Температура воздуха -50-52

[i.golovankov]

Всем привет! Через 3-4 дня у нас обещают на пару, тройку дней страшный прогноз погоды: ночью -50-52, днем -43-45 градусов. У кого какие мысли? Думаю даже нет смысла пробовать эксплуатировать машину в таких условиях? Надо видимо искать теплый гараж и прятать на эти дни там машину и ездить на такси на работу и обратно...

[Dmibu]

я бы точно машину не трогал. Еще бы хорошо подумал о целесообразности выхода на улицу самому

ты где такой прогноз нашел? вроде как на следующие 10 дней ниже 30 не обещают.

[i.golovankov]

Сам с утра на gismeteo.ru увидел, по Барнаулу. Потом начали уже по нашим радиостанциям говорить, что такая фигня идет к нам, но наши синоптики обещают правда чуть "теплее" - ночью до -47, днем до -40... Короче, к нам идет писец

[Олег68]

я бы точно машину не трогал. Еще бы хорошо подумал о целесообразности выхода на улицу самому
ты где такой прогноз нашел? вроде как на следующие 10 дней ниже 30 не обещают.

У нас тоже на понедельник -55 обещают,но по сравнению с 2006 годом это нормально,тогда ниже -60 опускалось.
А как это "подумать о целесообразности выхода на улицу самому"?Неужели такие нежные?Или работу на дом приносят?У нас даже школьники только в -40 в школу не ходят,а актировки касаются только работающих на улице.Почитаешь московские посты,в ужас приходишь,машины в -20 не заводятся и т.д. и т.п.А уж Барнаулу стыдно 40 градусов бояться

[Dmibu]

не все столь суровы как уренгойцы

ps если серьезно, то я с трудом представляю что такое -50

[Олег68]

не все столь суровы как уренгойцы

ps если серьезно, то я с трудом представляю что такое -50

Тоже самое,что в Москве -30,думаю даже в -50 у нас теплее,воздух сухой

[Dmibu]

Тоже самое,что в Москве -30,думаю даже в -50 у нас теплее,воздух сухой

если так, то в принципе терпимо. По-моему зимой 2006 у нас примерно так и было

[Олег68]

если так, то в принципе терпимо. По-моему зимой 2006 у нас примерно так и было

Да,зима 2006 такая и была.Вероятно грядет повторение

[IgorK62]

У нас тоже на понедельник -55 обещают,но по сравнению с 2006 годом это нормально,тогда ниже -60 опускалось.
А как это "подумать о целесообразности выхода на улицу самому"?Неужели такие нежные?Или работу на дом приносят?У нас даже школьники только в -40 в школу не ходят,а актировки касаются только работающих на улице.Почитаешь московские посты,в ужас приходишь,машины в -20 не заводятся и т.д. и т.п.А уж Барнаулу стыдно 40 градусов бояться

Вот это я понимаю ЗИМА

[Danzas]

Вот это я понимаю ЗИМА

Игорь, это не зима, это жесть какая-то
Думаю, что я бы и в -30 уже никуда из дома бы не вышел

[IgorK62]

Игорь, это не зима, это жесть какая-то
Думаю, что я бы и в -30 уже никуда из дома бы не вышел

Я б наверное попробовал, интереснож, а вдруг ни холодно

[TVE]

А что, главное оделся потеплее и попёр. Нужно двигаться, а не стоять и ждать общ. транспорт, тогда и мороз побоку. Движение - это жизнь. По своему опыту говорю, в Норильске армию служил 2 года.

[V-Max]

Сорри за ОФФ, но не отдельным же постом это делать
Севреные камрады, это правда или все вранье? Давно хотел спросить у действительно знающих людей.

Зима и автомобиль в Якутске (Эссе)

http://golosoff.ru/?id=ezhe_132
Итак, имея за плечами 6 якутских зим, из них две с автомобилем, могу с высоты своего авторите рассказать: как перезимовать и остаться на ходу.

Самая низкая температура, в которую мне пришлось ездить была -58o. Самое главное - это отапливаемый гараж! Затем заливаем в трансмиссию зимнее масло, в двигатель не обязательно (объясню потом)

Теперь кузов. Снизу автомобиль укрывается куском брезента: от бампера до конца КПП и как можно плотнее крепится к кузову чем меньше щелей - тем лучше. Потом бурем кусок картона или лист бумаги и закрываем радиатор - этим перекрываем встречный холодный воздух. Затем открываем капот и берем кусок иглопробивного войлока и укрываем подкапотное пространство - никаких щелей также не допускается, если вентилятор радиатора механический, то можно снять. Печка достаточно охлаждает жидкость, ну а если печка загнется, то из радиатора можно вынуть заслонку, если не замерзнешь... Итак, ходовая часть утеплена, теперь можно подумать и о водителе.

Очень много тепла уходить через стекла. Для предотвращения этого, изготовляем "двойной стеклопакет". Якутский рецепт изготовления "двойного стеклопакета" таков: Берем пластилин (сырая резина, уплотнитель окон и т.д. ) и накладываем второе стекло на имеющееся, затем по периметру оклеиваем скотчем, никаких разрывов и щелей не долно быть. Таким образом между стеклами остается воздушная прослойка, которая и будет удерживать тепло. Для боковых стекол можно взять обычное оконное стекло и обрезать по размеру стекла. Установив вторые стекла, мы избавляемся от обмерзания стекол. Другого способа избавиться от инея НЕТ! Соль и всякие заморские жидкости работают максиму до -30o.

Теперь салон.

У меня лежит штатная шумоизоляция и сверху ковровое покрытие (1.5 см.) в дверях войлок или оргалит. Затем снимаем заднее сидение, выстилаем войлоком и одеваем снова. Это нужно чтобы из багажника не дуло :-)

Завершающий штрих- ставим вторую печку :-) Тут сложностей нет, просто подлинее шланги и второй радиатор.

Выбор резины не играет роли. Даже самая супер-пупер резина через час-два становится квадратной. Приходится раскатывать.

Вот теперь можно ездить.

Собственно сама езда.

Утром выезжаем из гаража. Приезжаем в пункт назначения, выходим из машины, закрываем и уходим. Двигатель НЕ ГЛУШИТСЯ !!! иначе фиг заведешь. Я как-то заглушил, за бортом было -42o, через 3 часа еле-еле завел - хорошая АКБ была...

Пока автомобиль колматит на ХХ надо время от времени выходить и сбивать лед на глушителе - я как-то прозевал и вся дырдычка замерзла, лед уже внутрь полез,а двигатель соответственно заглох :-( пришлось отверткой пробивать...

Скорость передвижения max 40 км/час т.к. сильный туман и фига не видно. Некоторые советую тормозные шланги в керозине вымачивать, но что-то мне лично это утверждение кажется сомнительным. Я проездил как есть. Само торможение очень интересное. На педаль давить не нужно, а только слегка нажать и в основном приходиться тормозить двигателем. Да и амортизаторы замерзшие...

А когда приходит весна, примерно середина мая, идем в магазин и покупаем всякие пыльники-мыльники (шаровые, рулевые...) и меняем.

Если кто-то не понял почему в КПП и ЗМ нужно обязательно зимнее масло, а в двигатель нет, объясняю: т.к. автомобиль постоянно на ХХ, то двигатель не остывает, а трансмиссия стоит и коченеет потихоньку и если в КПП еще первичный вал как-то может растолкать масло, то в ЗМ получается кусок сыра. У меня был нигрол залит, так минут 20 дергался пока раскатал, поехать поехал, но диск сцепления подпалил - весной заменил...

Еще особенность: когда заправляешься, то двигатель тоже не глушится, а заправляться надо в перчатках, иначе если бензин попадет на руки - все! крандец! кожа слезет...

Ну вроде ничего не забыл, если что спрашивайте :-)

Удачной зимовки!

P.S. в старательских артелях по пол-года двигатель не глушится...

[Fast]

Не ну это крайности конечно. Для таких условий должна быть спецтехника. Даже жигули жалко так "переоборудовать".

Сам в детстве жил под Кемерово, морозы и зиму до середины мая видел. Те градусы - это совсем не наши градусы, факт.

И наши на башорге в тему:
xxx: вышел из дому. дошел до стоянки. повернул ключ в фольце. фольц сказал - "иди в жопу, я солярку откусить не могу"

[JORA]

Всем привет! Через 3-4 дня у нас обещают на пару, тройку дней страшный прогноз погоды: ночью -50-52, днем -43-45 градусов. У кого какие мысли? Думаю даже нет смысла пробовать эксплуатировать машину в таких условиях? Надо видимо искать теплый гараж и прятать на эти дни там машину и ездить на такси на работу и обратно...

Я бы в такую погоду ездить не стал. Ну нафиг машину насиловать. Хотя если всю зиму такие минуса ожидаются,то понятное дело придется.

[EugeneEx]

Я ездил прошлой зимой в -40, нормально все.
На ночь в теплом гараже, и покую.

[Обходчик]

Не чего нового, но может для некоторых...

[Vov4iK]

Я бы не ездил и заводить не пытался...
Хотя гараж тоже не искал бы...просто пусть стоит...
А езда при -50...думаю и на стоики нагрузка бешеная и на все подшипники, коробку, шрусы...они то от мотора не нагреются....

[толстый]

ps если серьезно, то я с трудом представляю что такое -50

шепот звезд

[Vov4iK]

ps если серьезно, то я с трудом представляю что такое -50

Это туман...туман....

[Дед]

Второй день у нас -37 -39. Машину не беру: для коротких поездок в течение дня не вижу смысла. Вот тёплый гараж - это хорошо, но за неимением оного, стоит машинка на стоянке
Как погода в чувство придёт, тогда и заведу

[лука]

Сеня у нас -38, такси не дозвонился деваться некуда пошел на стоянку шел и думал мож по дороге такси поймай куй!так жалко машину было трогать , но такси так и не поймал да и сомнения были на счет заведется или нет ну как обычно он меня не подвел, с первого раза, но мля все деревянное, покружил по городу на 2-й чтоб прогреть до 90 градусов на работе оставил на 40 мин заведеную спустился тачка остыла до 60градусов! терь вот сижу и думаю чем мне сей девайс откликница, если чесно жалею что завел !

[Олег68]

Сеня у нас -38, такси не дозвонился деваться некуда пошел на стоянку шел и думал мож по дороге такси поймай куй!так жалко машину было трогать , но такси так и не поймал да и сомнения были на счет заведется или нет ну как обычно он меня не подвел, с первого раза, но мля все деревянное, покружил по городу на 2-й чтоб прогреть до 90 градусов на работе оставил на 40 мин заведеную спустился тачка остыла до 60градусов! терь вот сижу и думаю чем мне сей девайс откликница, если чесно жалею что завел !

А у нас в такую погоду таксистов чертова уйма,наперебой предлагают,правда тариф после -40 поднимают на 50%.

[Дед]

А у нас в такую погоду таксистов чертова уйма,наперебой предлагают,правда тариф после -40 поднимают на 50%.

У нас их тоже уйма, но до такси дозвониться в такие минуса просто нереально. Все таксёры нарасхват

[Олег68]

У нас их тоже уйма, но до такси дозвониться в такие минуса просто нереально. Все таксёры нарасхват

С заказами тоже бываю проблемы,но у нас много "хач-такси",на каждом углу стоят,кричат "садысь дарагой"