Спасибо!
На многое, конечно я нашел ответы...
Вчера ксати тестдрайвил B6 2,0FSI на ручке. Вроде едет неплохо, но с непривычки передачи показались очень короткими - нажимаешь газ и на тахометре уже 4 - 4,5 оборотов
И двигатель конечно звучит по другому, не как рядная "шестерка"
Но это все происходило на скоростях 40 - 60 км/ч. А как ускоряется машина со скорости 80-120 км/ч? Автомат у БМВ не плохой, скорее очень хороший, но все-таки автомат, со всеми его плюсами и минусами, соответственно, чем меньше объем двигателя, тем больше эти минусы будут заметнее. "No replacement for displacement" (c)
Насчет тонировки полностью согласен - единственное надо будет решать что-то с техосмотром.
По поводу музыки - я не меломан
поэтому будет радио с CD и возможностью управлять всем этим с руля (кстати кнопки на руле мне показались довольно маленькими - удобно ими пользоваться?) то я буду доволен. А чем так плоха штатная сигнализация?
Да, ксенон видимо надо заказывать. И без парктроников тоже нельзя. Одна неудачная парковка может легко перекрыть их цену
И к люку я привык. И диски 17" хочется
Вообщем набегает под 40кБ. И вот на чем экономить? На "автомате"? На страховке вроде стремно
Блин, жду, может под Новый год скидки какие еще будут
А вот еще темы: как работает климат? Вроде читал здесь жалобы на медленный прогрев. Это баг или фича? Все (у кого есть) довольны работой AutoHold? А шины устойчивые к повреждению, никто не заказывал? Интересно, "лечат" ли их в обычном шиномонтаже или только у дилера?
Социальные закладки