Не завелся ((((

[Psihonavt]

При включенном Leaving home (при условии что на улице темно) ближний свет включается при открытии машины на определенное время (до 30 сек.)

+1

Вчера -25 завёлся. Практически никуда не ездил(пробег 14км за день)
Сегодня -23 не завёлся. Поменял свечи, прикурил и вуаля.
Вывод - сдох АКБ.
Уже прикупил.

[Kuteich]

ключ вставил, ритуальные танцы с бубном выполнил, через плечо плюнул, заклинание сказал.........нажал....и ....охохохоохохохо - да вы на это только посмотрите...да с полтыка мля

перекреститься забыл

[Миха73]

Привет Всем. Сегодня -21,5 мой TDI отказался заводиться крутит но не хочет. вчера -23 запустился очень легко. В чем причина подскажите пожалуйста?!

[Psihonavt]

Привет Всем. Сегодня -21,5 мой TDI отказался заводиться крутит но не хочет. вчера -23 запустился очень легко. В чем причина подскажите пожалуйста?!

Есть спец тема про TDI и морозы.

[Автомобилист66]

Смею напомнить коллеге "Автомобилист66", что на ПАССАТЕ при выключенном зажигании включаются только габаритные огни! для разогрева аккумулятора дополнительно можно включать внутреннее освещение салона!

Нет, меня пассат прилежно встречает ближним и габаритами, когда темно за бортом. Имхо, этого вполне достаточно для прогрева аккума.

[FSI2.0]

Вчера не завелся!
Думал акум, ведь уже 4 года на нем катаюсь. Купил новый. Один фиг! Разрядился и второй!
Сегодня припер на эвакуаторе на работу, чтобы в тепле постоял!
Такое впечатление, что машину для арабов делали! Что за ерунда, морозов еще серьезных небыло, еще вся зима впереди, а он уже подвел!

[LizarD]

-20... Пока вроде заводится, но крутит ооочень вяло. Секунде на 3-ей подхватывает...
Вот думаю, мож нах штатную АКБ? Снимал - заряжаться отказывается, типо заряжена. Напряжение на клеммах в норме, теплую принес в машину - еле-крутит. На последнем ТО проверяли дилерской проверялкой, та распечатала чек, что пусковой ток "очень хороший" и пожелала счастливого пути. Издевается блин.

ETKA говорит, что штатная АКБ имеет емкость 72Ач, пусковой ток 340А. Посмотрел, что продают - везде минимум 500А при той же емкости. Чето мне кажется, фафаген пересэкономил на батареях - не?

Брать думаю варту, только еще не определился, какую именно - гель это конечно хорошо, но не бюджетно - что думаете на счет BLUE dynamic (74Ач, 680А)?

[Stimo]

- Как заводится ваше авто в -30 градусов?
- Не знаю.
- Почему?
- Она у меня в -30 даже не открывается...

[Optimist]

поменял аккумулятор, стал заводить, с первого раза двигатель троить начал, никак не схватывал, со второго раза завелся... всё замерзло блин, печка свистела по началу, коробка еле переключалась)) незамерзайка замерзла нафик...
потом всё прогрелось, я на радостях стал вжаривать, обгонять всех, и тут бац загорается значок жёлтого двигателя и при этом при нажатии на педаль газа мотор вроде как дергается... значек загорался 2 или 3 раза, потом гас... на обратном пути еле ехал и на педаль газа сильно не жал)) что такое может быть?((((((

Было у меня такое, вначале гасло после прогрева и перезапуска (троить перестало), потом горела постоянно. Проездил где-то 1500 км. Наконец добрался до сервиса. Сказали: ну, ошибку мы вам сняли, а что это было не знаем. наверное, вы бензин плохой залили (это у них заменяет все пробелы в знаниях . Короче, если троить перестанет, то не парься, а так лучше в сервис.

[mish]

и температору вначале поднялась до 90 градусов, а потом вниз поползла...

Похоже термостат открылся и жидкость по большому кругу через радиатор пошла,вроде говорили что у Пассата указатель температуры всегда на 90 стоит,даже если горячее,чтоб водителя не беспокоить.Значит у тебя температура выше 90 была.Или,как вариант термостат срабатывает чуть раньше почему-то,но вроде на 90 не должен открываться,наверно на 98-103.У меня вниз ползёт с 90 до 85-80 только если в пробку встаю,на трассе в движении что 40 что 120 стрелка на 90.

[Доктор Хаус]

Потихоньку прибавляется численность Камрадов к очереди "незаведённых"..... Да-а..уж........

[Ivanco]

Не завелся. В гараже было -19,5. Аккум не грел дальним светом как обычно.сразу попытался запустить,но увы. Оставил в гараже. Чо делать хз, машина в паркинге, эвакуатор не заедит

[skifroma]

у меня багажник не открывается, а лампочка "БАГАЖНИК ОТКРЫТ" горит

[LizarD]

у меня багажник не открывается, а лампочка "БАГАЖНИК ОТКРЫТ" горит

примерз чтоль?

[Kuznets_18T]

2.0 Евш не завёлси,,аккамулятору 4-й год, в ыхи буду менять

[skifroma]

примерз чтоль?

НЕЗНАЮ. Наверное. сначала он открылся, закрылся со второй попытки, после первой, багажник просто отскочил, как будто никакого замка нет

[metcontru]

А у меня задние парктроники пищат на морозе.

[kyzin]

ETKA говорит, что штатная АКБ имеет емкость 72Ач, пусковой ток 340А. Посмотрел, что продают - везде минимум 500А при той же емкости. Чето мне кажется, фафаген пересэкономил на батареях - не?
Брать думаю варту, только еще не определился, какую именно - гель это конечно хорошо, но не бюджетно - что думаете на счет BLUE dynamic (74Ач, 680А)?

В ЕТКА пусковой ток указан в немецком стандарте DIN, на магазинной батарее ток указан в европейском стандарте EN или а SAE(США). В ELSA есть таблица перевода.Соотношение разрядного тока по SAE и EN к току по DIN равно 1,7
340А из ЕТКА это 578А EN из магазина.
BLUE dynamic отличная батарея, можно купить аналог BOSCH SILVER S4008

[виталий 005]

Подскажите ради бога!!!! в том году мучился с заводом на морозе по утрам-переодически заливает свечи. в феврале побыл у дилера сказали сто промыли, поменяли свечи и перешили. но сегодня утром в -23 опять тоже самое , что делать не знаю. КАРАУЛ ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Доктор Хаус]

В ЕТКА пусковой ток указан в немецком стандарте DIN, на магазинной батарее ток указан в европейском стандарте EN или а SAE(США). В ELSA есть таблица перевода.Соотношение разрядного тока по SAE и EN к току по DIN равно 1,7
340А из ЕТКА это 578А EN из магазина.
BLUE dynamic отличная батарея, можно купить аналог BOSCH SILVER S4008

Бош сильвер с4 008 - "Реальная батарея", по осени выбрал именно её, подошла как родная. Не так затратна по деньгам- очень доволен, что взял её, а про гелевые- цена "космос"! Два дня утром было на бортовом -22,5 и -23 ниже ноля, Завод с первого раза с удержанием ключа не отпуская ключ / как советуют бывалые Камрады восемь, десять секунд и схватывает..... Время простоя ночью от 7до 12 часов. Сегодня ночью "темпер" уже опускатся ниже -15 не будет. Можно не переживать о заводе. Мои рекомендации этой батареи, и по деньгам АЙС!!!

[skifroma]

Подскажите ради бога!!!! в том году мучился с заводом на морозе по утрам-переодически заливает свечи. в феврале побыл у дилера сказали сто промыли, поменяли свечи и перешили. но сегодня утром в -23 опять тоже самое , что делать не знаю. КАРАУЛ ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

продать!) либо слыхал помогает прочистка клапанов и системы сгорания! можно своими руками
этой штукой: http://www.farlam.ru/e-store/detail.php?ELEMENT_ID=696. инструкция использования на обороте банки. если попробуешь отпишись в личку о результате

[LizarD]

НЕЗНАЮ. Наверное. сначала он открылся, закрылся со второй попытки, после первой, багажник просто отскочил, как будто никакого замка нет

Ну, не знаю поможет али нет...
Во-первых, у меня несколько раз было, что багажник закрыт (то есть защелкнут и рукой не поднять), а приборка грит открыт. Помогало открыть-закрыть.
Во-вторых, прошлой зимой было, что не закрывался - я тогда сдернул пластиковую защитную хрень с замка (того что из крышки багажника торчит) - тупо вниз тянешь - она слезает. Пошарудил там, рычажки потыркал - чето подвинул и помогло. Потом в тепле хорошенько все там смазал - с тех пор не клинил.
Насколько я понял, косяки не связаны (первый и летом бывал) - может тебе просто "повезло"?

[skifroma]

Ну, не знаю поможет али нет...
Во-первых, у меня несколько раз было, что багажник закрыт (то есть защелкнут и рукой не поднять), а приборка грит открыт. Помогало открыть-закрыть.
Во-вторых, прошлой зимой было, что не закрывался - я тогда сдернул пластиковую защитную хрень с замка (того что из крышки багажника торчит) - тупо вниз тянешь - она слезает. Пошарудил там, рычажки потыркал - чето подвинул и помогло. Потом в тепле хорошенько все там смазал - с тех пор не клинил.

пробовал "открыть закрыть" не помогает(

[LizarD]

Бош сильвер с4 008 - "Реальная батарея", по осени выбрал именно её, подошла как родная. ...

А крутит на морозе бодро?
Я-то пока вроде завожусь, но движок аж жалко, как ему приходится подхватывать. Судя по звуку, скорость вращения вала раз 6-8 ниже, чем при нормальной "летней" раскрутке...

пробовал "открыть закрыть" не помогает(

Ну тогда незнаю... из неоптимистичного - мог концевик умереть в замке. Если так, меняется вместе с замком кажись...

[Доктор Хаус]

[QUOTE=LizarD;807707]А крутит на морозе бодро?
Я-то пока вроде завожусь, но движок аж жалко, как ему приходится подхватывать. Судя по звуку, скорость вращения вала раз 6-8 ниже, чем при нормальной "летней" раскрутке...


Камрад Lizard, я сам сражён как крутит батарейка двигун, описать словами- не сказать ни чего! Фантастика! Очень, очень доволен аккумом!

Сообщение добавлено в 01:33, предыдущее сообщение было в 01:29

Всем хорошого завода по утру! Последний рабочий день встретим приятным рокотом мотора! Удачи Камрады!