Ответить с цитированиеммотор,проводка..
|
||
VAGCOM выдал ошибку для "Реле системы очистки фар":
1 неисправность:
00924 - Реле системы очистки фар-J39...(перевод by Geetler)
009 - Open or Short to Ground...(перевод by Geetler)
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Reset counter: 159
Пробег: 173428 km
Time Indication: 0
Дата: 2009.06.30
Время: 19:06:00
Значит омыватель перестал работать ещё у прошлого владельца...
SC35 предохранитель был сгоревший.
Поставил новый.
Стер ошибку, проверил, ошибка ушла
Стал проверять работу дерганием ручки дворников и он опять сгорел и омыватели не срабатывали
Из-за чего он может гореть? Что стоит в первую очередь проверить?
VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline
мотор,проводка..
+380нм
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
на каждый омыватель свой мотор? чтобы до него/них добратся надо бампер снимать?Сообщение от alknark
толстый просвяти, что значит сей набор цифр и букв
Последний раз редактировалось alekiv; 15.01.2010 в 13:32.
VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline
типа, согласен с предыдущим оратором
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На Турановском клубе об этом писали. Мотор фароомывателя так умирает.
Коротыш. Пиши не пиши.
Но, вот почему VAGCOM не реле свой взор остановил?
Может переполюсовка при подключении реле предыдущим владельцем устроена? Реле-то до моторчика стоит вопрос только какого мотортчика - омывателя в бачке или выдвигателя в бампере.
надо будет добраться до реле...
VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline
Раз горит предохранитель- кз в цепи. Было у самого, приговор дилера после диагностики- насос омывателя фар (цена дилера 2303 руб), надо снимать передний бампер. Желаю удачи.
Тоже самое началось недавно, сгорело уже 3 предохранителя. больше менять не буду поеду по гарантии пусть разбираются.
Только у меня омыватели слегка еще работают после этого, срабатываний 5 -10
2.0 TDI, DSG, Highline
А какой там моторчик выдвигателя в бампере? вроде там все давлением в 5атм само выдвигается...
вот если только выдвинуться не может, а моторчик в бачке крутит... хотя не должно гореть...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
все верно выдвигается давлением, но может коротит сам мотор?
2.0 TDI, DSG, Highline
так тебе и сказали либо проводка на массу где то плюс...либо в моторе..что бы исключить проводку... сними разьем с моторчика и при включении не должен гореть предохранитель, если перегорает значит где то перетерся +...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
а фишку нельзя с мотора скинуть? Или там не подлезть? Надо бы схемку посмотреть где предохранитель стоит до реле или после. Лучше бы отстегнуть моторчик.
Когда я пересел на TSI - все вокруг стали почему-то очень медленно ездить
Passat B3 1,8 90...
Passat Variant B5 1,8 125...
Passat Variant B6 1,8 160 ....
Passat Variant B8.5 Sport 2.0 TDI 150
30 лет на Пассатах ....
Добрался до реле... поменял.
Теперь предохранитель не горит, ошибки нет, на каждое 5ое нажатие реле щёлкает, но омыватели не выезжают и не брызгают
VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline
смотри насос, и попробуй с насоса сними трубку брызжит или нет, если льет то смотри тогда эти выдвигатели, сколькож лет не пользовались, прикипели наверное... попробуй сам достань их подвытяни аккуратно...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Выдвигатели вытягиваются без проблем. Сегодня понял почему предохранитель перестал гореть.
Крышка бака с омывайкой была не закрыта. Закрыл плотненько и сразу же предохранитель начал гореть
VW Passat Variant, 2.0TDI BMP 103kW, 6G DSG, Comfortline
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки