Ответить с цитированиемЩислифчегСообщение от alknark
Сообщение добавлено в 12:19, предыдущее сообщение было в 12:17
Лучок - гуано
|
||
1. Утром грею перед поездкой, всегда заводится !
2. Утром грею перед поездкой, незаводы были !
3. Утром не грею,еду почти сразу, заводится всегда !
4. Утром не грею,еду почти сразу, незаводы были !
ничего не треплю,заводится всегда.
Щислифчег
Сообщение добавлено в 12:19, предыдущее сообщение было в 12:17
Лучок - гуано
только на нём и заправляюсь))
Ну это уже совсем П....А!!! Как такое может быть то?! Как двигло при +90 не заводится? Он ведь так и летом может тупить!
ЗЫ Я сейчас вообще только Лукойл ЭКТО заливаю. Хоть всего 4 заправки в городе, где оно есть.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
думаю что лукоил в москве и в челябинске немного разные вещи..
У меня вообще выбора нет или лук и фирменная АЗС или тотже лук но на левых заправках, в нашем городе больше никого нет.
Сообщение добавлено в 11:25, предыдущее сообщение было в 11:21
Походу греть надо бензин, он холодный?!
А по поводу ссылок на бензин, почему не дают заключение - "так и так бензин говно", я бы взял чеки в охапку и в суд, и пусть между собой разберуться толи бензин толи машина.
Одна и таже АЗС, но митсу заводиться без проблем на дохлом аккумуляторе, а пассат на новом нет.
Да авто уже не гарантийное и полное отсутсвие времени, а так да можно до суда дойти.
Но ИМХО бензин не причем те же 1,8TSI на том же бензине, при тех же условиях на открытой стоянке заводятся, а дело в конкретном детище VW - 2,0 FSI BVY. Веренее даже в конкретной машине и двигателе, кто то заводится, а кто то пляшет с бубном около машины.
2.0 FSI, BVY, АКПП, High Line
Совершенно верно комрад!
Это ж мля ясно как божий день!!!! чего вот тереть то бесконечно об этом?!
Когда покупал машину, то брал у оффа, но лично знал ребят работающих там на сервисе. Так вот это был 2008 лето......как раз 1.8 TSI должен был появиться. Я как полное лошье думал: "надо 2-х литровый брать, типа проверенный, ну и турбина хлопотное занятие". Вобщем прибежал в салон к продавцу которого знакомые посоветовали и говорю: хочу машину тока с BVY.......))))))) Хорошо товарищ мой, сотрудник техцентра, еще не ушел....отвел меня в сторонку и расказал всю правду-матку)))) А она в том, что этот косяк вылез в первую зиму эксплуатации первых пассатов с 2.0 литровыми моторами, ФГР все прекрасно известно, колуарно оффам сообщили что косяк с конструкцией камеры сгорания.....а потребителям сказали говорить что бензин и свечи. Так я стал счастливым владельцем 1.8 TSI.....фу пронесло!!!!!
Ой, да....вот еще добавить хотел: про подогреватели и прочие там доработки сильно конечно.....но становится обидно когда я завожу имеющийся у меня помимо пассата хендай и он сцуко заводится одинаково что при 0 что при -28.......а дорогущий немецкий высокотехнологичный авто при -15 мертв. Ну и поведение при этом ФГР застовляет задуматся на сколько им пох на потребителя....обидно однако!
Нет ничего хуже, чем хорошо делать то чего делать не нужно!
ФГРу не только на владельцев наплевать по болшому счету, но и на тех кто на них работает, на сервисы. Им главное бабла хапнуть и все. Думаете в кайф ощющения когда владелец 2.0 фси у тебя спрашивает что дальше делать, а ты как дебил незнаешь чем ему помочь, и акция эта сраная 24L7 по большому щету практически не помогает. Сколько раз было перепрошили блок, дифирамбы спели по этому поводу, а клиент машинку уже на следующее утро везет на эвакуаторе.
и добавить нечего,
2фси,bvy,всё нормально.. при чём здесь форма камеры сгорания?
p.s. и нас таких почему-то больше..
У меня 1,6, как только темпер выше +25 и маш. стояла на солнце и вся прогрелась сильно - заводится с 3-4го
раза. такое ощущение, что крутит без топлива, хотя бенза много. Бенз ЭКТО всегда. Это Что-то напрягает, скоро лето. Было у кого и как лечили?
PASSAT В6 1,6 trendliner + 1, granit
Вот, кстати, похожее... Только у меня 2.0 FSI BVY. Заводится всегда с первого раза, но вот когда постоит погреется на солнце - крутит "в холостую", т.е. вспышек нет. Происходит это где-то секунду-полторы, потом схватывает и работает без проблем. Тоже прошу совета, что можно сделать
По утрам все норм, вечером тожеВозникает такая проблемка только в середине дня.
Единственная мысль... давление в баке??? Честно говоря, даже не знаю, на что подумать еще
А кто считал-то?)))что то я неуверен в вашей статистике......в первые морозы не пробывали к диагностам на офф записатся на прием???Очередь на неделю.....и это только те кто не поленились свои авто им притащить.
А здесь причем не только форма камеры сгорания а вообще вся конструкция головки блока и прочие конструктивные моменты влияющие на качество образования бензино-воздушной смеси в цилиндре. Ну это так...вкраце и на пальцах.
Офигеть! Какие все умные! "Головка блока"! "Форма камеры сгорания"! Только как это объясняет то, что у одних заводится, а у других нет! Если бы все 2,0 ФСИ не заводились, я бы вместе с Вами тут кричал про "формы" и "головки"!
И как объяснить то, что 2,0ТФСИ с той же "головкой" и "формой" таких проблем не испытывают?
Я конечно не буду настаивать, как некоторые тут присутствующие, что всему виной "прокладка". Но именно двигатель (сам по себе как агрегат) тут не причем. Проблема в чем то другом. То ли в стартерах, то ли в катушках, то ли в насосах, то ли еще в чем то. Нужна хорошая статистическая работа. Приезжает авто с незаводом в сервис, и на нее полное досье должно собираться. Где какие запчасти стоят, какого производителя, с какими номерочками и т.д. И искать закономерности.
Но, соглашусь тут с гневными ораторами, это ж огого сколько работы! Да забесплатно! Кому ж это надо?! Танцуйте дальше, "дорогие" потребители!!!
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
А вообще, если авто не завелся с первого, а завелся с3-4 тыка мозг авто это зафиксирует? И на панели приборов загорится какой-то указатель об этом.? Или это будет видно при диагностике. Я не сталкивался с этим.
PASSAT В6 1,6 trendliner + 1, granit
Было такое с новья. Потом на очередном ТО перепрошили и данный глюк исчез. Но одновременно появился новый: подёргивание прогретого авто на холостых оборотах. При включении кондиционера троение пропадает. Происходит только летом.Вот, кстати, похожее... Только у меня 2.0 FSI BVY. Заводится всегда с первого раза, но вот когда постоит погреется на солнце - крутит "в холостую", т.е. вспышек нет. Происходит это где-то секунду-полторы, потом схватывает и работает без проблем. Тоже прошу совета, что можно сделать
Спасибо за отзывТем более, что вроде даже акция по мне была по прошивке
Ну вот. сегодня съездил на диагностику (в жару после длительного 4-5 час. стояния на солнце заводится с 2-3 раза), когда темп. ниже +25 заводится сразу, в движении не глохнет). Причем, нечасто, но бывает. В общем 2 часа поиска неисправности, ничего не дали,
ошибок не зафиксировано. Развели руками - не знаем, что это.
PASSAT В6 1,6 trendliner + 1, granit
Что, уже и летом не заводятся?
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Чего смеемся?))))))))))))))))Что, уже и летом не заводятся?
У меня само нормализовалось... видимо утренне-дневной перепад температуры в 25(а на солнце и 30) градусов просто влиял на давление в топливной системе. Больше ничего не ум так и не пришло
Stregone
Я не смеялся, а спросил!
Не ну ладно зимой не заводятся, но летом то это жесть ваще!?
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
ОГО!!!!!!!!!!!!!!!
З.Ы. Ващета я уже ничему не удивляюсь....
НЕ ЗАВЕЛСЯ - самая любимая тема Олега Валерьевича)))
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Канеш. И не только моя!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки