Не завелся ((((

[SNOOPY81]

всега грею, всегда заводится с первого раза!
небольшая поправка....было дело, что после -где-т30ночью, с первого раза завёл, но заглох чёрез секунд 10, единичный случай, а так всё отлично!

[kNox]

Ну вот и опять не завелся На новых свечах отходил около 1500 км чуть больше чем за месяц. Оставил очередную заявку на горячей линии и поучаствовал в конференции с диллером. Диллер признает наличие проблемы. Но рабочего решения предложить не может.

катайся больше за сутки перед тем как оставить и переключайся позже на высшую передачу, для твоего мотора проблем с запуском быть не должно.

Я понимаю, что для двигателя чем больше ездишь тем лучше. До этого была ВектраБ. Сейчас машина у отца. Ездит на ней от случаю к случаю и проблем с незаводом не знает вообще.

Вот нигде в мануале не нашл упоминаний о том, что ездить в день не меньше чем ХХ км Машину то покупаем для своего удобства а не для танцев с бубном вокруг двигателя.

[Чуби]

Ну вот и опять не завелся На новых свечах отходил около 1500 км чуть больше чем за месяц. Оставил очередную заявку на горячей линии и поучаствовал в конференции с диллером. Диллер признает наличие проблемы. Но рабочего решения предложить не может.



Я понимаю, что для двигателя чем больше ездишь тем лучше. До этого была ВектраБ. Сейчас машина у отца. Ездит на ней от случаю к случаю и проблем с незаводом не знает вообще.

Вот нигде в мануале не нашл упоминаний о том, что ездить в день не меньше чем ХХ км Машину то покупаем для своего удобства а не для танцев с бубном вокруг двигателя.

Я на новых оригинальных отъездил километров 300... С учетом того, что один раз чистил... Щас в багажнеге ездят. Все чорные - шопипец. Визуально даже хуже чем те, каторые 42000 отходили...

[turbo555]

Они и заводят. А ты гугли дальше...

Ты не поверишь но мой BVY заводится даже в -35, а вот некоторые уже в -15 ревут и я смотрю до сих пор ездят к компетентным людям...

[Erkek]

Теперь появилась следующая идея. Видел много фоток оригинальных свечей, которые все в отложениях, т.е. черные. Это явное следствие того, что свеча слишком холодная и не достаточно самоочищается. Бензин в расчет не беру, т.к. фотки из разных регионов. Думаю, что есть смысл на зимний период, когда нагрузка на двигатель меньше, чем в летний (более плавный разгон, меньшие скорости и пр.), поставить обычные свечи но чуть погорячее, с калильным числом 4 (оригинал -5). Например BKR4E-11. КАКИЕ МЫСЛИ по этому поводу?[/QUOTE]

Мои свечи BOSCH FR91 соответствуют по калильному числу свечей NGK BKR3E - это ещё горячее!!! Никакого калильного зажигания не наблюдаю! Уже третью неделю! ИМХО: 2,0FSI - очень "холодный"

[Чуби]

...Никакого калильного зажигания не наблюдаю! Уже третью неделю! ИМХО: 2,0FSI - очень "холодный"

А теперь по-русски...

[Navig]

Идея поставить свечи горячее чем оригинал пришла после того, что многие говорят о том, что при незаводе достают свечи, а они все в отложениях (чёрные). Тоже самое было и у меня. Это явное следствие того, что свечи во время работы двигателя плохо очищаются. Следовательно вместо калильного числа 5, нужно поставить свечи с калильным числом 4, т.е. горячее. Это для того, что бы свечи сомоочищались лучше при неизменных других условиях. А хорошое самоочищение напрямую положительно скажется на заводе, в том числе и в холодную погоду.

Поэтому планирую прикупить свечи BKR4E-11 (сейчас юзаю BKR5E-11), думаю что это будет лучше, во всяком случае для зимы. Предложение к МОДЕРАТОРАМ Можно было бы устроить опрос среди тех, кто видел свои свечи (оригинальные), были ли они черными с отложениями, и были ли при этом проблемы с запуском. Возможно немецки строители перестраховались и порекомендовали свечи холоднее, что бы точно не было проблем с калильным зажиганием, ну и бабок срубить на замене конечно.

Какие мысли?

[Чуби]

Идея поставить свечи горячее чем оригинал пришла после того, что многие говорят о том, что при незаводе достают свечи, а они все в отложениях (чёрные). Тоже самое было и у меня. Это явное следствие того, что свечи во время работы двигателя плохо очищаются. Следовательно вместо калильного числа 5, нужно поставить свечи с калильным числом 4, т.е. горячее. Это для того, что бы свечи сомоочищались лучше при неизменных других условиях. А хорошое самоочищение напрямую положительно скажется на заводе, в том числе и в холодную погоду.

Поэтому планирую прикупить свечи BKR4E-11 (сейчас юзаю BKR5E-11), думаю что это будет лучше, во всяком случае для зимы. Предложение к МОДЕРАТОРАМ Можно было бы устроить опрос среди тех, кто видел свои свечи (оригинальные), были ли они черными с отложениями, и были ли при этом проблемы с запуском. Возможно немецки строители перестраховались и порекомендовали свечи холоднее, что бы точно не было проблем с калильным зажиганием, ну и бабок срубить на замене конечно.

Какие мысли?

Про бабок срубить это ты в точку...

[Erkek]

А теперь по-русски...

"холодный" - Температурный режим работы двигателя, т.е. не склоный к перегреву. Т.е греется плохо и не перегревается.

ИМХО - немцы с калильным числом перестраховались! Я допускаю что можно его перегреть ,но для для этого так надо отжигать!
Но они на всякий случай страханулись и устанавливают холоднее.

[Flint]

Представитель официального дилера высказал причину незаводки 2.0 FSI:
http://www.passat-club.ru/forum/show...6&postcount=55

[Чуби]

Представитель официального дилера высказал причину незаводки 2.0 FSI:
http://www.passat-club.ru/forum/show...6&postcount=55

Автомобиль сертифицирован в РФ, поэтому он должен прожевывать наше топливо... Или по мнению ФВ я должен бенз заказывать из Германии? И, кстати, заправляюсь всегда на нормальных заправках... Если бы лил пополам 76-й с солярой - тады понимаю... А так только Лук 95-98 ЭКТО, БП 98 Алти и ТНК 95-пульсар

[kuplu_rul]

Автомобиль сертифицирован в РФ, поэтому он должен прожевывать наше топливо... Или по мнению ФВ я должен бенз заказывать из Германии? И, кстати, заправляюсь всегда на нормальных заправках... Если бы лил пополам 76-й с солярой - тады понимаю... А так только Лук 95-98 ЭКТО, БП 98 Алти и ТНК 95-пульсар

Читал, что VW сертифицирует свои автомобили до -20 градусов и на привозном для этих целей топливе.

[Чуби]

Читал, что VW сертифицирует свои автомобили до -20 градусов и на привозном для этих целей топливе.

Ясно. Центр сертификации коррумпирован... Как впрочем и все министерства и ведомства...

[adv]

Как вернуть заводскую прошивку мозгов? сегодня опять задолбала эта прошивка "смерть АКБ". Хорошо ручкой перед заводом двигатель не надо крутить чтоб свечи не заливало... Опять незавод, АКБ не крутит толком. Хотя заряжал два дня назад. Опять прикуривание ... и со свечами BKR5E с запуском проблем нет - их не залило !

[Сантёр]

Народ!! а какие лучше ставить свечи, погорячей?

[Navig]

Как вернуть заводскую прошивку мозгов? сегодня опять задолбала эта прошивка "смерть АКБ". Хорошо ручкой перед заводом двигатель не надо крутить чтоб свечи не заливало... Опять незавод, АКБ не крутит толком. Хотя заряжал два дня назад. Опять прикуривание ... и со свечами BKR5E с запуском проблем нет - их не залило !

Вероятно их не залило, потому, что новые и без отложений.

[Чуби]

Как вернуть заводскую прошивку мозгов? сегодня опять задолбала эта прошивка "смерть АКБ". Хорошо ручкой перед заводом двигатель не надо крутить чтоб свечи не заливало... Опять незавод, АКБ не крутит толком. Хотя заряжал два дня назад. Опять прикуривание ... и со свечами BKR5E с запуском проблем нет - их не залило !

Возраст аккумулятора?

[adv]

Вероятно их не залило, потому, что новые и без отложений.

До этого новые "родные" загадились за 500 км пробега и привет ... покупать билеты на метро..

Возраст аккумулятора?

3 года и три месяца

[Чуби]

3 года и три месяца

Гы! Ну а чо ты хочешь? Да ты его хоть обзаряжайся - все равно такая херня будет! У него уже плотность не та, да и не держит он заряд нифига. Меняй его срочно!!! Я тоже думал - заряжу и все ок. Но нефига - ему заряда после стояния на морозе не хватает! Поменял его и свечи - сегодня -19 сутра - без троений и чорнава дыма!

[Navig]

Народ!! а какие лучше ставить свечи, погорячей?

BKR5E-11 точно подойдут, но опыта долгой эксплуатации пока особо нет. Можно попробовать погорячее BKR4E-11, сам буду пробовать поставить, но не знаю есть ли в продаже

[Сантёр]

BKR5E-11 точно подойдут, но опыта долгой эксплуатации пока особо нет. Можно попробовать погорячее BKR4E-11, сам буду пробовать поставить, но не знаю есть ли в продаже

а на лето какие лучше ставить тоже погорячей, а летом хоть тет таких проблем с незаводом, ато я уже начинаю жалеть, что купил это авто!!

[Martinn]

-20-22С) стал. вчера со второй попытки завелся,сегодня даже прикуриватель с такси не помог,,завтра меняю батарею

[Марат]

Всем доброго утра... Чуби как просил рассказываю чем закончилось мое приключение...
Вобщем с утра поставил заряженный акум, но всеровно тухло и был звездный час эвакуатара =)
Вобщем на сервесе к вечеру сказали, что сдох стартер... уже забрал и сегодня его отдам в ремонт и буду ждать результата... а то заявленные 27 штук, абсалютно не по мне!

[DeMoNs]

Сегодня -22 с обеда субботы стояла на улице...и как всегда без проблем завелась мммм...и брынь
p/s для справки свечи менялись 13тыс назад...аккумулятор родной...т.е. 2года и 4 мес. дрыгатель bvy Заправка 95 Газпром или Лукойл. 3-я зима и нет проблем с заводом авто тьфу3раза <img src=http://funportal.info/smiles/smile275.gif>

[Vogel]

а то заявленные 27 штук, абсалютно не по мне!

сервис как всегда сжОт!