а мне наоборот хочется ниже
а мне наоборот хочется ниже
потому, что освещает полотно хуже и приходится для подсветки неровностей ПТФы включать - светит-то вверх
Подняв капот и механически, ручками можно поднять фары.
Я на трассы вообще не выезжаю
А у меня за 6 мес пробег 3400
Я вообще больше 25000 в год не ездил никогда
Ну от темы мы отвлеклись, но на прошлой Бэхе при замене по гарантии фар я второй раз заезжал на регулировку светового пучка и они нормально отрегулировали, думаю за отдельную плату сделают, главное чтоб не забыли как всегда.., впрочем там д.б. барашки регуляторов, наверное можно и самому перед стенкой чуть подзадрать или приспустить
Последний раз редактировалось vvv001; 14.12.2009 в 01:23.
Толку-то от того, что ты увидишь верхушку вооон того дерева? Дорогу-то освещать хуже будет. Я это уже проходил. Тоже казалось, что низко светит. Подняли пучок света у дилера, а на дороге ничО не видно стало. Отрегулировал как положено - красота
З.Ы. Пробег в основном по трассе в темное время суток.
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
мде. как знакомо
вот ниправда ваша. у меня они освещали ВСЕ вокруг, в т.ч. и дорогу
+1. мне тоже для трасс он нужен высокий.
не согласна. у меня лично когда он освещал верхушку воооон того дерева- он освещал ее с ореолом, начиная с дороги. т.е. было ощущение, что едешь просто днем.
сейчас мне их отрегулировали - и они светят далекооо вдаль, а макушки деревьев не освещают. и уже не комфортно
а ,да. 95% трасс- ночью
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
Жаннета, лучше за дорогой следи, а не за макушками вооооон тех деревьев Сервис VW думает за/о тебя
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
у меня сложилось впечатление что фары умнее нас и двигаются не тока в сторону поворота, но и при росте скорости начинают чуть дальше светить....
то есть когда я катаюсь по городу - освещается достаточно небольшой участок дороги и даже немного напрягает, но выезжая на трассу и набирая 90-120км дискомфорт такой проходит, то есть субъективно фары начинают светить дальше...
может быть конечно у меня визуальные глюки, но впечатление сложилось именно такое )))
А мне кажется, что во всём, что связано с автомобилями, Athena разбирается лучше меня
Ну х.з., лично у меня он светит вокруг, прекрасно освещает дорогу и мне не моргают встречные. Отрегулирован у дилера. Когда у дилера же приподнимал пучок, потому что казалось низко, с наступлением темноты стало нифига не видно в дождь, плюс стали помаргивать встречные. Хотя приподняли совсем чуть-чуть. И при этом комфортная скорость как была, так и осталась 80-90 по незнакомой двухполосной дороге и порядка 140 по трассе. Поэтому попросил вернуть как было. Ни разу не агитация за что либо, просто для себя лично сделал вывод - не фиг пытаться переиграть инженеров ФВ в этом вопросе, свет у Пассика прекрасный.
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Чей-то мне у дилера подняли фары так, что правая стала светить как надо, а с левой переборщили. Пришлось самому вкрутить ближний к крылу винт на 0,5 об.
Athena - the best:
"не согласна. у меня лично когда он освещал верхушку воооон того дерева- он освещал ее с ореолом, начиная с дороги"
"сейчас мне их отрегулировали - и они светят далекооо вдаль, а макушки деревьев не освещают. и уже не комфортно"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки