
Сообщение от
Acula
+1 Полностью согласен.
19-го вечером ставил машинку на стоянку, было -9. Думаю а, нормально, не буду Вебасту гонять почем зря, так заведется. Утром на стоянку прихожу, а там -22. Ну, думаю чегож делать то, надо заводить. Сел в машину, сижу боюсь. Аккумулятору 3 с половиной года, свечи менял 30 тысяч назад. Вставляю ключ, давлю. Из под капота звуки умирающего мамонта, все табло в красном, жалобный писк. Ключ держу, не отпускаю - умрет, так уж до конца. Где то на пятой секунде слышу вспышку и бодрый рокот мотора. Включил Вебасту, постоял минут 10, пока стрелка температуры с места сдвинется, и поехал. На работу приехал часов в 10, заработался чего то, из офиса вышел где то около 21 часа, сажусь в машину, уже не так страшно, хотя на табло -26 и Вебасту не включал. Все как утром, завелся погрелся, поехал.
Вобчем как то вы их неправильно "готовите"!
ЗЫ: Бензин: Лукойл 95ЭКТО, масло 0W30 Castrol LongLife
Социальные закладки