ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 86

Тема: Гидроусилитель руля В5

  1. #1
    Максим-Рязань
    Гость

    Thumbs down Гидроусилитель руля В5

    Такое дело, други..пассат В5 1,6 1007г. гудит подшипник насоса гидроусилителя. Никто случаем не знает, возможно ли заменить только подшипник или же необходимо менять насос целиком? он вообще разбирается?

  2. #2
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  3. Рейтинг
    если уровень жидкости в норме а ГУР всё равно гудит - тогда насос нужно менять....целиком...разобрать можно всё...но вот сделать потом чтоб нормально работало - это трудновыполнимо...руль - не та штука, на которой можно сэкономить...
    ..менять целиком...имхо...
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  4. #3
    Максим-Рязань
    Гость
    жидкость-то в норме, так как рейку я уже поменял. а вот насос гудит все сильнее и сильнее... интересно, сколько он может стоить?

  5. #4
    Гость
    Регистрация
    28.11.2007
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    15
    Альбомы
  6. Рейтинг

    Насос ГУР и рейка

    Такая проблема: Потекла рулевая рейка, в сервисе поставили б/у (сказали от А6).
    Когда ехал в сервис (своим ходом) насос ГУР работал исправно. Забирая из сервиса машину обратил внимание на гул от насоса при повороте руля. В сервисе убедили что типа ты ездил с потекшей рейкой, насос воздуха хапанул вот он и загудел. На днях поменял насос на новый в другом сервисе, а проблема так и осталась, новый гудит точ в точ как старый. Может ли быть такое что рейка и насос несовместимы или что тогда это? Что гудит насос это точно.

    Автомобиль: Passat 18T. AWT 2002

  7. #5
    Почти Мембер Аватар для SVL
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    г. Вологда
    Сообщений
    190
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Это разное давление, создаваемого насосами. Старый (родной), создает более низкое давление, чем новый. Пробок никаких нет, система прокачивается сама, есть только рекомендации при запуске, после замены. Выкрутить до конца руль в лево, потом в право и все. У Вас все нормально, можно ездить и так. Единственная опасность, что повышенное давление насоса приводит к подтиканию жидкости на самой рейке, однако это зависит от ее состояния.
    VW Passat B6 FSI 2,0 BLR, 6-МКП, High line, черный мет.
    VIN: WVWZZZ3CZ6P046177

  9. #6
    Lexx84
    Гость
    Была у меня такая проблема, но разрешилась сама собой!

  10. #7
    Новичок Аватар для sergey_vn
    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    г. Винница
    Сообщений
    45
    Альбомы
  11. Рейтинг
    на прошлом пассате тоже потекла рейка, реставрация 250 у.е., руль первых 500 километров был тугой, потом за ней сдох насос, б.у - 100 у.е.

  12. #8
    Гость
    Регистрация
    28.11.2007
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    15
    Альбомы
  13. Рейтинг
    Зае...ло меня все это, поставил рейку новую ZF и насос новый ZF, стало поменьше гудеть, но все равно гудит, говорят еще может сеточка в бачке забилась, поставлю новый бачек может поможет.

  14. #9
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Серьезно ты решил проблему, ты всу систему гидроусиления поменял, остались только бачёк и шланги:vah03:
    Кстати промыть бачек проще простого, там простейший механизм из двух камер разделенных сеткой, думаю менять нет резона, сними его и все увидишь!

    Кстати почем взял насос
    Последний раз редактировалось Mishel; 12.09.2008 в 15:21.
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  16. #10
    Гость
    Регистрация
    28.11.2007
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    15
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Насос купил за 4600р. А вчера вообще пипец, масло в двигле под ноль ушло и все оказалось в системе охлаждения. Дай бог чтоб это прокладка оказалась. Вообще не надежнее машины я еще не видел, за полгода эксплуатации поменял уже почти все кроме турбины, думаю и она вот вот подойдет.

  18. #11
    Гость
    Регистрация
    02.01.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    21
    Альбомы
  19. Рейтинг
    вчера поставил машину на стоянку всё было в норме(b5+ 1.8T AWT 2002), сегодня когда забрал,обратил внимание на какуето дрожь на руле, проехав 300 метров при повороте руля издается гул и треск такой неприятный и довольно сильный, поставил машину обратно, побоялся ехать до сервиса, лучше спрошу сначала, можно ездить с такой проблемой? до сервиса мне 40 км.

  20. #12
    Гость
    Регистрация
    28.11.2007
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    15
    Альбомы
  21. Рейтинг
    Проверь уровень жидкости в бачке ГУР. Если нет до долей до полна и бегом в сервис, должно хватить.

  22. #13
    Гость
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    спб
    Сообщений
    4
    Альбомы
  23. Рейтинг

    гур

    Подскажите пожалуйста какой длины трубки гур от рейки фольксваген пассат В5 TDI 1997, УНИВЕРСАЛ

  24. #14
    сколько лошадей

    Сообщение добавлено в 15:38, предыдущее сообщение было в 15:32

    и какой точно шланг,всасывающий или обратный

    Сообщение добавлено в 15:41, предыдущее сообщение было в 15:38


  25. #15
    Гость
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    спб
    Сообщений
    4
    Альбомы
  26. Рейтинг
    обе трубки, 110 л.с

  27. #16
    Привет. Первая трубка 352мм.длина и оригинальный номер запчасти: vw 3B0 422 887. Вторая трубка длину не знаю, но эти 3 номера подходят: VW 8D1 422 891 D, VW 8D1 422 891 G ,VW 8D1 422 891 J. Обе трубки твои не сомневайся.

  28. #17
    Гость
    Регистрация
    19.12.2011
    Адрес
    Зеленокумск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  29. Рейтинг

    Unhappy ГУР проблема!!!!

    Ребята произошла трабла. подъехал к дому и когда начал крутить руль на холостых из под апота ужасный скрежет послышался, перестаешь крутить руль нет скрежета. заглянул под капот понял то что этот ужасны скрип издает насос гура. и еще когда держишь примерно 1200 оборотов скрежета нет. и на холодную тоже нет как чуть нагреется появляется. как вы думаете это приговор замены насоса гура? WV passat b5.5 TDI AVB 1.9

  30. #18
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    А масло то там есть или что ..;???

  32. #19
    Гость
    Регистрация
    19.12.2011
    Адрес
    Зеленокумск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  33. Рейтинг
    да масло есть. масло как масло. чуть выше макс уровня.

  34. #20
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    А нигде не течет шланги норма---когда крутите руль в бачке пузыри или тишина...Аааа...

  36. #21
    Гость
    Регистрация
    19.12.2011
    Адрес
    Зеленокумск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  37. Рейтинг
    когда крутил руль до упора. с открытым бачком гура. от туда брызги летели. когда руль в упоре тогда брызги

  38. #22
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  39. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Но значит когда меняли Гур не заполонили систему маслом ...или при катается или замена дорого ...думать ....

  40. #23
    Гость
    Регистрация
    19.12.2011
    Адрес
    Зеленокумск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  41. Рейтинг
    смысле я проехал за рулем этой машины уже 200 000 км и ничего подобного не было гр не меняли. и вот БАЦ и появилась такая хрень. масло никуда не уходит все норм но скрип ужасный

  42. #24
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Так послушали точно насос ...а то это. Не дешево или ремонт----ведь могут скрипеть и рычаги и рул ----тяга....радиатор трубка не забилась...которая стоит под радиатором внизу ..думаем ...

  44. #25
    Гость
    Регистрация
    19.12.2011
    Адрес
    Зеленокумск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  45. Рейтинг
    да вот именно рычаги новые. все остальное нормал. на холостых писец как скрипит и руль когда скрип начал тяжелее прокручиваться. как бы рывками. поднимаю обороты где то 1300 все ништяк все нормально не скрипа не "зависания руля" все как и было.

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org