ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Показано с 1 по 25 из 25

Тема: Новое пополнение Б6 в клубе

Древовидный режим

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Talking Новое пополнение Б6 в клубе

    Забрал свой Б6 и уже проехал 600 км. Общее впечатление – отличное. Дилер отдал машину в точно такой комплектации, как и обещал: черный хайлайн, кожбеж, акпп, ксенон, эл. сиденья и зеркала, сигнализация, шторка). Вобщем ничего лишнего…только парктроников нету…
    Плюсы можно перечислять долго, основные – это:
    - бежевый салон (до этого был черный на б 5.5), от него в машине становится светлее и создается ощущение простора. Дерево не выглядит как на корейцах, а вполне солидно смотрится («черный тополь»).
    - Работа автомата. Здесь радует алгоритм работы при спокойной езде. На 60-70 км.ч. едет на 6ой передаче, отсюда и средний расход топлива за 600 км – 8.1 литра на сотню (ездил больше в городе, чем на трассе). При попытке резко ускорится немного не порадовало резкое переключение с 6ой на 4ую, чувствуется небольшой рывок.
    - Двигатель тяговит на низах, «на верхах» еще не крутил. Шум есть, но он не досаждает абсолютно. Очень скучаю по завыванию турбины 1.8Т. И еще дилер рекомендует заливать масло Castrol, хотя до этого рекомендовал Mobil – с этим надо разобраться еще.
    - Настройка сидений (полностью электрическая с памятью) очень удобная и я сразу нашел очень комфортное положение (мой рост 190).
    - Подвеска показалась аналогичной б 5.5, только пока неровности проглатывает потише (при этом уже стоит зимняя резина).
    - Тормоза тоже отнесу к плюсам. Реально тормозит в зависимости от скорости нажатия (брейк ассистент). Привык очень быстро.
    - Работа усилителя руля требует привыкания после б 5.5. На маленькой скорости руль намного легче, но поле 60-70 км.ч., становится жестким и очень информативным. Теперь даже одной рукой непривычно держать на скорости – тяжеловато…На скорости около 120 км.ч. резкие виражи проходят очень уверено, но ЕСП заметно притормаживет…
    - Би-ксенон – думаю ничего говорить не надо – ИМХО самая классная фича на Б6.
    - Настройки МФД полезные, но по большей мере ориентированы на комфорт. Порадовало, что можно выбрать язык меню (Немецкий, английский и еще 2 или 3).
    - Очень понравилось автоматическое открывание багажника (еще бы он автоматически закрывался).
    - В багажнике очень порадовали очень емкие боковые отделения – теперь на поворотах в багажнике ничего не гремит.
    - Преимущества раздельного климата я не оценил, может быль летом лучше будет заметно. Но даже на самом сильном режиме вентиляции климат работает намного тише.

    Минусов пока меньше, может потом список подрастет:
    - 1ое и основное – это шумность. Может это от зимней резины (хака 4), но очень странно слышать шуршание шипов при скорости до 30 км.ч., затем притихает и начинается гул. Но, повторюсь, это может быть из-за шипованной резины.
    - Работа магнитолы (РСД300). Диски работают без претензий, прием радиостанций стабильный. Но когда возникают небольшие помехи в приеме, то они иногда звучат как маленькие колокольчики, еле слышно, но очень раздражает, как будто сверчки в салоне. Пробовал убавить treble, в итоге звук - как из жопы, но колокольчики не слышно.
    - Скорее не минус, а просто не привычно. Стекла стали заметно меньше и поэтому кажется, что обзорность хуже. Но это только на первый взгляд. На самом деле машина по ездовым характеристикам очень схожа с Б 5.5., поэтому к машине привык уже после того, как проехал 40 км.
    - Пепельница. Мало того, что она нафиг мне не нужна, так ее дверца мне кажется немного не ровно установлена. Немного не вровень с общим уровнем….

    ИТОГО: Не согласен с тем (по-моему, это был Макс) что машина специфична и требуется придирчивый тест-драйв (он д.б. всегда придирчивым, чтоб не было «сюрпризов»). Машина очень простая и комфортная. Но это пока…Со временем, я уверен, список плюсов и минусов сильно дополнится, надеюсь, что первый так и останется хотя бы в два раза длиннее.
    Фотка тока одна и то с раздоланного телефона. Будет время сделаю еще чуток…
    Изображения
    I only drink to make YOU more interesting!






Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. нас 200 человек в клубе!
    от maximk в разделе Беседка болталка
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 15.08.2013, 21:46
  2. Ответов: 127
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 00:17
  3. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 10:46
  4. Ауди собирается выпустить новое купе!
    от Director в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.10.2005, 20:08
  5. LittleMuk стал 500 ым зарегестрировавшимся в клубе!
    от maximk в разделе Беседка болталка
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.08.2005, 08:55

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org