Камера заднего вида на B6

[duss1981]

Ктото искал факру.
fakra белая 6Q003557F (tyco 0-14252727-2 )
fakra синяя 6Q0035575B (tyco 0-14252727-3 )
fakra фиол. 6Q0035575C (tyco 0-14252727-4)

[duss1981]

Коллеги подскажите а расстояние до шаблона до куда меряете, я пробовал от черного контура ближайщий к авто.

[satline]

Коллеги подскажите а расстояние до шаблона до куда меряете, я пробовал от черного контура ближайщий к авто.

По инструкции из ELSA видно, что мерить нужно от внутреннего края черного контура.

[duss1981]

Подскажите а высота камеры откуда измеряется? я от центра камеры мерял.

[MrSanta]

Здравия Желаю! Подскажите, как решить проблемку, на днях друганец из китая привез камеру заднего вида в эмблеме, с установкой и прокладкой проводов, вопросов нет, но после подключения, если включаешь заднюю передачу камера открывается, нормально работает, все показывает и линии траектории в том числе, но когда выключаешь задний ход, она не закрывается, так и зависает в открытом положении, если еще раз включить заднюю передачу, изображение появляется нормально, но сам значок не подвижен. К данной камере идет три провода, как гласит инструкция (синий - плюс на задний ход (взял с лампы ЗХ), красный - постоянный плюс (взял от прикуривателя в багажнике), и чёрный - минус (привернул к массе кузова, внутренняя часть правого крыла). Есть еще две штатные фишки, но их не перепутать, это привод замка и сам видео провод, который к магнитоле идет, правда есть одна странность из него (видео тюльпана, еще выходит красный провод, почти у его основания, я его к проводу - антенна примотал, так как он коротенький, как обычно бывает у активных антенн, правда не понимаю, зачем он, может за линии парковочные отвечает). В чём проблема, подскажите пожалуйста!?)

[$iriu$]

минут 40 времени не спеша, 38$ денег, все по фэншую, попил кофе и готово...

почему не сделал раньше? честно говоря, всегда был уверен, что у офов нет этого стенда и что они никогда такой процедуры не делали - ошибался )))

[satline]

$iriu$
Терпения не хватило самому сделать? У нас же с тобой на моем авто получилось не смотря на отвратительную погоду.
Расскажи что то по твоему мнению изменилось в прорисовке траектории.

[$iriu$]

$iriu$
Терпения не хватило самому сделать? У нас же с тобой на моем авто получилось не смотря на отвратительную погоду.
Расскажи что то по твоему мнению изменилось в прорисовке траектории.

satline
ну во-первых, как я уже сказал, единственной причиной, по которой я готов оторвать свою попу от стула - может быть то, что иначе никак сделать не возможно (не знал я, что офы оказывают такую услугу). в остальных случаях - придерживаюсь мнения, что каждый должен заниматься своим делом.
второе, что мне понравилось - все было четко, никаких как у тебя на глаз "+- пару см пох" - такого там не было ))) инструмент у них однозначно способствует более четкой калибровке

хз что изменилось, я ее со вчера 3 раза включал, еще не приглядывался. однозначно изменилось то, что больше по ней нет ошибки ))))))

[duss1981]

Здравия Желаю! Подскажите, как решить проблемку, на днях друганец из китая привез камеру заднего вида в эмблеме, с установкой и прокладкой проводов, вопросов нет, но после подключения, если включаешь заднюю передачу камера открывается, нормально работает, все показывает и линии траектории в том числе, но когда выключаешь задний ход, она не закрывается, так и зависает в открытом положении, если еще раз включить заднюю передачу, изображение появляется нормально, но сам значок не подвижен. К данной камере идет три провода, как гласит инструкция (синий - плюс на задний ход (взял с лампы ЗХ), красный - постоянный плюс (взял от прикуривателя в багажнике), и чёрный - минус (привернул к массе кузова, внутренняя часть правого крыла). Есть еще две штатные фишки, но их не перепутать, это привод замка и сам видео провод, который к магнитоле идет, правда есть одна странность из него (видео тюльпана, еще выходит красный провод, почти у его основания, я его к проводу - антенна примотал, так как он коротенький, как обычно бывает у активных антенн, правда не понимаю, зачем он, может за линии парковочные отвечает). В чём проблема, подскажите пожалуйста!?)

По подключению все верно, прочитал в интете про такую камеру. 1) Провод в тюльпане скорее всего + к монитору. (включается камера и подает сигнал на монитор, посмотрите). 2) проверить постоянный плюс, отсоединить. посмотреть вылезет ли камера, если да то скорее всего проблема с ним. если нет не вылезет, значит прблема с самой камере. Я думаю алгоритм работы такой вкл. ЗХ выезжает + питание на камеру. отключаем ЗХ сигнал пропадает и камера уползает. А вот постояннное ли питание на привод или на открывание от одного а закрывание от другого только методом "тыка". Как вариант поменять местами плюсы, может ошибка в схеме.

[satline]

По инструкции из ELSA видно, что мерить нужно от внутреннего края черного контура.

На фото $iriu$ видно, что мерять нужно от внешнего края

[duss1981]

Вот и я смотрел по фото не ясно от начала черной линии или отконца, теперь ясно.

[MrSanta]

Всем спасибо за ответы, теперь камера работает нормально, но мешают бегающие полоски при заведенной машине, если просто включено зажигание, то всё нормально, к камере идет три провода (синий - плюс на задний ход (взял с лампы ЗХ в самой крышке багажника), красный - постоянный плюс (взял от прикуривателя в багажнике, потом с лампы освещения багажника, сейчас так и оставил), и чёрный - минус (привернул к массе кузова, внутренняя часть правого крыла, где было еще три минуса). Почитал про сетевые фильтры, купил два вот таких:

http://techno-room.ru/product_info.php?products_id=1136

Соответственно, все подключил, и разницы не увидел, потом и постоянный плюс подключил через второй фильтр, и всё-равно полоски бегают(((
В чём проблема, подскажите пожалуйста!?)

[duss1981]

Вы зря к лампам подключили, там напряжение не постоянное а Пульсирующее (ШИМ), BCM дает напряжение потом пауза ( в эту паузу) он тестирует целостность ламп. Из-за этого и моргает. Так что либо к прикуривателю, либо ставить диод (напрример 1N4001) анод к лампе, катод (полоска) к + кондесатора 220х25В, а также к камере. Минус кондесатора к массе.

[MrSanta]

С лампы ЗХ я только плюс взял, как же без него быть, камера же должна знать, когда задняя передача включена, чтобы открываться и закрываться, она же у меня в моторизированном значке крышки багажника!?!

[duss1981]

С лампы ЗХ я только плюс взял, как же без него быть, камера же должна знать, когда задняя передача включена, чтобы открываться и закрываться, она же у меня в моторизированном значке крышки багажника!?!

Не спорю, но диод + кондер все же придется поставить или реле ставят, оно отключиться не успевает, за время бестоковой паузы . У многих эта проблема была с нештатными камерами.

[MrSanta]

Поставил сейчас 4х контактную релюху, на выходах с фильтров, и потом к камере уже, полосы стали еще жирнее, чем если бы стояли только фильтры, или поставить ее перед фильтрами, даст ли это что то!?

[duss1981]

Поставил сейчас 4х контактную релюху, на выходах с фильтров, и потом к камере уже, полосы стали еще жирнее, чем если бы стояли только фильтры, или поставить ее перед фильтрами, даст ли это что то!?

+ на контакт реле откуда приходит? Нужен "чистый" от прикуривателя напрмер.

[MrSanta]

Был от прикуривателя, сейчас сделал от лампы освещения багажника, разницы нет(

[duss1981]

А минус камеры где подключен? есть возможность кинуть хотя бы "по воздуху" от аккумулятора напрямую.

[MrSanta]

Я же всё расписал в самом первом своем сообщении, у меня еще и два фильтра питания сейчас стоят, перед релюхой, так что опа плюса и так должны быть чище некуда)) минус (привернул к массе кузова, внутренняя часть правого крыла, где было еще три минуса)

[duss1981]

Я же всё расписал в самом первом своем сообщении, у меня еще и два фильтра питания сейчас стоят, перед релюхой, так что опа плюса и так должны быть чище некуда)) минус (привернул к массе кузова, внутренняя часть правого крыла, где было еще три минуса)

Похоже наводка по минусу идет. Попробуйте отдельный проводник. Обычно силовую землю ( большие токи) и сигнальную разделяют (малые токи). Фильтры тоже иногда вносят. Был случай с "моником"- мерцал, все пеперобовали вплоть до замены "системника", а оказался фильтр питания в цепи "моника".

[MrSanta]

Мне то же так многие говорят, может мне к этому минусу, что я взял от крыла, еще соединение третье повести от минуса лампы ЗХ, будет двойная масса?)

[duss1981]

Вот нарисовал чтобы объяснить. Допустим у вас по лампам течет ток 20А. сопротивлние (это сопротивление кузова + переходные контактов). Допустим 0,05 Ом. Получим падение на нем 0,05*20. 1В. Ток камеры пульсирующий, поэтому получим пульсирующее напряжение 0-1В. Допустим земля камеры подключена к точке А рис. слева. на выходе камеры около 1В, прибавим пульсирующее 0-1В, получим помехи на экране.
Если подключим замлю камры к т.А справа, ток в цепи лампы протекает также. но это падение не создает изменение потенциала замли камеры. Поэтому рекомендуется отделять сигнальную землю от силовой (лампы, моторы и т.д), так как включени и отключение силы создает наводки на цепях сигнала при объединении земель.
P.S. когда ставил штатный ксенон. фары поставили, а BCM не был закодирован, мастера говорили моргает на заведенном двигателе. отсюда вывод ШИП работает на заведенном двигателе. Как вариант отключить опрос ламп.

[MrSanta]

А опрос ламп всех отключать придется или только заднего хода и как это осуществить!? Сейчас то есть помехи, то их нет, поставил вначале реле, потом еще плюс с минусом через фильтр питания пропустил, то есть у меня два минуса, один на реле (от лампы ЗХ) и один минус на саму камеру - постоянный от кузова (внутренняя часть правого крыла, там привернул, где еще три массы), плюс у меня через реле - замещающий (один плюс от лампы ЗХ, второй от лампы освещения багажника, то есть реле их переключает, должен быть чистым плюс) и то же в конце на нем стоит фильтр питания.

[Mikalas]

mrSAnta!
Зачем из г-на шарики катать?
Есть стандартная схема включения.