Не завелся ((((

[Lema]

предохранители проверял силовые рядом с АКБ

проверял. все работает. сигналка штатная. только метка стоит, но от нее не зависит зажигание. я думаю может мозги машины замерзли

[Thomas]

мозги замерзнуть не могли , твои замерзнут у машины нет...
Так метка говоришь... переведи ее в режим Валет...может у тебя в ней батарейка села...

[Lema]

а самое хреновое, я даже с ручника машину не могу снять. выкатить ее с парковки. там даже эвакуатор не подъедет

метка работает. машина метку видит

[Thomas]

может на летнюю саляру попал..

[Lema]

да. вот в этом и прикол. я вооще нифига не пойму. полный бред. ладно зажигание не работает, так хоть что-то понятно. может навернулось что, но почему двери не закрываются???!!! вот это вопрос

[Thomas]

но причем приборка и двери хз...

[tab]

Нас тут 155 чел

Ну будет, 156.
Пока не голосовал, но за 3.2 года эксплуатации не только незаводов не было, но и троение после запуска было от силы раз 5.
Мотор BVY.
Бензин только 98 киришиавтосервис, и главное никакого лукойла.
И всё. Прошивку делали, но не ухудшения не улучшения не почувствовал.
Свечи не менял.
tab

[КИЕВПАСС]

машина 2.0 TDi DSG. машина постояла день на морозе. вставляю ключ, стартер работает, машина не заводится. подождал день, как потеплеет, вставляю ключ, стартер работает, машина не заводится. решил еще раз попробовать вечером, стартер крутит, эмоций ноль. пробую закрыть двери ключем, хрен. вставлюя ключ в замок заэигания- даже приборка не горит. закрываю машину механическим способом, беру акб и несу на зарядку. зарядил акб, поставил. машина на ключ не реагирует, машину не отпирает=запирает, замок зажигания на ключ не реагирует. зато магнитола работает, свет горит, подсветка горит. а ключ е видит. у кого была такая проблема?

Моя постояла после целого дня работы 3 часа(сходил НА НАШУ РАШУ) , сел заводит стартер крутит по полной ,а завода нет . докрутил что разрядил АКБ . В итоге на СТО озвучили причину - умерли мозги машины уже 5 дней без авто и еще столько же:-((((((

[Hinkus]

Здравствуйте,

Купил свечи BKR6E, до этого родные стояли PZFR5N-11. Поставил, завёлся. Сравнил, BKR6E чуть чуть короче чем PZFR5N-11.
Могутли быть какие либо плохие последствия от того что свеча чуть короче?

Спасибо.

[putin815]

<b>Уважаемые друзья, здравствуйте! Это первый пост тут, но думаю его следует вынести в начало темы. Итак, эта информация только для 2.0 ФСИ БВУ.</b>

Кому интересно - небольшая предистория, кому нет - сразу решение проблемы в след. абзаце.

Как только начались морозы - машина стала троить, либо совсем не заводиться. Вынимал свечи - все черные, прибор показывает что искры нет. Поехал к дилеру и купил комплект за 3000р. Проездил менее 200км и машина утром опять перестала заводиться. Выкрутил свечи опять - как у трубочиста. Поехал ругаться, деньги не маленькие. Ко мне вызвали начальника по зап. частям, который "поспорил" что если эти свечи вкрутить в прогретую машину-то она заведется, немного потроив. В противном случае он заплатит за свечи из своего кошелька. Заведется - я плачу за снятие/установку свечей.

Итог: машина завелась.

А теперь внимание! Решение: в холодное время суток (ниже -10) утром необходимо "погонять" аккумулятор дальним светом, затем заводить и как только схватится - прибавить газ на 1500обмин на минуту-другую.
Вечером, предвидя холода, уже прогретую машину подержать на холостом ходу 2500-3000 обмин в районе 5 минут. Таким образом свечи накаляются и вся копоть, которая не даёт им завестись - сгорает.
К нему стабильно в день обращается по 3-5 человек с такой же проблемой и именно на 2.0 фси бву. Плюс ко всему порекомендовал прошить самую последнюю версию (четвертую вроде). при этой версии заводиться в мороз будет дольше, зато стабильно (прошивка позволяет накапливать необходимое давление перед впрыском).

И еще настоятельно избегать коротких поездок, тк топливо в морозы обогащенное - машина не успев прогрется (90 на приборах еще не означает 90 градусов) глушится и вся сажа остается на свечах. и естественно после 3 часов, как написано выше, возникают проблемы с заводом

На днях еще раз собираюсь к нему на консультацию, мужчина профессионал, в отличии от остальных работников ОД..

Будут вопросы - пишите в личку!

[Тим]

Ничего нового здесь Вы не написали

[DeMoNs]

Ничего нового здесь Вы не написали

Где-то тут окно было.

+мильен

[adv]

<b>Уважаемые друзья, здравствуйте! Это первый пост тут, но думаю его следует вынести в начало темы. Итак, эта информация только для 2.0 ФСИ БВУ.</b>

Кому интересно - небольшая предистория, кому нет - сразу решение проблемы в след. абзаце.

Как только начались морозы - машина стала троить, либо совсем не заводиться. Вынимал свечи - все черные, прибор показывает что искры нет. Поехал к дилеру и купил комплект за 3000р. Проездил менее 200км и машина утром опять перестала заводиться. Выкрутил свечи опять - как у трубочиста. Поехал ругаться, деньги не маленькие. Ко мне вызвали начальника по зап. частям, который "поспорил" что если эти свечи вкрутить в прогретую машину-то она заведется, немного потроив. В противном случае он заплатит за свечи из своего кошелька. Заведется - я плачу за снятие/установку свечей.

Итог: машина завелась.

А теперь внимание! Решение: в холодное время суток (ниже -10) утром необходимо "погонять" аккумулятор дальним светом, затем заводить и как только схватится - прибавить газ на 1500обмин на минуту-другую.
Вечером, предвидя холода, уже прогретую машину подержать на холостом ходу 2500-3000 обмин в районе 5 минут. Таким образом свечи накаляются и вся копоть, которая не даёт им завестись - сгорает.
К нему стабильно в день обращается по 3-5 человек с такой же проблемой и именно на 2.0 фси бву. Плюс ко всему порекомендовал прошить самую последнюю версию (четвертую вроде). при этой версии заводиться в мороз будет дольше, зато стабильно (прошивка позволяет накапливать необходимое давление перед впрыском).

И еще настоятельно избегать коротких поездок, тк топливо в морозы обогащенное - машина не успев прогрется (90 на приборах еще не означает 90 градусов) глушится и вся сажа остается на свечах. и естественно после 3 часов, как написано выше, возникают проблемы с заводом

На днях еще раз собираюсь к нему на консультацию, мужчина профессионал, в отличии от остальных работников ОД..

Будут вопросы - пишите в личку!

Спасибо, за рекомендации - про это уже много писали.

Это не решение проблемы. Это возможный вариант завестись в мороз. Хорошо еще климат на 2 деления перед уходом не надо ставить и магнитолу на громкость не более одного, а также дверь открывать медленно, пока не будет возможности нормально поставить ногу на землю, при этом не запачкавшись ...

[Vl@d]

и главное никакого лукойла.
tab

А у меня наоборот, ничего кроме 95-го Лукойла и тот же результат.

А теперь внимание! Решение: в холодное время суток (ниже -10) утром необходимо "погонять" аккумулятор дальним светом, затем заводить и как только схватится - прибавить газ на 1500обмин на минуту-другую.
Вечером, предвидя холода, уже прогретую машину подержать на холостом ходу 2500-3000 обмин в районе 5 минут.

Ничего из этого не делаю, ну может быть если не забуду, то дальним аккумулятор прогрею сек. 30. И всё заводится без проблем. Значит не в этом точно излечение корня зла.

[m01ska]

Ну будет, 156.
Пока не голосовал, но за 3.2 года эксплуатации не только незаводов не было, но и троение после запуска было от силы раз 5.
Мотор BVY.
Бензин только 98 киришиавтосервис, и главное никакого лукойла.
И всё. Прошивку делали, но не ухудшения не улучшения не почувствовал.
Свечи не менял.
tab

98 бензин:
Коллега с работы владеет Mazda3 MPS уже третий год, бензин только киришиавтосервис, с холодами до -24 пришли к нему проблемы следующего характера: заведется и работает секунд 5-10 потом глохнет. Педаль держал и перед и после запуска, в середине недели вообще раза с 15го тока нормально завелся. Залили мы с ним 15 литров на несте на 10-15л оставшегося в баке. Теперь заводится как и до этого с первого раза.

95ый бензин:
Сам от киришей отказался в прошлом году когда за полтора месяца без всяких объективных причин расход вырос на два литра. Перешел на шелл и расход моментально упал на те же два литра. Причем я всегда заправлялся на одной и той же заправке.

[Сантёр]

Всем привет!!!
Народ подскажите, купил свечи BOSH а они немного кароче арегинала, скажите могут ли быть какие нить последствия, и можно ли их ставить??
Зарание спасибо!!!!

passat 2.0 fsi (bvy) 6-акпп 2007г

[Демьян]

Пытался завестись в минус 25.Не крутит стартер.

[pvl]

Всем привет!!!
Народ подскажите, купил свечи BOSH а они немного кароче арегинала, скажите могут ли быть какие нить последствия, и можно ли их ставить??
Зарание спасибо!!!!

passat 2.0 fsi (bvy) 6-акпп 2007г

Нельзя

[Сантёр]

Нельзя

а что может быть??

[Vl@d]

а что может быть??

Писали уже ни раз, что та часть резьбы в головке, которую обнажит короткая свеча, быстро закоксуется и потом вкрутит нормальную свечу будет проблематично.

[Сантёр]

Писали уже ни раз, что та часть резьбы в головке, которую обнажит короткая свеча, быстро закоксуется и потом вкрутит нормальную свечу будет проблематично.

Дело в том что, резьба длиной 19мм как и на оригинале, единственное что, у оригинала чуть электрод длинее...))

[Vl@d]

Тогда езди и не парься.

[Erkek]

Всем привет!!!
Народ подскажите, купил свечи BOSH а они немного кароче арегинала, скажите могут ли быть какие нить последствия, и можно ли их ставить??
Зарание спасибо!!!!

passat 2.0 fsi (bvy) 6-акпп 2007г

Зря Ты платиновые заказал! Они засираются моментально т.к. рабочий контакт у них мизерный(для экономии ценного металла) - надо ставить обычные!

[gizmooo]

Отпишусь тут сдала машинку дилеру, вот результат (дизель)
не завод-плохое качество топлива
машина долго прогревалась в морозы и быстро остывала
накрылся термостат- поменяли

[Анатолий 455]

Тоже сдал машину ОД уже неделю пехом. Привезли мой пассат к диллеру там он тоже не завелся хотя было уже всего -18 (во дворе при такой температуре заводился без проблем). Отношение ОД вежливое на конфликт не идут предлогают решать проблему вместе, пока жду результатов диагностики (все снятые параметры отправили в Германию). За это время мне поменяли ролики ГРМ (я про них даже разговор не заводил). Продиагностировали вентелятор печки обещали избавить от свиста на холодную. Жду звонка с результатами.