Муки выбора авто...

[Shiza]

Boltik, Вот тебе совет http://www.passat-club.ru/forum/thre...BA%D0%BE%D0%BC! Это тема просто Хит!

[Boltik]

Доброго всем здравия! Мне кажется необходимо определиться для чего нужно машина, на какие расстояния, что возить, с какой скоростью, и т.д. а потом и можно определяться. Лично Я выбрал 2.0 TDI и не секунды не сожалел...

Это хорошо что нравится,меня оч. беспокоит кач-во нашей солярки,а попадать на ремонт ТНВД не хочется,и еще,как заводится в мороз?,уровень шума навнрняка выше чем у бензинки???

[Zumak]

Это хорошо что нравится,меня оч. беспокоит кач-во нашей солярки,а попадать на ремонт ТНВД не хочется,и еще,как заводится в мороз?,уровень шума навнрняка выше чем у бензинки???

лукойл в помощь, зимой заводится без проблем. Ессно шумнее бензина, но в основном это слышно тока на холостых.

[Boltik]

А какой у вас расход?,НУ там трасса,город?

[SKT]

1- Солярка ЛУКОЙЛ, только одна проблема, переход с летней на зимнею.
2- На севере морозы покрепче, чем г. Владимире. Запуск отличный (зависит от аккумулятора) штатная ВЕБАСТО работает с +5 градусов, так что тепло.
3- Уровень шума на улице выше, в салоне неслышно.

Сообщение добавлено в 19:52, предыдущее сообщение было в 19:49

Расход зависит от очень многих показателей. один в загруженной машине на трассе 5.0 л/100 км груженный с прицепом и полный салон 6.1л/100 км. по городу летом до 6.0л/100 км. на очень короткие расстояния до 5км -8.0 л/100 км. Зимой на два литра более + стиль езды и другие факторыц...

[Boltik]

Еще один вопросик. Я перечитал форум по вопросам связанным с коробками,так особо ни чего не понял , мне надо автомат,а что лучше КПП DSG-7 , или обычный типтроник,он помоему имеет 6 скоростей ? Что понадежней?

[Zumak]

Еще один вопросик. Я перечитал форум по вопросам связанным с коробками,так особо ни чего не понял , мне надо автомат,а что лучше КПП DSG-7 , или обычный типтроник,он помоему имеет 6 скоростей ? Что понадежней?

между дсг 7 и типтроном - типтрон

[pasat025]

Ездию на 2,0 fsi автомат бензин кушает по городу 9,5-10 лит--на трассе от 7,0-до 8,5 смотря как гнать смешанный 8,0-9,0 лит.Один не завод был зимой по незнанию когда взял а потом нормуль-- перед зимой маслица поменяю, свечи,лью лукойл 98-95экт и все заводится в мороз прошлой зимой всегда заводился --если следить за машинкой то и работать усё будет а так машина классссссс

[Boltik]

Уважаемые клубни,почитал я тут форум и обалдел какие ломучие немцы в часности В6,мож Ауди в этом плане понадежней?,я об А4? Кореяки с Япами вроде понадежней,но шумка неочем,как быть? Но все ж хочу Немца.

[staral2]

бери 1,8 TSI с 6-акпп и не парьсо!

[Ursa]

1,8 Tsi

[PUMP]

бери 1,8 TSI с 6-акпп и не парьсо!

+1

[Nikolau90]

что-то я незаметил его экономичности пока... у меня эво кушала от 20... а тут 30

с таким расходом движку нуно делать походу или топливную систему смотреть

Сообщение добавлено в 12:28, предыдущее сообщение было в 12:27

Уважаемые клубни,почитал я тут форум и обалдел какие ломучие немцы в часности В6,мож Ауди в этом плане понадежней?,я об А4? Кореяки с Япами вроде понадежней,но шумка неочем,как быть? Но все ж хочу Немца.

Бери в6 на полном фуле с 2,0 ТФСИ и забудь о всех япономашинах

[m01ska]

если возможность есть бери 2,0 ТФСИ, иначе BZB 1,8 ТСИ

[PUMP]

иначе BZB 1,8 ТСИ

звучит как приговор)))

[Boltik]

Cпасибо всем за советы!!! Только где найти свеженькую машинку 1.8TSI с типтроном ? Сейчас идут только с DSG-7,а этот коробас не айс...

[Rodyanin]

Boltik, на форумах пишут люди, у которых есть проблемы. те, у кого проблем нет - просто ездят и радуются. поэтому ломучесть по форумам определять - последнее дело, имхо.
а вот потенциальные больные места знать полезно.

[m01ska]

звучит как приговор)))

не ну можно и CDA*, но надо быть уверенным что он не "масложорный"
Да и если 2007-2008 и типтрон, там только BZB вроде. Хотя я не уверен что CDA пошли одновременно с DSG во второй половине 2009го года.

[igorexa_1981]

если брать бензинку этих годов, то либо 2.0TFSI либо 1,8TSI

они бам прилично обузданы и если часто ездить по трассе, то даже жратвы просить много не будут
мои совсем на диету сели:
Вложение 39118Вложение 39119Вложение 39120
это с обгонами уже по узкой ремонтируемой дороге и частыми нас. пунктами

заливаете батенька, 6 литров....это же как "тошнить" нада? меньше 7,2 по трассе за 3700+3700 км не было, при чем не летчик и не 2,0, а 1,8. Зимой по городу 12-15 литров к гадалке не ходи, и пусть в меня первый плюнет тот у кого при нормальной езде показатели на 1,8 другие))))))))))))))
По теме 1,8 для нормального человека вполне достаточно, у него очень хорош момент, причем с низов, хотя сейчас бы взял 2,0 , но только на полном приводе, которого нет...так зимой у нас сплошной снег на дороге, а там хоть 300 лошадей, только лед полировать.

[Rodyanin]

igorexa_1981, по первости видел у себя расходы ниже 7 литров по трассе без пробок. при ооочень осторожной езде.
если нормально ездить - 8-9 выходит.

нее.. V6 сила :D

[igorexa_1981]

igorexa_1981, по первости видел у себя расходы ниже 7 литров по трассе без пробок. при ооочень осторожной езде.
если нормально ездить - 8-9 выходит.

нее.. V6 сила :D

Зачем столько коней чтобы оооооочень осторожно ездить?)))

[Rodyanin]

Зачем столько коней чтобы оооооочень осторожно ездить?)))

не.. кони сами по себе. осторожно само по себе.
у меня 2.0
V6 это на счет полного привода. ну ее, турбу эту.

[igorexa_1981]

С турбой хорошо, без плохо!

[def.lord]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Я пока что не являюсь владельцем Passat, но рассматриваю как один из вариантов для приобретения.
Машинку буду брать в Польше, но за те деньги, что я готов заплатить, вырисовывается следующий вариант:
B6, год от 2007, автомат, пробег 200+, дизель.
До этого у меня был дизельный Pajero 3, так вот была у него там такая болячка, как ТНВД, если сломалась, а они все ломаются, то восстановление и ремонт вылетает в безумные деньги, при этом через некоторое время вы опять получаете то же самое.
Я понимаю, что опытные пассадоводы могут возмутиться и сказать, мол, читай внимательно форум, всё написанно. Да, это так, но на форуме информация равномерно размазана по куче тем, а мне скорее нужна выжимка. Хочется получить ответ на следующие вопросы:
Как ходит дизель после пробега в 200+?
Как ходит коробка после пробега в 200+?
Какие есть слабые места, врождённые болезни, которые стоит проверять в первую очередь, что бы после не попасть на большие деньги.
Ещё одна проблема, которая вырисовывается для меня, это языковый барьер. Конечно, я отгоню машину перед покупкой в сервис, но не факт, что поляки не захотят впарить мёртвую железку этому "москалю" Поэтом хочется выяснить основные болячки, понять, как их выявить, что бы на месте заметить и не попасть, как я попал в своё время с ТНВД Паджеро
Всем огромное спасибо за любую помощь и совет!

[Gorynych73]

В Польше брать авто сомнительный вариант, равно как и в Литве, слишком много там сливают шлака. Но если уж решили, то первое смотрите общее состояние: убитость салона (сильно ли потерт руль, ручка КПП, ручки дверей), состояние краски. Заведите и послушайте на холодную. Обязательна компьютерная диагностика специалистом. Бояться европейского дизеля с пробегом 200+ не стоит, на примере не один автомобиль "оттуда" с пробегом под 300 тык. и вообще без проблем.