Не завелся ((((

[kbapk]

Аккумулятор заряди, если есть возможность на стационарной зарядке, возможно не хватает времени при езде, да и не дает авто 100% зарядку. Включение света на короткое время только прогреет АКБ, дальше выключи свет и заводи.

Ситуация в том что у меня свет просто не возможно выключтить. Максимум что могу сдулать это на габариты переключить

[Тим]

Ситуация в том что у меня свет просто не возможно выключтить. Максимум что могу сдулать это на габариты переключить

Об этом и речь.

[IgorK62]

Ситуация в том что у меня свет просто не возможно выключтить. Максимум что могу сдулать это на габариты переключить

Поставь на ручник, должен погаснуть..... А может и нет, но я думаю погаснет....

[lexo]

Сегодня ночью было -25. Не завелсЯ. Все врема до этого заводился. Машина 2007 года. BVY. Аккум не менял. Прикурил от другой так сразу завеоась. Вот и хотел уточнить у мння автоматически свет включается как вставляю ключ зажигания. Это сильно способствует не заводу. Что можно сделать. Просто е сожалению аккумулятор поменять пока нн могу

У меня аналогичный авто, зимой 2010г. была аналогичная ситуация, пред. хозяин взял новый у дилера за 8т.р. - стало всё ок. Готовьтесь

[Vladimir82]

Доброго всем времени суток. Ребят, нету сил читать все 100 страниц. Нельзя ли немного подытожить какие свечи купить надо (производитель и номер), какой аккумулятор (имеется ввиду характеристики: пусковой ток и емкость). И еще немного глупый вопрос: какое масло (допуски) лить надо в 2,0 ФСИ. Ну про бензин - вопрос филосовский, поэтому не буду спрашивать.
Собираюсь приобрести 2,0 ФСИ 2006 г.в. BVY.
Всем заранее огромное спасибо.

[evgen-212]

масло (допуски) лить надо в 2,0 ФСИ.

х з все по разному я лью оригинал 504 507 5в30 а вообще выше написано про акум свечи надо хоть половину почитать интересно !!!!

[Тимон]

про свечи сказать немного. не менял. купил акум новый на 77 для нашего авто можно и 74 но у меня вебаста. машин как у тебя только 2007 года. без вебаста заводил в -22 завелась но больше не мучал машинку.

[lexo]

... какое масло (допуски) лить надо в 2,0 ФСИ...

Я такое залил, допуск VW есть: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/BDB07A32
Свечки у меня NGK BKR6E-11, на зиму можно NGK BKR5E(вроде они погорячей, если у Вас коротки поездки, соответственно двигатель до рабочей температуры не прогревается, самоочистка свечи затруднена) - у меня такие пока в багажнике лежат.
Аккум не знаю, у меня оригинал недавно поставили. Всё ИМХО

[vd25]

в подмосковье пришел морозец. ситуация следующая. после пары дней стоянки в холод (ниже -15 примерно) не хватает заряда аккумулятора для заводки. Вставляю ключ, слабо крутит, моргает лампочка над головой. Тыкаю теплый аккумулятор из дома - заводится с пол тычка. В плюсовую или небольшую минусовую таких проблем никогда не было даже после нескольких недель стоянки. проблема приходит с морозом. такая ситуация на обоих аккумуляторах (старый и новый).
Я так понимаю если бы была утечка, то после недели простоя должна была посадить АКБ в ноль. Но такой проблемы никогда не возникало.

Подскажите куда смотреть?
Спасибо

[=Kirill=]

У меня машина третий год, BVY, первый год после -20 не заводилась, менял свечи, мучался и т.д. и т.п. Прошлый осенью купил новую АБ, хотя вроде можно было еще поездить, при минус 15 начала подмигивать приборка, я сразу поменял и не ошибся. АБ видимо очень много значит. Поставил не оригинал, по-моему Бош (стоил около 4 тыс руб) Всю зиму заводилась без проблем в любой мороз, свечи стоят уже полтора года, может больше, масло лью Мотюль 5W30.

Так что если есть подазрения, что батарейка не совсем тянет и при этом проблемы с заводом - меняйте, все равно придется, не такие уж большие деньги. И зачем покупать оригинал? Там те же фирма (не помню точно, но на форуме есть), что и в магазине, но в полтора раза дороже.

[холодильщик]

в подмосковье пришел морозец. ситуация следующая. после пары дней стоянки в холод (ниже -15 примерно) не хватает заряда аккумулятора для заводки. Вставляю ключ, слабо крутит, моргает лампочка над головой. Тыкаю теплый аккумулятор из дома - заводится с пол тычка. В плюсовую или небольшую минусовую таких проблем никогда не было даже после нескольких недель стоянки. проблема приходит с морозом. такая ситуация на обоих аккумуляторах (старый и новый).
Я так понимаю если бы была утечка, то после недели простоя должна была посадить АКБ в ноль. Но такой проблемы никогда не возникало.

Подскажите куда смотреть?
Спасибо

Для начала полный заряд АКБ , т. е . 70 А. Ч. - 1 А - 70 часов! - 2 А. 35 часов! Вы так делали?!??

[vd25]

Для начала полный заряд АКБ , т. е . 70 А. Ч. - 1 А - 70 часов! - 2 А. 35 часов! Вы так делали?!??

на 1А держал сутки. Теперь попробую подольше.
Вот еще вопрос: перед тем как оставить на двое суток проехал 400км. Разве за такое расстояние АКБ не поднимется хотя бы до 90%?

[холодильщик]

на 1А держал сутки. Теперь попробую подольше.
Вот еще вопрос: перед тем как оставить на двое суток проехал 400км. Разве за такое расстояние АКБ не поднимется хотя бы до 90%?

На этот вопрос ответите себе сами , когда сложите потребление !
Гена - зимой не справляется!
У ВМW раз в два месяца прописана подзарядка, а там под задним сидением посерьезнее АКБ стоят!

[evgen-212]

на 1А держал сутки. Теперь попробую подольше.

и плотность посмотрите должна быть 1.28

[Santenok]

на 1А держал сутки. Теперь попробую подольше.
Вот еще вопрос: перед тем как оставить на двое суток проехал 400км. Разве за такое расстояние АКБ не поднимется хотя бы до 90%?

Есть еще один момент, который вы возможно не учли. Новый аккум не значит, что он хороший. У меня на старой машины 3 года стоял аккумулятор, заводил в самые лютые морозы, никогда дополнительно не подзаряжал. К сожалению при ДТП аккум лопнул, пришлось купить новый. Тот, уже через три месяца стал "мудить". И заряжал его и с бубном вокруг плясал. Никакого толка. Купил через год снова новый, нормально проработал подольше, но тоже не больше года. На авто утечек не было, генератор в полном порядке. К счастью уже продал машину и забыл эту проблему до времени, пока не придется менять его на новой машине 8))

[assa]

Сегодня в -15 решил завести свой БВУ (аккумулятору год), 3 сек. Крутил рывками, потом практически встал на месте, и наконец завод, и уверенная работа. У кого еще так бывает?

[ilof]

Я сегодня завелся точно так же, только крутил дольше (аккумулятору 3 месяца).

[Pr1st]

Сегодня с аккумулятором которому 3 года завелся с - 3го раза. Москва.

Поехал купил новый аккум , вот такой: Varta Blue Dynamic E11 74 А/Ч 680 A., производство 11/11.
Старый аккум был 74 А/Ч 380 A., ничего что такая разница в положительную сторону по пусковому току? У нас на сколько генератор рассчитан?
Посмотрим что будет завтра с утра.
2.0 TDi BKP

[Макас]

Нормальный аккумулятор, я такой же взял, пока тьфу-тьфу! Большинство вообще еще больше берет 77/740

[Rodyanin]

Старый аккум был 74 А/Ч 380 A.

да такой же и был. там это разный ток и считают по разному.
у меня тоже на родном аккуме было написано 380А. а рядом где-то - 640. там по немецки, я не понимаю
сейчас такая варта и стоит. только с полярностью не напутай. клемм там хватает дотянуть, но крышка отсека не закроется.

[Spiker]

Покупал машину в ноябре 2007 года, BVY. При первом же морозе в -15 гр. она не завелась. Что только дилеры не делали, все бесполезно. Вылечил покупкой предпускового обогревателя "эберспехер", обошелся он мне со всеми скидками, которые предоставил дилер в штуку баксов. С тех пор вроде все пучком..

[Рафик]

Подскажите не заводиться! Менял свечи, аккумулятор заряжал, но не заводиться???
Говорят масла в двигателе примерз и поэтому не крутит...?
Кто с этим сталкивался?

[bobz]

Рафик, к сожалению с этим сталкивается подавляющее большинство владельцев 2фси...попробуйте обратиться к ОД- возможно есть новые прошивки на Ваш мотор. И крутите с первого раза стартером "долго"- не менее 5 секунд, но не более 10, пока не заведётся. Короткими прокрутками заливаете свечи и ваабще капут, уже всё...

[холодильщик]

Рафик,
Чуть ниже тема "НЕ завелся "- Вам туда!
А что за масло пользуете?

[edilo2]

проверь акция делалась или нет в нише запаски наклейку ищи бумажную