Не завелся ((((

[Gonshik]

Доброе утро.
Наверное, в этом году, тему незавода придется открыть мне.
Впервые за 2,5 года эксплуатации мой пасик не захотел заводиться...
Вчера на машине не ездил, а сегодня с утра стартер еле прокручивал коленвал, при этом после 2-х его оборотов пищала заводская сигналка,а потом снова 2 оборота... Ко всему этому после 3-х попыток загорелась масленка и пасик стал ругаться...
Что это может быть?

П.С. Форд фокус жены завелся с пол оборота и бодро шурша приводным ремнем повез нас на работу... обидно...

[Kubik_Rubik]

за аккум-ом следить надо, сдох он у тебя, заряди/поменяй тем более на форде живой был, чего не прикурить?

[Gonshik]

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

[Тим]

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

Можно, в мануале все написано

[Gonshik]

ЭХ... спасибо.
Так я вроде только в воскресение ездил на нем и никаких признаков умирающего аккумулятора не было...
Ну значит в выходные буду стараться оживить... Есть подозрение, что это RNS 510 высасывает мой акк-тор т.к. не так давно поставил ее (((

[kolesnikov]

ЭХ... спасибо.
Ну значит в выходные буду стараться оживить... Есть подозрение, что это RNS 510 высасывает мой акк-тор т.к. не так давно поставил ее (((

А как она может высасывать АКБ? Что там может жить своей жизнью??
На мой взгляд 2,5 года, для этого конкретного аккумулятора, стало предельным сроком службы. Мой совет не реанимировать, а менять(летом бы еще послужил, а для зимы рисковано). Иначе уверенности в его дальнейшей работоспособности не будит ни какой.
И не забывайте, что ни кто из производителей не заинтересован в производстве исключительно надежных деталей. И мифы о том как 25-и летняя "копеечка" отправилась на свалку с родным аккумулятором останутся лишь приданьем старины глубокой...

P.S. Завелся с пол оборота. НУ КАК ОНА ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ!!!!!!!!!!!!

[Lead]

Может и еще как может!

А как она может высасывать АКБ? Что там может жить своей жизнью??
На мой взгляд 2,5 года, для этого конкретного аккумулятора, стало предельным сроком службы. Мой совет не реанимировать, а менять(летом бы еще послужил, а для зимы рисковано). Иначе уверенности в его дальнейшей работоспособности не будит ни какой.
И не забывайте, что ни кто из производителей не заинтересован в производстве исключительно надежных деталей. И мифы о том как 25-и летняя "копеечка" отправилась на свалку с родным аккумулятором останутся лишь приданьем старины глубокой...

[TVE]

Сегодня первый раз проверил реальные возможности дв.1,6. В 8 утра, температура по данным термометра в авто -37,5. С четвертого раза завелся. Я конечно обрадовался, но что-то больше нет желания его мучать. Сегодня мороз продолжится, надо что-то придумать. Через масл. фильтр чуть стравило масло.

[Igo.Est]

Сегодня в Москве при -22°С завелся со второго разу.
Единственная проблема за 2 часа поездки по городу, сначала покрылись коркой, а потом так и не оттаили задние стекла.

[olmega]

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

[Отец]

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

Тоже самое, только вчера вечером. На пятой попытке сдох аккумулятор. Машина правда неделю стояла.

[Фокусовод]

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз

[Athena]

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз

ну и фигли вы дали ее прошивать?
я свой bvy когда у меня был берегла как зеницу ока, чтоб никто не посмел ее перепрошить, хотя она попадала под сервисную акцию.
новому хозяину машины тоже говорила, чтобы следил.

[liv521]

следующий разговор у нас в обед на работе состоялся:
- привет, завелся сегодня?
- да, а ты?
- и я, только с пятого раза! (для ясности 2.0 FSI (BVY))
- у меня с первого, тьфу, тьфу. (1.8 TSI (BZB)).

[olmega]

ну и фигли вы дали ее прошивать?
я свой bvy когда у меня был берегла как зеницу ока, чтоб никто не посмел ее перепрошить, хотя она попадала под сервисную акцию.
новому хозяину машины тоже говорила, чтобы следил.

Я как-то не подумал что они сами ее возьмут и перепрошьют, когда надо от них не добьешься чтоб перепрошили, а когда не надо, откудв то взялось столько рвения самим не предупреждая ее прошить. Правда были и положительные моменты, двигатель стал работать тише, а не тарахтеть как дизель, это сразу было заметно и расход бенза упал.


Сегодня при -20 бедная когда заводилась, мне казалось что развалится. Бортовой комп еще сказал что с антифризом беда, срочно остановись и т.д., на что я сказал ему: ну и шайтан же ты бортовой компутер совсем замерз бедный

Пока радует то, что ключ нажимаю всего один раз.

[Сергей]

на днях поленился поставить на ночь в гараж, а на улице совершенно неожиданно (спасибо гисметео чтоб им пусто было) утром оказалось -35... завелась практически сразу ттт)) машине год движок 1.8

[Алексей F-1]

Вступил в ряды, сегодня не завелся, утром показал комп. 21,5, схватывает но не заводится. Сделал три попытки, и уехал на работу. Вчера при -18 завелась с пол оборота. Аккум. крутил очень хорошо.

[Gonshik]

Вступил в ряды, сегодня не завелся, утром показал комп. 21,5, схватывает но не заводится. Сделал три попытки, и уехал на работу. Вчера при -18 завелась с пол оборота. Аккум. крутил очень хорошо.

У тебя хоть крутил хорошо... У меня и это отказывался делать. Уже думаю о заказе новой батареи, но есть опасения, вдруг ей тоже придет конец из-за RNS...

[Алексей F-1]

У тебя хоть крутил хорошо... У меня и это отказывался делать. Уже думаю о заказе новой батареи, но есть опасения, вдруг ей тоже придет конец из-за RNS...

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

[Gonshik]

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

Не все так просто У нас же загадочный автомобиль... Может после смены АКБ ему еще чего-нибудь новенького захочется

[Strelkova]

Не все так просто У нас же загадочный автомобиль... Может после смены АКБ ему еще чего-нибудь новенького захочется

это точно, мне уже свечи 3 раза меняли, катушку, прошивку, аккамулятор - знай стоит...

[Чуби]

это точно, мне уже свечи 3 раза меняли, катушку, прошивку, аккамулятор - знай стоит...

И дальше будут... Тока бабло им неси...

[Engine]

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

Либо попробовать через какое то время еще раз;

Либо - наверняка поможет - выкрутить свечи, и просушить (а в идеале заменить). Способ проверенный! Только на морозе катушки сдергивать не айс. Аккуратно двумя отвертками крес накрест поднимать по одной вверх.

[Gonshik]

Либо попробовать через какое то время еще раз;

Либо - наверняка поможет - выкрутить свечи, и просушить (а в идеале заменить). Способ проверенный! Только на морозе катушки сдергивать не айс. Аккуратно двумя отвертками крес накрест поднимать по одной вверх.

ООО... никогда этого не делал и сейчас не рискну... Попробую прикурить от Форда. Если не поможет, то лучше на эвакуаторе в сервис.

[webasto42]

У тебя хоть крутил хорошо... У меня и это отказывался делать. Уже думаю о заказе новой батареи, но есть опасения, вдруг ей тоже придет конец из-за RNS...

при установке 510 надо в компе прописать.через 30 минут после выключения зажигания питание отрубается вообще.так что не может 510 сажать акумм

Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 20:26

у меня такая же петрушка,при чем началась с холодами,как отрубает стартер,раза с 8-12 заводится.При чем у меня стоит Вебасто на подогреве