Lang, спасибо, конечно, за предупреждение, но у меня стоит заводской биксенон. А доустановить я собираюсь ксенон в противотуманные фары. Но раз пошла такая пляска, комп возможно не оценит и такой ход :vah03:
Расскажу о результатах после установки.
Kot сообщаю тебе, и всем остальным, чтобы не парились, с постановкой нештатного ксенона.
В Урарту мне поставили штатный ксенон от В5: Хеллу блок+ОSRAM колбы.
Так вот, комп В6, не понимает нештатного ксенона и гасит его при включении дальнего света .
Единственный вариант при этом сделают - ближний свет ксенон включается вместе с противотуманками.
Всё бы ничего, только свет ксенона стал дёрганным при езде по неровностям, хотя их герметиком, как мне сказали, прошлись, а толку ничего, как будто колбы внутри прыгают!
Lang, спасибо, конечно, за предупреждение, но у меня стоит заводской биксенон. А доустановить я собираюсь ксенон в противотуманные фары. Но раз пошла такая пляска, комп возможно не оценит и такой ход :vah03:
Расскажу о результатах после установки.
2 Кот, прежде чем морочиться с ксеноном в туманки давай встретимся и посмотришь как светят IPFовские лампы в туманках и в боковом свете!!! За 200 с небольшим баков ты получаешь цвет как у ксенона, повышенную яркость галогенки от серьезной конторы и простоту замены! + комп все понимает хорошо
Я сам ехал на установку ксенона в туманки но установщики предложили попробовать и я посмотрев как работают согласился оставить!
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Дело в том, что у меня завалялся комплект ксенона с предыдущей машины (самые дорогие хеллавские блоки). Провода (sho-me) и лампы HB4 4300к (excelite) я докупил в кунцево. К штатным ПТФ претензий нет, но лучшее - враг хорошего
Бампер снимать не надо. Машина поднимается на подъемнике, откручивается спереди защита картера - и есть доступ к ПТФ. Мне это сделали за 70 рублей на знакомом сервисе Вольво, чтобы посмотреть воочию, какие в ПТФ B6 штатные лампы (бывают HB4 и H11).
У меня НВ4 в туманках, чтобы поставить лампочку снимать нужно саму туманку снаружи - проблем нет - 15 секунд. Если ставить ксенон, то нужно минимум залезать под бампер чтобы нормально поставить блоки.
Я сам ехал со своими блоками чтобы ставить их, но предложили альтернативу - понравилось. А блоки уже продал ))
ПТФы не будут слепить ни с каким светом т.к. они специально низко расположены и светят вниз, чтобы светить под туман.
Про IPF ничего сказать не могу т.к. мне предложили на месте, а в инете я не рылся. Знаю только что они бывают разнойтемепературы цвета, под ксенон и их легко подобрать. Давайте покажу прежде чем будете морочиться!
Последний раз редактировалось maximk; 28.11.2005 в 13:18.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Короче Кот продавай мне комплект ксенона, и делаем груп бай лампочек на птф и габариты.
Если реально групповуху замутить, то мона и скидочки поиметь, тем более что контора где я все ставил небезизвестная тут Autosecurity.
Приятель по моей наводке уже мондео осветил так. Ксенон в ближний и IPFы в дальний и туманки.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Макс а в габариты там поставят нужные лампочки?
Я не знаю какие габариты в нексеноновых фарах у Б6, но в ксеноновых габариты и так максимально белые. Белее только светодиоды. Если у тебя обычные желтые габариты, то не проблема поставить Филипсовские голубые - будут светиь белее, но до настоящего белого еще далеко.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Вот мой ответ
4000 рублей, 4 часа работы. 4300к полностью совпало с теплтой свечения оригинального ксенона. На фотках сложно увидеть результат, но вживую
Если, кто захочет - дам координаты людей. Теперь опыт есть. Рекомендую
Вот это по-взрослому!
Респект
Очень впечатляет!!!! Красиво!
De mea sapientia
Ну четыре часа!!! - точно ИМХО бампер откручивали!
Чтобы поменять в фарах лампочки(габариты в твоём случае), нужно снимать передний бампер и фары естественно ИМХО!!!
Последний раз редактировалось Lang; 28.11.2005 в 22:26.
Каждому своё...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sergeimax Поблагодарил(и) за этот пост
Чтобы поменять габариты и лампочку свечения в бок фару снимать не надо!!!!
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
макс, расскажи поподробнее где этот чудо autosecutity находится?
хочу себе габаритные лампочки поменять
+ на фотах видно что габариты штатаные для биксенона!
Контора вот собсно, www.atosecurity.ru, спросить Студию Звука и Олега и ему привет от Макса на белом Пассате
Но на самом деле ради габариток туда ехать не имеет смысла, они продаются на каждом углу и поставить их самой труда не составит. И вообще в габаритах должны в идеале стоять диоды!
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
вот про АйПиЭф нашел немного http://www.autocomp.ru/catalogue/acc...-00000018.html
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Макс скажи честна у тя хуже чем у Кота, запости фоты свои а?
Слуш, ни какие фоты не передадут реалий. Я могу сфоткать вечером, но и на моих будут четыре засвеченных пятна. Надо сравнивать вживую. Ксенон с ксеноном полюбому смотрится более органично чем ксенон/галоген. Цена/качество - вопрос. Поскольку ПТФы в 98% случаев больше понт чем необходимая вещь + то и тратиться на них нет нужды сверх меры. Я попробую сфотать, но не уверен что удослетворю твое любопытство.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Да лана не парься изза меня исчо чёто фотать. Фсё я атстал...
Всем спасибо
Радость от обладания B6 теперь стала еще ярче. В прямом и переносном смысле
Lang, 754-7570
Это сервис "Вольво", сделают оч. хорошо - я у них все негарантийные работы делаю. Обслуживался бы по кругу, но гарантия не позволяет. Скажи от Кости на черном пассате.
Лампы Excelite корейские. На самом деле марка непринципиальна - главное цоколь и интересуемая теплота свечения. Посмотри VIN своего пассата - WVWZZZ****E - если там "Е", то лампы у тебя HB4 (9006), если "P" - H11. Корейские лампы, как мне кажется, примерно одного качества, и заморачиваться насчет конкретного бренда не имеет смысла. Но это ИМХО. Я брал лампы с теплотой 4300К, чтобы они гармонировали с головным светом. Раньше пользовался 6000К на другой машине - они более голубые, но проку от них меньше. В общем, дело вкуса - кто-то вообще ставит ксенон в крашеных синим колбах (это отстой, так как на них идет брак - синяя колба сглаживает дефективное свечение) или 12000К - эти вообще не освещают, но цвет понтовый (такой пурпурный). Самое важное в ксеноне - это блоки и грамотная установка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки