Не завелся ((((

[Toto]

разговор немово с глухим

[triada13]

oleg565, в европе 2.0 фси заводится идеально, и не тарахтит так как у нас. А снят он с производства, как устаревшая модель двс не оправдывающая все время растущих требований по экологии. Да и посути этот двс был эксперементальной платформой для отработки технологий снижения токсичности, потому как их было три или четыре вида, и отличались они лишь колличеством лямбда зондов. Так что не надо винить производителя в том что условия эксплуатации у нас дермовые. Если у тебя наепывается телевизор от перенапряжения в сети, или стиралка от хреновой воды, ты же не кричишь что производитель урод, делает хреновый товар, и не мог предусмотреть что в сети может присутствовать 380 вольт, и что в россии вода дерьмовая.

[mish]

Да я про бензиновые говорю
А у нас в Самаре ваще рассказали диллеры с салона, что на днях Туарег притащили и проверили качество солярки. Оказалось, чт Лукойл использывал тепловозную солярку. Вот такое даже у нас бывает

Это франчайзинговая заправка,у нас таких полно,"Рога и Копыта".Смотри чек,должно быть написано "Центрнефтепродукт".На франчайзинге трутся всякие тёмные непонятные личности,и льют всякое г-но,на вопрос-Это Лукойл,говорят что-то невнятное.Я езжу на Лукойловском ДТ-евро 5 как с Германии пришла,фильтр топл.менял,солярка чистая-чистая,фильтр светло-серый с белыми точками,вобще можно было его не менять.

[karek]

на Лукойловском ДТ-евро 5

А шо у вас уже ДТ-евро 5 есть? У нас нееееет. А когда их спрашиваешь какая соляра, говорят 2 класс и все.

[Amplify]

oleg565, в европе 2.0 фси заводится идеально, и не тарахтит так как у нас. А снят он с производства, как устаревшая модель двс не оправдывающая все время растущих требований по экологии. Да и посути этот двс был эксперементальной платформой для отработки технологий снижения токсичности, потому как их было три или четыре вида, и отличались они лишь колличеством лямбда зондов...

Во-во... тоже склоняюсь к сказанному, поэтому с BVY (Евро 4) кому как везёт (у кого при -10 свечи заливает, у кого при -30 заводится), в частности - проблем с заводками BVY не было до меня и при мне нет - бензус 92-й... свечи родные, пробег 100 т.км., 2007 г., Castrol 5-40... макисмум 3-5 вжиков стартера (пол-пинка, как было на Джетее 86 г.в. с движком EZ, тоже не припоминаю). Со свежим АКБ запуск увереннее...

[Vl@d]

Да я про бензиновые говорю
А у нас в Самаре ваще рассказали диллеры с салона, что на днях Туарег притащили и проверили качество солярки. Оказалось, чт Лукойл использывал тепловозную солярку. Вот такое даже у нас бывает

По долгу службы приходилось несколько раз созерцать паспорта качества ДТ поставляемого в локомотивные депо. Так вот, соляра там идёт та же самая, что и на общие заправки, выпущенная по единому ГОСТу. Несколько раз встречалась и ЕВРО, а зимой и зимняя, хотя 95% это летняя. И кроме того, всё топливо привозимое в депо, перед сливом в резервуары проходит строгий контроль качества в собственных хим. лабораториях.
Не слушайте бредни дилеров, приравнивающих бодягу к тепловозной солярке.

[Dem47]

не согласен..2тfsi заводится у всех и всегда, с пол оборота, пусть дохлый аккум, свечи прошедшие 100тыс., бенз любой..могу поспорить что заведеться с пол оборота в -30 со всем этим добром, если чуток подождать пока бензонасос подкачает, главное чтоб аккума хватило на один оборот..когда у меня был такой, ко мне однажды охранник на стоянке подошел и спросил как это у меня машина так заводиться, как будто движок 90 градусов, в 30 градусный мороз, никаких посторонних звуокв, колбасов, оборотов стартера и т.д., обороты не выше 1000, через 10 секунд 800, еще через 10 600

Здарова. а у меня не так хорошо заводится в нынешние морозы . с первого раза, но после долгих прокрутов стартера, может свечи поменять?

[triada13]

Vl@d, бредни дилеров говорите? так экспертизу производят не ОД а лабаратории компетентные и уполномоченые в этом деле. Так вот, незнаю как соляра, а про бензин вот такой случай: человек покупает Гольф Плюс, двс как водится ТСИ объем не помню, да и не важно. Отъехал всего лишь пару тройку сотен километров и встал. После разбора полетов выяснилось: оборвало распылитель форсунки остальные забиты в хлам, сдали бензин на экспертизу, итог: превышение смол в 20 раз. Хочу заметить что ремонт был выполнен по гарантии. Так что я не думаю что соляра лучше.

[adolfovich]

А шо у вас уже ДТ-евро 5 есть? У нас нееееет. А когда их спрашиваешь какая соляра, говорят 2 класс и все.

У нас с начала зимы сеть WOG лила ЕВРО-5 месяц, а потом ЕВРО-4 опять

[Toto]

Здарова. а у меня не так хорошо заводится в нынешние морозы . с первого раза, но после долгих прокрутов стартера, может свечи поменять?

привет, если свечи еще не менял за свои 120тыс, то поменяй..а вобще заводить надо на втором положении ключа подождать секунд 10-15, заведеться сразу, без всяких прокрутов..

[холодильщик]

привет, если свечи еще не менял за свои 120тыс, то поменяй..а вобще заводить надо на втором положении ключа подождать секунд 10-15, заведеться сразу, без всяких прокрутов..

Ну да. triada 13 писал, что это второе положение нужно повторить 2-3 раза и будет счастье!

[triada13]

Dem47, попробуйте перед заводом два - три раза включить зажигание на 3-4 секунды.

[oleg565]

парни, это про дизель или про бензин говорите? Че-та не ясно.

[холодильщик]

парни, это про дизель или про бензин говорите? Че-та не ясно.

Беда общая и тема тоже!

[Dem47]

привет, если свечи еще не менял за свои 120тыс, то поменяй..а вобще заводить надо на втором положении ключа подождать секунд 10-15, заведеться сразу, без всяких прокрутов..

Я не менял, на сервисе выкрутили, сказали еще походят.

Dem47, попробуйте перед заводом два - три раза включить зажигание на 3-4 секунды.

Вечером попробую, отпишу.

парни, это про дизель или про бензин говорите? Че-та не ясно.

Я про свою. тфси.

[AndrewOne]

oleg565, в европе 2.0 фси заводится идеально, и не тарахтит так как у нас. А снят он с производства, как устаревшая модель двс не оправдывающая все время растущих требований по экологии. Да и посути этот двс был эксперементальной платформой для отработки технологий снижения токсичности, потому как их было три или четыре вида, и отличались они лишь колличеством лямбда зондов. Так что не надо винить производителя в том что условия эксплуатации у нас дермовые. Если у тебя наепывается телевизор от перенапряжения в сети, или стиралка от хреновой воды, ты же не кричишь что производитель урод, делает хреновый товар, и не мог предусмотреть что в сети может присутствовать 380 вольт, и что в россии вода дерьмовая.

Если "стиралки" накрываются сразу все вокруг - тогда да, можно говорить про воду. А если одни накрываются, а другие работают как ни в чем не бывало, на одной и той же воде, то можно говорить, что одни стиралки приспособлены к условиям, в которых они типа сертифицированы и продаются, а другие - НЕТ. Вот такая арифметика с бытовой техникой...

[mish]

Если "стиралки" накрываются сразу все вокруг - тогда да, можно говорить про воду. А если одни накрываются, а другие работают как ни в чем не бывало, на одной и той же воде, то можно говорить, что одни стиралки приспособлены к условиям, в которых они типа сертифицированы и продаются, а другие - НЕТ. Вот такая арифметика с бытовой техникой...

У меня БОШ,родная немецкая,работает уже 16лет,никогда не добавлял ничего кроме порошка,и стирает хорошо и впечатление такое что ещё столько же проработает,извиняюсь что не в тему.

[Erkek]

Лейте зимой присадку в бензин!
Кто сомневается - хотя бы попробуйте!

[oleg565]

Мне тоже говорили про присадку, кажись Castrol TBE. Ее нужно добавить к нашему гавеному бензину. Вроде должна тогда лучше заводиться

[Dem47]

Перед заводом подождал после включения зажигания 15 секунд. Машина завелась на 3-ем обороте. Завтра утром попробую включить 2-3 раза зажигание.

[Toto]

свечи меняй, или бензин нетот..америкос заводиться с пол оборота всегда, и вобще хватит тут статистику портить))

[холодильщик]

свечи меняй, или бензин нетот..америкос заводиться с пол оборота всегда, и вобще хватит тут статистику портить))

У тебя ж теперь другая статистика!

Сообщение добавлено в 23:36, предыдущее сообщение было в 23:35

Лейте зимой присадку в бензин!
Кто сомневается - хотя бы попробуйте!

Куда ты пропал? Мы соскучались!!!

Сообщение добавлено в 23:38, предыдущее сообщение было в 23:36

Перед заводом подождал после включения зажигания 15 секунд. Машина завелась на 3-ем обороте. Завтра утром попробую включить 2-3 раза зажигание.

triada 13не шутит!

[Romarios]

Перед заводом подождал после включения зажигания 15 секунд. Машина завелась на 3-ем обороте. Завтра утром попробую включить 2-3 раза зажигание.

да не парься ты, 3 оборота - это ты как высчитываешь я вот даже как-то и не помню как он заводится и сколько оборотов - просто быстро и непринуждённо в любой мороз, иногда быстрее иногда медленнее, ждать не пробовал
вообщем, хватит портить Toto статистику

[Dem47]

да не парься ты, 3 оборота - это ты как высчитываешь я вот даже как-то и не помню как он заводится и сколько оборотов - просто быстро и непринуждённо в любой мороз, иногда быстрее иногда медленнее, ждать не пробовал
вообщем, хватит портить Toto статистику

я не парюсь, на пальцах посчитал)
подбиваю свою статистику

[Vl@d]

Vl@d, бредни дилеров говорите? так экспертизу производят не ОД а лабаратории компетентные и уполномоченые в этом деле. Так вот, незнаю как соляра, а про бензин вот такой случай: человек покупает Гольф Плюс, двс как водится ТСИ объем не помню, да и не важно. Отъехал всего лишь пару тройку сотен километров и встал. После разбора полетов выяснилось: оборвало распылитель форсунки остальные забиты в хлам, сдали бензин на экспертизу, итог: превышение смол в 20 раз. Хочу заметить что ремонт был выполнен по гарантии. Так что я не думаю что соляра лучше.

Вы не внимательно прочли мой пост. Я писал не про то, что в баке может быть какашка, а то, что свалили это на тепловозную солярку, которая ни чем не отличается от той, что идёт на общую сеть АЗС, за исключением ЕВРО, т.к. делается на одной и той же линии НПЗ и по одному ГОСТу. Вот в этом и был бред.