Passat New vs A6

[FinFan]

стою перед выбором

Passat New 2.0 TFSI в максимально возможной комплектации ~57k$

либо A6 2.4 (2.0 TFSI ?) в относительно более бедной комплектации за эти же деньги

напрягаться на нормальную A6 не могу или даже если могу, то не буду, итак еще к этим 57 нужно страховка, плюс спутник, плюс резина и т.п

A4 не предлагать, по габаритам не лезу, рост под 2 метра

может кто что подскажет дельного, но именно для этих двух варинатов не предлагая другие, или просто скажет что бы выбрал, но именно из этих вариантов, и еще просьба не писать про то, что машины разных классов и сравнивать их нельзя и т.п. , объективно бы если можно ...

[maximk]

Хм...не знаю что ты хочешь дельного услышать так сузив рамки , но я так скажу..если бы я был готов отдать 57 к и еще чуть чуть, то лучше бы поднапрягся и купил А6 2,4 в чуть более богатой комплектации...пассат на 57 не тянет...заплатив 38, я считаю что это дорого для этой машины...Рулиться лучше чем а4/6 он не будет, хоть тресни. А пулялка с места с кучей наворотов опять же за 57 тысяч сомнительная радость...+ сколько ты не заплати за ваген, обслуживаться ты будешь по их стандарту а не по аудевому.

ЗЫ
кстати если у тебя появятся сверчки на машине за 57 к, я посмотрю на твое лицо

ЗЗЫ разные это машины...

[rover77]

А6 Avant!!!!!!! Вчера видел на дороге!!!! Смотрится отлично, особенно задние светодиодные фонари!

[Freem]

Вообще странное сравнение...Машинки то сильно разные. Вопрос из серии: что купить 6ти комнатную квартиру в новостройке, либо 1-комнатную рядом с Кремлем в хрущевке... Все зависит от личных предпочтений.
Но я бы выбрал Пассат, но не в самой дорогой комплектации, а откинул был совсем ненужные опции. ИМХА платить за Пассат 57 к.б. - сильный перебор. А вообще смело прибавляей к цене машины 15-20% и ты получишь реальную стоимость приобретения (доп. оборудование и страховка).

[Sergio]

Добрый день
Я бы взял Пассат, но только за эти деньги я бы взял не 2.0TFSI , а 3.2 V6 250 л.с. 4-Motion DSG, который в комплектации Хайлайн стоит от 52 000 $

[maximk]

Дяди...я наверное в этой жизни ничего не понимаю....как можно за пассат! платить 50 и больше штук! Ну не та это машина...Возьмите и покатайтесь сами прежде чем грохать деньги.

[Tandem]

Чё за гоны!!!! канешна А6!

[Sergio]

Катался и много катался, а насчет что а/м стоит не стоит этих денег то это дело сугубо индивидуальное, меня лично очень привлекает возможность получить мощный V6 да еще с полным приводом да еще с супер коробкой у конкурентов такого я не встречал

[maximk]

Ну не знаю..когда пассат стоит как а6 это уже песпредел. ПОнятно что хороший движок и трансмиссия приятно иметь, но за такие деньги! увольте...

[Sergio]

Подождите, по моему А6 с 3.2 FSI стоит под 70 000 или даже дороже, а что касается VW у них есть Фаэтон и ТУарег, пускай Фаэтон пока не очень продается , но тем не менее он есть, поэтому и Пассат наверно не может стоить не дорого.

[paps]

Ну не знаю..когда пассат стоит как а6 это уже песпредел. ПОнятно что хороший движок и трансмиссия приятно иметь, но за такие деньги! увольте...

Макс! B6 уже позиционируется как премиум-класс, и всё для этого у него есть. Это уже далеко не доступный B3, не среднего класса B5, а дорогой и немного пафосный фолькс. Только одно название осталось. Так что 50K за полный фарш воспринимается нормально.

[maximk]

Ну может, хотя езжу на нем и не чувствую себя в преимум классе
57 никогда бы за него не отдал.

[Tandem]

Ну может, хотя езжу на нем и не чувствую себя в преимум классе
57 никогда бы за него не отдал.

поддерживаю, керогаз не тянет даже за 40кбкс

[FinFan]

Уточню еще немного речь идет об автомате и о переднем приводе и там и там


Passat TFSI хайлайн в базе стоит 40к$, за дополнительные 17 к$ я получаю

Цвет кузова, не базовые колеса, мультируль, хоршая музыка с DVD с навигацией с цветным дисплеем, кожа без алькантары, ксенон адаптивный, сиденья с электро- регулировкой поясничной опоры, парктроники, люк, стояночный отопитель с ДУ (мне нужен по любому), давление в шинах, блютус под телефон (у меня стоит сейчас это, оч. удобно) ну и т.п. всякая мелочь

Да можно от многого из этого в Passate отказаться, но я ведь не на понижение от этой суммы иду, у меня же А6 с другой стороны, если уж отказываться от чего либо то не в Passate а в A6

Да все эти опции кроме блютуса можно сделать и в А6 и где то за те же деньги и там в базе побольше всего уже есть, и плюс пневмоподвеска есть в опциях , но это уже 70к$ железно.

А за эти деньги итого имеем

Преимущества A6 машина существенно понтовее и представительнее и лучше рулится

Перимущества Passat TFSI – полнейший набор опций и пуляет на секнуду побыстрее A6 2.4

Если рассматривать V6 3.2 4motion то понтов у него не сильно больше, чем у TFSI, опций опять же не будет, но пуляет он еще быстрее и пожалуй уже излишне быстро

для машины такого класса 7.8 паспортных секунд, которые делает TFSI , этого достаточно, через год другой еще чипануть, а V6 4Motion даже если будет выезжать из 7 (на DSG наверное врядли, но на механике бы точно выехал) , вот это точно перебор

И все по прежнему настаивают, что A6 2.4 на мультитронике скажем с цветом кузова кожей музыкой и дисками, но уже без парктроников, цветного дисплея ну и т.д, по любому лучше Passat 2.0 TFSI?

То есть в общем и целом класс машины переигрывает все?

[Tandem]

Млин дарагой, А6 лучше даже с велюровым салоном, ручкой и самым слабым мотором в гамме. В принципе ты можешь купить что угодно, но жизнь на московских улицах давно всё расставила по своим местам. Купишь пасю, будешь ездить и ронять слюни (причём на секунду быстрее)

[maximk]

+1.

[Alexandro]

Хоть тут Пассат Клаб - Я бы брал только А6 !

Пусть и 2.4 ! Хотя можно посмотрть и 3.0 !

В шестерке - все намного лучше ! Пластик + куча фитч !

[maximk]

Я сам смотрел на А6 до 60ти денег...если бы хонду не взял у меня как раз было бы на А6 и взял бы не думая. А пассат это поповозка, но ни как не машина для активной езды и руления. Бери А6 и не парься.

[Sergio]

38000$ не дороговато ли для просто поповозки, вот например Тайота Авенсис или что нибудь аналогичное тыщь за 25 можно купить вот мне кажется-отличная поповозка

[John]

А новая ауди А-4, савсем фигня, по сравнению с пассатом B5/5 и B6 ???

[Tandem]

А4 с вариатором, афигенный троллейбус, но дизайн ...девичий

[RubleS.Ru]

Лезу со своей колокольни

за эти деньги ты можешь прикупить уже БМВ ....да, да именно 525 в комплектации Бизнес, причем очень обширной, там уже даже би-ксенон стоит

пулять будет гораздо лучше 2.4 А6 и даже быстрее А6 3.0 кваттро типтроник, сравнивали на встречи, один паренек гонялся с нами, был сильно удивлён почему его все обогнали, не поверил глазам своим что пассат так быстро ездит


а уж за 50$ можно найти и в более богатой комплектации и 530iA но уже б.у машина московская будет и пробег и дилерская уже т.е можно уже смело брать



вот например: http://www.cars.auto.ru/sale/TQ71822/1367213/

версия Динамик

[Shurik]

BMW это круто, но дорого!!! Я бы взял А6, но денег хватает только на А4(2.0TFSI, полный привод, на ручке) думаю после Н.Г возьму, хочу что бы 2006 года была

[Nenad]

A6 красивее и более качественый материяли, остаточная стоймость лучше
Пассат PQ46 дешевле и пластик ИМО плохой и не дотянет до Московских 50 000 без скрипа и крика, возможно более просторны но не факт.

=А6

[Nenad]

BMW это круто, но дорого!!! Я бы взял А6, но денег хватает только на А4(2.0TFSI, полный привод, на ручке) думаю после Н.Г возьму, хочу что бы 2006 года была

По ВИН-у уже пошел 2006 гв. Отличны выбор