DSG vs Tiptronic

[staral2]

Все читаю и читаю про "отличные" фольксвагеновские автоматические и роботизированные коробки и прям тоска берет. Одна дергается,другая тоже с проблемами... Камрады,а какая из коробок все-таки лучше, чем и надежнее на Ваш взгляд? Судя по отзывам лучше вообще ручку взять или в ней тоже косяков полно?

[adolfovich]

Сколько человек обладают автоматами (обоих видов) - очень много, а сколько - пишут о неприятностях - единицы (может, десятки). Нормальные у ВАГ коробки. Имхо ДСГ порезвее и экономичнее, а Типтрон - комфортнее (все ж таки принцип классического автомата). ДСГ (6 ступ. ) рекомендую с ТДИ, а Типтрон - с ТСИ. На мой взгляд ДСГ7 сыровата и проблемы есть с охлаждением.
А вообще сядь на тест с ДСГ и с Типтроном - почувствуешь разницу.
Во всяком случае ДСГ6 с дизелем - сказка. Двигло крутит до 2500 оборотов, а переключение передачи видно только по стрелке тахометра, которая быстро устремляется вниз (ощущение безразрывного разгона).
Моя рекомендация - ДСГ6.

[Turk]

Моя рекомендация - ДСГ6.

В Мск их уже нет, и вряд ли когда будут.
Пользую 7 ДСГ, пока вопросов никаких нет.

[van1978]

В Мск их уже нет, и вряд ли когда будут.
Пользую 7 ДСГ, пока вопросов никаких нет.

А куда они делись ?
Они по прежнему ставятся к дизелям и к 2,0 турбо...

[Vogel]

А куда они делись ?
Они по прежнему ставятся к дизелям и к 2,0 турбо...

Где то читал, что ДСГ 6 все заменены на 7-мую.

[Арабский летчик]

С 2.0 TFSI DSG никогда не ставилась.

[dedanten]

С 2.0 TFSI DSG никогда не ставилась.

Зато теперь.....

[Lotar]

Не знаю, мой типтрон меня устраивает. На драйве достаточно комфортно, а в спорте получаю то, чего хочу (бываю переключаюсь при обгонах). У товарища октвия с 1,8 TSI, и ДиЭсДжи 7 ступка. С ним гонял (не зарулем), особой разницы не почувствовал (надо за руль садится, что бы почувствовать). Но каких то рывков в переключении ни у него, ни у меня не наблюдалось.

[толстый]

для сарова можно и ручку, сам себе робот будешь

[igorexa_1981]

Но каких то рывков в переключении ни у него, ни у меня не наблюдалось.

Не зарекайся

[Thomas]

А я за старушку механику....

[Dmibu]

А я за старушку механику....

щас Леша алкнарк придет и все тебе про эту старушку раскажет

[Andr]

Земляк чем тебя твой типтрон не устраивает? Всё отлично, пассат хороший автомобиль) Не надо паниковать! Я на типтроне сначала не комфортно ся чувствовал, может из-за особенностей коробки, может из-за турбомотора. Щас привык - всё отлично!
Читай поменьше всяких глупостей) Зайди на бенцклабру, там почитай про вечные мерседесы и ужаснись)

[igorexa_1981]

Мне не нравится автомат, тем что поездив год, на нем я забыл как ездить на ручке? Как три педали нажимать? Если серьезно то в автомате напрягает цена его ремонта, или замены. Судя по опросу из 156 проблемы у 17 т.е. почти у каждого 9-го.....

[Thomas]

Мне не нравится автомат, тем что поездив год, на нем я забыл как ездить на ручке? Как три педали нажимать? Если серьезно то в автомате напрягает цена его ремонта, или замены. Судя по опросу из 156 проблемы у 17 т.е. почти у каждого 9-го.....

+ многа многа
механика надежнее... вот тепер ехать за 3 000 км куда нить, и уже боишься, уверенности нет в надежности....
А вот как раз на мерине была, хоть и тоже типтрон стоял....5 500 махнул все отлично... машина..

[igorexa_1981]

Да не если бояться что машина подведет, лучше на дальняк не ехать. С другой стороны, что прямо так раз и без предупреждений отвалилась коробка? Нет. Потому нормально сел да поехал.

[staral2]

для сарова можно и ручку, сам себе робот будешь

Просто не могу никак понять...VW хоть одну коробку нормальную сделали?

[Thomas]

делали, у меня на Гольфе 4 МКПП, классная была... 150 тыс откатала...

[толстый]

на B5.5 пасцате ничо коробки были ...

[igorexa_1981]

Просто не могу никак понять...VW хоть одну коробку нормальную сделали?

так ваген коробки вроде не делает?

[Thomas]

аха он тока ставит гамно всякое )))))

[bil]

на B5.5 пасцате ничо коробки были ...

А вот и плюс один.
Я его продал на 206тык. С типтроном. Был один косячок на 50тыр Но можно было и забить на заднюю. Косяк инженеров.
Сейчас 103тык на ДСГ.
Топикстартер может купить пиво и написать в личку. Я могу много выпи... рассказать.
Ну а жаловаться на типтроны надо действительно в ZF. Хотя полЕвропы производителей не жужжит...

[adolfovich]

Где то читал, что ДСГ 6 все заменены на 7-мую.

У ДСГ 7 ограничение на макс. крутящий момент - 250 НМ, а у 2.0 ТДИ и тем более 2.0 ТФСИ - 320 и 350 НМ. Так что никак не заменишь тут. Разве что, это уже другая ревизия ДСГ7.

[dedanten]

А вот и плюс один.
Я его продал на 206тык. С типтроном. Был один косячок на 50тыр Но можно было и забить на заднюю. Косяк инженеров.
Сейчас 103тык на ДСГ.
Топикстартер может купить пиво и написать в личку. Я могу много выпи... рассказать.
Ну а жаловаться на типтроны надо действительно в ZF. Хотя полЕвропы производителей не жужжит...

Типтроны на Пассате Айсин - ZF тут не причем

[bil]

Это точно не шутка?