ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 26

Тема: Помогите распознать деталь!

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Exclamation Помогите распознать деталь!

    Ребят,может кто сталкивался,скажите что это такое ?
    Изображения

  3. #2
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Сдается , что это магнитный клапан - 037 906 283 C

  5. #3
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,729
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Из-за чего демонтировал?

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Я уже его заказал)))Обломалась муфта,на которую насаживается патрубок(((

  9. #5
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Муфта!

    Отдать 90$ за то что можно было склеить?
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Муфта!

    Отдать 90$ за то что можно было склеить?
    Незнаю, но клеить чтобы потом это отлетело в самый ненужный момент,я лучше 1900 отдам и не буду ипать себе мозги

  13. #7
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Хозяин - барин, без вопросов, но сломалось оно почти наверняка не само, нагрузок там никаких, склеенное никуда бы не делось. Но если планировать ездить еще лет 20, то да, лучше купить новое. За 1900 это разве оригинал?
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  15. #8
    Завсегдатай Аватар для GLADIATOR
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    3,312
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Серег Посмотреть сообщение
    Незнаю, но клеить чтобы потом это отлетело в самый ненужный момент,я лучше 1900 отдам и не буду ипать себе мозги
    +1!
    Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.

  17. #9
    Гость Аватар для High_low
    Регистрация
    17.11.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    21
    Альбомы
  18. Рейтинг
    оригинаЛ)

  19. #10
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Цитата Сообщение от High_low Посмотреть сообщение
    оригинаЛ)
    По экзисту от 90, неоригинал от 50, поэтому и спросил...

    GLADIATOR, можно и новую машину сразу купить, чего уже мелочиться...
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  21. #11
    Почти Мембер Аватар для Greshnik
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Московская обл. г.Дубна
    Сообщений
    245
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Муфта!

    Отдать 90$ за то что можно было склеить?
    Утрировать, по поводу покупки нового авто в этом случае, я думаю не стоит. 1900 не такая заоблачная цена для того чтобы ездить и не задумываться о том, что где то может что-то отклеиться + к этому не каждую склеиную деталь можно установить установить обратно без проблем (патрубок еще одеть надо так, чтобы ничего не отклеилось). Если уж на то пошло, то сомневаюсь, что ты по кусочкам будешь клеить расколовшийся бампер и ставить орбратно, нагрузки то вроде бы он никакой не испытывает, а цена его не в пример этой детали высока...
    VW Passat 1.8T AWT 2002 г.в.
    VW Passat Variant 1.8T AEB 1999 г.в.

    интересное

  23. #12
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,717
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Муфта!

    Отдать 90$ за то что можно было склеить?
    +1
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Цитата Сообщение от Greshnik Посмотреть сообщение
    Утрировать, по поводу покупки нового авто в этом случае, я думаю не стоит. 1900 не такая заоблачная цена для того чтобы ездить и не задумываться о том, что где то может что-то отклеиться + к этому не каждую склеиную деталь можно установить установить обратно без проблем (патрубок еще одеть надо так, чтобы ничего не отклеилось).
    Короче - я бы склеил и оно ходило еще дольше нового, который точно так же может сломаться(именно по целостности патрубка, про начинку не в курсе).

    Цитата Сообщение от Greshnik Посмотреть сообщение
    Если уж на то пошло, то сомневаюсь, что ты по кусочкам будешь клеить расколовшийся бампер и ставить орбратно, нагрузки то вроде бы он никакой не испытывает, а цена его не в пример этой детали высока...
    Бампера после аварий из таких кусочков клеят - диву даешься, даже если не все кусочки в наличии - не проблема. И даже в таком случае, купить целый бампер в разы целесообразнее, чем таким образом "неисправные" детальки.

    Итого: комрады с правильными руками либо экономят свои деньги, либо получают деньги от комрадов с неправильными.

    Спорить тут бесполезно - так как это "муфта", то только в магазин за новой.
    Последний раз редактировалось Fast; 18.12.2009 в 22:13.
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Просто поскольку мне приходится ездить на приличные расстояния ,лучше отдать денег,а не бегать в итоге по трассе или еще хуже того в каком-нибудь лесу и искать эвакуатор,в конце концов мы ездием не на тех машинах,на которых стоит клеить что-то

  29. #15
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    По-моему, "не те машины" - это где ты сидишь на заднем сидении. А эти как раз "те".
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  32. Рейтинг
    На заднем сидении можно сидеть и в запорожце

  33. #17
    Почетный Мембер Аватар для Vital 86
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    611
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Серег Посмотреть сообщение
    в конце концов мы ездием не на тех машинах,на которых стоит клеить что-то
    Если бы мы ездили на "тех" машинах, то на passat.ru, врядли бы сидели

  35. #18
    Завсегдатай Аватар для GLADIATOR
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    3,312
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    GLADIATOR, можно и новую машину сразу купить, чего уже мелочиться...
    можно то оно можно!!!но только сам подумай, как в машине за лям будет смотреться клееная деталь???понимаю там семерик или еще что)))в любом случае я твое мнение уважаю-ты сам решил как лучше для тебя и твоего тазика
    Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.

  37. #19
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Цитата Сообщение от GLADIATOR Посмотреть сообщение
    можно то оно можно!!!но только сам подумай, как в машине за лям будет смотреться клееная деталь???понимаю там семерик или еще что)))в любом случае я твое мнение уважаю-ты сам решил как лучше для тебя и твоего тазика
    Да я уже понял, что для сторонников покупки новой детальки - "лям" и Б6 в частности - практически предел мечтаний, поэтому его нужно боготворить. Лет 10 назад я так же думал. Машина в которой я буду менять все не глядя - какой-нибудь лонг с водителем и мной - вип-пассажиром. А в пассате и склееная деталька будет "смотреться" на ура. Кто ее там только "смотреть" собрался непонятно...
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  39. #20
    Новичок
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    68
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Сегодня при замене свечей тоже случально обломил, х.з. че тепрь делать, клеить или новый брать, кстати его снять проблематично? Подскажите плиз, кто снимал.
    2.0 FSI, BVY, АКПП, High Line

  41. #21
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Udgin Посмотреть сообщение
    Сегодня при замене свечей тоже случально обломил, х.з. че тепрь делать, клеить или новый брать, кстати его снять проблематично? Подскажите плиз, кто снимал.
    Один зажим снимаешь плоскогубцами, второй аккуратненько отверточкой, потом отсоединяешь клему.

  43. #22
    Новичок
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    68
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Серег Посмотреть сообщение
    Один зажим снимаешь плоскогубцами, второй аккуратненько отверточкой, потом отсоединяешь клему.
    Спасибо, а без этого клапана можно доехать до ближайшего сервиса что б там в тепле всю процедуру провести.
    2.0 FSI, BVY, АКПП, High Line

  45. #23
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Udgin Посмотреть сообщение
    Спасибо, а без этого клапана можно доехать до ближайшего сервиса что б там в тепле всю процедуру провести.
    Я думаю,что не стоит,у меня загорелись датчики охлажд.системы помойму, лучше сними его ,склей, а потом поставь без верхней резинки,тогда и поменяете в сервисе на новый.Я месяц проездил на клеенном, пока мне новый везли

  47. #24
    Новичок
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    68
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Серег Посмотреть сообщение
    Я думаю,что не стоит,у меня загорелись датчики охлажд.системы помойму, лучше сними его ,склей, а потом поставь без верхней резинки,тогда и поменяете в сервисе на новый.Я месяц проездил на клеенном, пока мне новый везли
    Блин сори за не понимание, что значит без верхней резинки?
    2.0 FSI, BVY, АКПП, High Line

  49. #25
    Гость
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    18
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Udgin Посмотреть сообщение
    Блин сори за не понимание, что значит без верхней резинки?
    Там на датчике сверху стоит опорное кольцо ,на котором этот датчик висит.

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org