Сцепления вопрос.

[Короед]

В архивах искал, ничего не нашёл.
К тому, что сцепление берёт в самом низу хода педали, я уже привык, а вот так РЕЗКО оно берёт только на моей машине, или у всех В6?
На старом В5 никогда не обращал внимания на плавность отпускания педали, В6 такого не прощает.
Не связано ли это с двухмассовым маховиком?
2.0 TDI МКПП, 136000 км есличо.

[iN_DiV_ViD]

Менять походу тебе диск сцепления товарищ и натяжку тросика проверь перед этим - может поможет.

[alknark]

Менять походу тебе диск сцепления товарищ и натяжку тросика проверь перед этим - может поможет.

прежде чем писать по какому-то вопросу не плохо было-бы для начала владеть им.

[iN_DiV_ViD]

прежде чем писать по какому-то вопросу не плохо было-бы для начала владеть им.

Слушай у меня уже два пассата были Плюс в прокат брал на неделю B6 - и такие симтомы говорят о том, что диск сцепления уже требует замены, на B3 именно после таких рывков - прошла смена и все стало нормально, так что я могу говорить по этому вопросу.

[alknark]

Слушай у меня уже два пассата были Плюс в прокат брал на неделю B6 - и такие симтомы говорят о том, что диск сцепления уже требует замены, на B3 именно после таких рывков - прошла смена и все стало нормально, так что я могу говорить по этому вопросу.

я тоже бентли на улице видел
ззы если найдёшь там тросик сцепления то получишь наверное нобелевскую премию..

[iN_DiV_ViD]

я тоже бентли на улице видел
ззы если найдёшь там тросик сцепления то получишь наверное нобелевскую премию..

=))) лана, назовем это системой размыкающей диск сцепления)

[Арабский летчик]

На B6 гидропривод сцепления стоит.

[Короед]

Ну у меня это тоже третий Пассат. Предыдущий я продал с пробегом 245000 км, сцепление там брало в самом верху, но, как уже сказал, плавно.
Мастер в официальном автохаузе, оценивавший моё старое авто, сразу сказал - сцепление скоро под замену. Нормальное должно брать в низу педали.
Под капот в В6 пока не лазил. Что, привод педали сцепления тросовый, не гидравлический?
А, понял. Таки гидравлический.

[Pridurok]

Ну у меня это тоже третий Пассат. Предыдущий я продал с пробегом 245000 км, сцепление там брало в самом верху, но, как уже сказал, плавно.
Мастер в официальном автохаузе, оценивавший моё старое авто, сразу сказал - сцепление скоро под замену. Нормальное должно брать в низу педали.
Под капот в В6 пока не лазил. Что, привод педали сцепления тросовый, не гидравлический?
А, понял. Таки гидравлический.

Уважаемый господин Короед!

На Вашей 6-ти ступенчатой коробке выжимной подшипник совмещен с рабочим цилиндром. Вилка привода как таковая отсутствует.

При Вашем пробеге ведомый диск естественно подъизношен и одновременно лепестки, к которым приклепаны накладки потеряли пружинистость. Возможно и механизм автоматической регулировки свободного/рабочего хода износился или загрязнен продуктами износа сцепления.

Вот и получается резкое схватывание.

Без благодарности.

[Anri]

я тоже бентли на улице видел
ззы если найдёшь там тросик сцепления то получишь наверное нобелевскую премию..

100%

[Короед]

Всё-таки спасибо за ответ. Вашу компетенцию и осведомлённость отмечали уже многие участники сего форума.
Значит дело все-таки не в диске сцепления без демпферных пружин?
А о выжимном подшипнике, совмещённом с рабочим цилиндром, я не знал. Нет ли где-нибудь более-менее подробного чертежа (рисунка) сцепления В6?