Не завелся ((((

[alknark]

когда идёт перегруз борт сети он просто отрубает второстепенные приборы.. глохнуть изза этого точно не должен..

[Автомобилист66]

когда идёт перегруз борт сети он просто отрубает второстепенные приборы.. глохнуть изза этого точно не должен..

Ага, и не глохнет 1,8TSI. И приборы вроде не отрубает. Хотя в сильный мороз я и сам сразу после запуска кроме попогрейки и подогрева зеркал ничего не включаю. Климат и подогрев лобового смысла нет втыкать, не прогревают на ХХ в такой мороз. Когда выезжаю со стоянки, тогда и запускаю.

[Optimist]

Отчет для общей статистики:
Купить новые было негде, принес свечечки домой, замочил в Cillit, подождал, потер щеточкой. Промыл, просушил феном 5 мин. Пошел поставил все обратно под капот вместе с батарейкой - завелся, негодяй.

В принципе ситуация была 1 в 1, единственно свечами я запассья еще с прошлого незавода в октябре и поставил новые, а "старые" (с октября прошли 1,500 от силы) я решил почистить предложенным выше способом и оставить прозапас. Так вот, изначального цвета я не добился, более того нагар весь не ушел и резьба окислилась и местами порыжавела (ржавчина?). Внимание вопрос: стоит ли такие свечи при следующем незаводе толкать обратно в авто или пожалеть нежный двигатель?

[Kubik_Rubik]

В принципе ситуация была 1 в 1, единственно свечами я запассья еще с прошлого незавода в октябре и поставил новые, а "старые" (с октября прошли 1,500 от силы) я решил почистить предложенным выше способом и оставить прозапас. Так вот, изначального цвета я не добился, более того нагар весь не ушел и резьба окислилась и местами порыжавела (ржавчина?). Внимание вопрос: стоит ли такие свечи при следующем незаводе толкать обратно в авто или пожалеть нежный двигатель?

желеть придеться потом ))) когда выкрутить нужно будет их

[friend]

Отмеченные последствия снятия АКБ:
"слетела" "зимняя" прошивка - порядок старта теперь нормальный, т.е. машина после завода не выходит на 2тыс оборотов (якобы для прогрева).
похоже исчезли все накопленные ошибки потому что даже неисправный передний парктроник, вдруг стал опять работать

Я не въехал, что за "зимняя прошивка"? Я в октябре проходил ТО-2, сделали перепрошивку по акции. Движок запускается так: после вкл зажигания выходит на обороты 1200, сек 30-40 работает, а потом за 3-5 сек обороты падают до 800. 2000 нет точно!

[i.golovankov]

Ну вот и меня можно поздравить с первым незаводом Но, признаться честно, сам виноват... Спросите, какого хрена надо было оставлять машину на стоянке, если синоптики обещали до -37 на ночь... Короче, поставил машину вчера в 9 вечера, полностью прогретую, сегодня с утра пришел на стоянку, вставил ключ, на дисплее ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО высветилось -39.5. Думаю нет смысла продолжать рассказ... Уехал со стоянки пешком. Днем приедет эвакуатор и увезет машину в теплый бокс (+25 градусов там). Машина до вечера будет получать оргазм от теплой температуры вокруг, а вечером заберу и на 3 дня в гараж. Там уже потепление будет...

[Олег68]

Ну вот и меня можно поздравить с первым незаводом Но, признаться честно, сам виноват... Спросите, какого хрена надо было оставлять машину на стоянке, если синоптики обещали до -37 на ночь... Короче, поставил машину вчера в 9 вечера, полностью прогретую, сегодня с утра пришел на стоянку, вставил ключ, на дисплее ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО высветилось -39.5. Думаю нет смысла продолжать рассказ... Уехал со стоянки пешком. Днем приедет эвакуатор и увезет машину в теплый бокс (+25 градусов там). Машина до вечера будет получать оргазм от теплой температуры вокруг, а вечером заберу и на 3 дня в гараж. Там уже потепление будет...

Заводить при -40 без Вебасто?Машину то не жалко?Я при -20 не стал бы,да и никто у нас не стал бы

[Дед]

Ну вот и меня можно поздравить с первым незаводом Но, признаться честно, сам виноват...

С почином, камрад конечно сам виноват Сам же собирался вчера вечером в тёплый гараж поставить машину? Чё ж передумал то? Гараж лучше всякой вебасты

[i.golovankov]

Да облом получился с гаражом. На сегодня уже договорился на 100%

[Mad Bear]

Я не въехал, что за "зимняя прошивка"? Я в октябре проходил ТО-2, сделали перепрошивку по акции. Движок запускается так: после вкл зажигания выходит на обороты 1200, сек 30-40 работает, а потом за 3-5 сек обороты падают до 800. 2000 нет точно!

"Зимняя прошивка" это придумка Атлант-Мовцев, т.е. просто настройки программы старта. В этом режиме, стартер крутит (4-8 раза) движок запускается, выходит до 2000 об. потом падает до 1200-1300, но прогревается не 30-40 сек а работает 3-5 минут в этом режиме затем обороты падают до ХХ.

[friend]

"Зимняя прошивка" это придумка Атлант-Мовцев, т.е. просто настройки программы старта. В этом режиме, стартер крутит (4-8 раза) движок запускается, выходит до 2000 об. потом падает до 1200-1300, но прогревается не 30-40 сек а работает 3-5 минут в этом режиме затем обороты падают до ХХ.

Кулибины хреновы, мать их ити....

[Vogel]

Кулибины хреновы, мать их ити....

ППЦ


Только я не понимаю, почему тогда, до прошивки в покое у меня был расход 0.6 литра в час, а с кондеем 0,9, то после стало 0,9, и с кондеем 1.2??????!?!?!??!!

[Сантёр]

Вечер добрый!!! люди добрые подскажите, что делать. Три дня назад пришёл на стоянку вечером, хотел скататься по делам, я его заводить, завелась но дергается вся троит гдето минуту поработала, загорелись лампочки) не исправность двигателя, и EPC я сразу же заглушил, подождал паруминут завожу опять, и снова такая же картина дёрганье и комп выдает снова эти же ошибки, я заглушил побоялся больше заводить, думаю приду завтра. Пришёл на следующий день а она вопще не хочет даже и заводится, чё то пытается схватить но не как, АКБ крутит хорошо, машина не заводится. Вот народ теперь незнаю что и делать, может кто сталкивался с такой проблемой подскажите чё делать....
VW PASSAT (b6) - 2007гв 2.0L FSI автомат 6 ступка

[Dmibu]

Вечер добрый!!! люди добрые подскажите, что делать. Три дня назад пришёл на стоянку вечером, хотел скататься по делам, я его заводить, завелась но дергается вся троит гдето минуту поработала, загорелись лампочки) не исправность двигателя, и EPC я сразу же заглушил, подождал паруминут завожу опять, и снова такая же картина дёрганье и комп выдает снова эти же ошибки, я заглушил побоялся больше заводить, думаю приду завтра. Пришёл на следующий день а она вопще не хочет даже и заводится, чё то пытается схватить но не как, АКБ крутит хорошо, машина не заводится. Вот народ теперь незнаю что и делать, может кто сталкивался с такой проблемой подскажите чё делать....
VW PASSAT (b6) - 2007гв 2.0L FSI автомат 6 ступка

а почититать?
даже только из этой теме тебе все станет ясно

зы меняй свечи

[friend]

ППЦ


Только я не понимаю, почему тогда, до прошивки в покое у меня был расход 0.6 литра в час, а с кондеем 0,9, то после стало 0,9, и с кондеем 1.2??????!?!?!??!!

Мне на ТО-2 сделали перепрошивку, кажется, что расход увеличился (у мну нет компа)!
Эт, кстати, уже где-то обсуждали...

[Joker72]

у нас 0))) вчера потеплело до -18. Все равно не рискнул свою трогать. Уже вторая неделя простоя заканчивалась. Сегодня со свежим аккумом к мафынке. С трудом затиснув его на место, подождав пару минуток, с полтычка (с) завелась родимая. Потроила минутки 2-3, что легко излечилось тапкой в пол до 4000. И потом покатался 2 часика, лафа, с рафом и не сравнить, хоть и привык к тому за почти 2 недели)))

Завтра опять похолодание.

ЗЫ че то аккум как то криво встал, там где минус вроде как выше. Ну и крышка не зацепляется, точнее сломал я уже зацеп))) Че, париться по поводу конкретной установки или нехай так стоит?

[argon29]

Два дня стояла при -18. На третий в -24 пошел заводить. Завелась с первого раза. На 4 оборота сделала больше.

[Тим]

у нас 0))) вчера потеплело до -18. Все равно не рискнул свою трогать. Уже вторая неделя простоя заканчивалась. Сегодня со свежим аккумом к мафынке. С трудом затиснув его на место, подождав пару минуток, с полтычка (с) завелась родимая. Потроила минутки 2-3, что легко излечилось тапкой в пол до 4000. И потом покатался 2 часика, лафа, с рафом и не сравнить, хоть и привык к тому за почти 2 недели)))

Завтра опять похолодание.

ЗЫ че то аккум как то криво встал, там где минус вроде как выше. Ну и крышка не зацепляется, точнее сломал я уже зацеп))) Че, париться по поводу конкретной установки или нехай так стоит?

Для АКБ плохо когда не закреплен, могут посыпатся пластины.

[friend]

Сегодня притараканил аккум домой, решил подзарядить. В первой (плюсовой) было 1,22, в минусовой 1,21, а в остальных 1,24. Заряжал весь день. Плотность во всех, кроме минусовой, установилась 1,24-1,25, а минусовой так и осталось 1,21. Да и электролит там тёмный... Походу сульфатация и аккуму пипец! Хоть бы до весны доездить.

[толстый]

у большинства к трем годам штатные аккумы - трупы. Кто успевает - меняет по гарантии.

[Thomas]

вот и у меня тоже.. уже 3й день заряжаю током 0,5-0,25 А. напряжение выше 14,9 поднимать нельзя....плотность низкая в минусовой вообще 1,22 где то а было 1,18....
в плюсовой 1,24. АКБ гамно какие то... 2 года и все...

[friend]

у большинства к трем годам штатные аккумы - трупы. Кто успевает - меняет по гарантии.

Спасибо, брат, вовремя подсказал, да и утешить умеешь...

вот и у меня тоже.. уже 3й день заряжаю током 0,5-0,25 А. напряжение выше 14,9 поднимать нельзя....плотность низкая в минусовой вообще 1,22 где то а было 1,18....
в плюсовой 1,24. АКБ гамно какие то... 2 года и все...

... и я заряжаю, пока обычным зарядным. Если не поможет, возьму импульсное, и попробую заряжать ассимметричным током. Если уж и эта штуковина не поможет... выход один - гамазин.

[Doomkie]

Добрый день. Сразу скажу, гору сообщений не читал, если у кого-то была подобная ситуация, повторите, пожалуйста.

VW Passat B6 2.0 FSI, 4motion, механика.

В очередной раз не завелся. Погода ночью была около -35 С, специально вышел в 3 часа ночи, завел машину (с пол оборота завелась), проработала около 1 часа, после сел, прокатился небольшой круг, чтобы температура поднялась с 70 до 90.

Утром завелась с пол оборота, закрыл машину и пошел пить чай. Выхожу через 20 минут, машина стоит "заглохшая", пытаюсь завести, дохлый номер. Аккумулятор крутит бодро, но схватывания нет. Выкрутил свечи, полностью залиты (сходил погрел немного на сковородке ) вкрутил, без изменений. Опять выкрутил свечи, снял аккумулятор, прогрел около 2-2,5 часов, поставил наместо + прикурил, без изменений, крутит бодро, но схаватываний нет вообще.

В прошлую зиму были такие же проблемы, частенько не заводилась.
В эту зиму буквально неделю назад заморозил машину, кое как завел и то пришлось поменять свечи.

Масло: Castrol 30
Свечи: NGK

Мои мысли по этому поводу:
1) Плохой бензин (заправляюсь 92 на СибНефть);
2) Скопился конденсат и замерз в катализаторе.

Подскажите, в чем может быть проблема?

[толстый]

работала и заглохла ?

может и конденсат, надо было ночью отжечь в горку после часа на хх и спокойно домой до дома тошнить ... надо в тепло и наблюдать, диагностировать, ошибки почитать.

[alknark]

заводи с нажатой педалькой..