабочий объем, только способствует ускоренному образованию эмульсии.
Желтая масленка - это не щуп, а сигнализатор аварийной утечки масла из двигателя - в быту. А, вот для системы ЛонгЛайф - это счетчик доливов масла.
Красная же масленка - это сигнализатор отсутствия давления в двигателе и, в первую очередь, в связи с аварией, а не с отсутсвием масла.
Касательно масла Шелл, сообщаю, что SHELL HELIX ULTRA VX 5W-30 504/507 - это сервисное масло, , а SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 504/507 - розничное масло.
Благодарю за внимание.
Последний раз редактировалось Pridurok; 25.11.2009 в 13:55.
Как-то утром, весной, тоже обнаружил подобную картину на крышке масляной горловины (В5+, 1.8Т) сразу заехал в ближайший сервис VAG, посмотрели, сказали что конденсат, все ОК, езди спокойно
Так что правильно говорят - не парься
такое масло у меня Спецификации и допуски API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 502.00/505.00,значит ошибся с цифрой,5w40
Черный B6,продан в хорошие руки,остался в клубе->8й баян 2.4 в фуле..>Audi A6 3.2 Quattro>BMW X5 E70 3d
to 777, вот Вы ошиблись с цифирью. А, вдруг мы ошиблись с рыжим майонезом?
Исходя из Вашей подписи (про форумы), на Ваш вопрос лучше промолчать.
Спасибо.
спасибо,очень надеюсь,что ошибся только я.
Черный B6,продан в хорошие руки,остался в клубе->8й баян 2.4 в фуле..>Audi A6 3.2 Quattro>BMW X5 E70 3d
Ну вот,это другое дело.Это 5w40,я такое все время лил в свой В5.5 2002 года,и кстати все было нормально,не жаловался
такое масло у меня Спецификации и допуски API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 502.00/505.00,значит ошибся с цифрой,5w40
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Уважаемый господин 777!
спасибо,очень надеюсь,что ошибся только я.
То, что ошиблись Вы - этого не может быть.
Уважаемый топикстартер обратите внимание на название темы: !Масло пожелтело"!!!!!
А, что оно до этого зеленым было????
Подсолнечное, оливковое, льняное (олифа), моторное - все-таки ближе к желтому цвету.
Вы уж определитесь и с цветом, и с ошибками.
Без благодарности.
Сегодня утром и днем смотрел крышку-такой картины нет, крышка чистоя(в масле). На предыдущей авте тож токого не замечал. На счет того, что говорят типа "забей, всё у тебя з...сь" терзают сомнения.
Дождемся первых морозцев!!!Сегодня утром и днем смотрел крышку-такой картины нет, крышка чистоя(в масле). На предыдущей авте тож токого не замечал. На счет того, что говорят типа "забей, всё у тебя з...сь" терзают сомнения.
Да еще сменим масло на Шелл.
Тогда и сравним
господин придурок! жгёте!
А вот и не правда! Спичек нет. А в зажигалке газ кончился.господин придурок! жгёте!
Шелл попробовал раз(годика 4 назад)- и не лью сейчас.
А рыжий майонез - коль образовался, то не скоро исчезает. Ну очень трудно разъединить масло и воду - проще протереть крышку и горловину марлей с бензинчиком и успокоиться.
Раньше в основном пользовал Mobil, вё было ОК! Получается Шел-Г... раз такой маенез образует?!
Вот когда подтвердилосьЭто мое ИМХО.., или как его там еще называют
Удачи
B6 TDI 2.0 DSG
Вчера проехал 600км.После поездки эмульсии на пробке нет,долил свежего масла(перед выездом тоже доливал).Среднесуточная температура +3.Пока понаблюдаю,с шела перехожу на другое масло.
Черный B6,продан в хорошие руки,остался в клубе->8й баян 2.4 в фуле..>Audi A6 3.2 Quattro>BMW X5 E70 3d
Пока понаблюдаю,с шела перехожу на другое масло.[/QUOTE]
Правельно, камрад ну его этот ШЕЛ!
шел я в шаху заливал раньше..
Черный B6,продан в хорошие руки,остался в клубе->8й баян 2.4 в фуле..>Audi A6 3.2 Quattro>BMW X5 E70 3d
Не паленый шелл- хорошее масло...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
пожелтело потомушта диарея у движки
+100
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки