Черный дым из трубы

[alru]

Глубокоуважаемые пассатоводы !Обращаюсь к вам вот с каким вопросом,а точнее делюсь наблюдениями.С утра заводишь движок, выходишь из машины,что бы не сидеть на холодном сидении,смотришь, а из выхлопной трубы чернющий дым валит.Что бы это могло быть?Но правда после 5 мин работы он становится обычным белым.Подскажите.

[VIP]

Всё нормально

[толстый]

ничего нормального, на самом деле ... мотор какой ?

[лямд]

Глубокоуважаемые пассатоводы !Обращаюсь к вам вот с каким вопросом,а точнее делюсь наблюдениями.С утра заводишь движок, выходишь из машины,что бы не сидеть на холодном сидении,смотришь, а из выхлопной трубы чернющий дым валит.Что бы это могло быть?Но правда после 5 мин работы он становится обычным белым.Подскажите.

возможно масло подъедает двиг.,дыма вообще быть недолжно,никакого!если это бенз.дв.!

[4er4il]

Я то-же самое у себя наблюдал!

Когда двигатель холодный, перввые секунд 20-30 тёмный дым валит, потом как-то переключается на белый!

двигл 1.8 tsi/бенз 95 экто

[VIP]

ничего нормального, на самом деле ... мотор какой ?

http://www.passat-club.ru/forum/show...B%E9+%E4%FB%EC

А двигатель у комрада наверняка 1.8 TSI, и тёмный дым наверняка только сразу после пуска

[adolfovich]

Если TDI, может соляру намешал с разных заправок.

[igorexa_1981]

:блин если масло горит до дым в самом деле сизый будет и вонять маслом, а тут черный, может действительно виновата богатая смесь. Посмотрите расход мгновенный после завода, чтобы не соврать там под 3 литра минимум, потом пепелац прогрейте и поднимите педалью газа обороты до той же частоты, расход в два раза меньше будет.(Как вегда поиск рулит . Это же какую волю надо иметь, чтобы какраулить черный дым с лопатой снега да еще управится за секунд 10 пока он не пропал!? )

[Тим]

Бенэин га--но, и смесь богатая.

[EugeneEx]

у меня в сильные морозы тока когда завел может пернуть черным дымком, а потом все норм))

[Тим]

у меня в сильные морозы тока когда завел может пернуть черным дымком, а потом все норм))

Еще и катализатор холодный.

[igorexa_1981]

В сильные морозы пар валит как в бане, чо там разглядеть можно.

[EugeneEx]

В сильные морозы пар валит как в бане, чо там разглядеть можно.

когда ток заводишь, стартер долго крутит, потом бах-схватилась, и в этот момент пропердеж идет... ну я такое ток пару раз наблюдал, на дерьмовом бензине.

[igorexa_1981]

в -30 у меня два оборота, и полетел))) по времени полторы секунды, хотя я не сторонник в такие морозы насиловать машину.

[толстый]

http://www.passat-club.ru/forum/show...B%E9+%E4%FB%EC

А двигатель у комрада наверняка 1.8 TSI, и тёмный дым наверняка только сразу после пуска

мое мнение, кста, не изменилось с того раза, а если у кого-то двух-трех валит черным - это не значит, что так и должно ...

[igorexa_1981]

Да, а если поехать к оффам, они сделают диагностику, скажут все в порядке, срубят копейку и отправят восвояси. Хотя можно до утра машину оставить, потом с лопатой снега приехать и караулить дым.....тема не раскрыта)))

[КУБИНЕЦ]

Я то-же самое у себя наблюдал!

Когда двигатель холодный, перввые секунд 20-30 тёмный дым валит, потом как-то переключается на белый!
двигл 1.8 tsi/бенз 95 экто

та же фигня, тот же двигатель. Заводишь по морозцу, дым черный через минуту все проходит. Может дымовой не чистит глушитель подумал я, но потом решил подзабить!

[EugeneEx]

в -30 у меня два оборота, и полетел))) по времени полторы секунды, хотя я не сторонник в такие морозы насиловать машину.

я не говорю, что у меня плохо заводится
заводился и за -40.

другой вопрос, который ты себе уже поставил - надо ли это
у меня такое только в случае необходимости...

[Pridurok]

Уважаемый господа владельцы 1.8 ТСИ, дымящих сажей при холодном пуске!

Это естественное переобогащение смеси по команде ЭБУ.
В первооснове была задумка послойного смесеобразования при холодном пуске - впрыск одной дозы топлива в начале такта сжатия, а второй дозы в конце такта сжатия с последующим поджигом.

От "бедной" послойки в России отказались в пользу "богатой" гомогенной смеси, не успевающей полностью сгореть в холодном двигателе.

Зато двигатель 1.8 ТСИ пускается и колбасит его поменее 2.0 ФСИ.

Не бойтесь это не неисправность.

[igorexa_1981]

все, трубочисты отбой тревоги

[VIP]

Уважаемый господа владельцы 1.8 ТСИ, дымящих сажей при холодном пуске!

Это естественное переобогащение смеси по команде ЭБУ.
В первооснове была задумка послойного смесеобразования при холодном пуске - впрыск одной дозы топлива в начале такта сжатия, а второй дозы в конце такта сжатия с последующим поджигом.

От "бедной" послойки в России отказались в пользу "богатой" гомогенной смеси, не успевающей полностью сгореть в холодном двигателе.

Зато двигатель 1.8 ТСИ пускается и колбасит его поменее 2.0 ФСИ.

Не бойтесь это не неисправность.

Всё просто и понятно, спасибо

[толстый]

послойное начинает работать только при прогреве, насколько я помню

[Pridurok]

толстый, я то же был уверен, что 2.0 ФСИ (отдельные коды), 1.8 ТСИ и 1.4 ТСИ, поставляемые в Россию имеют послойку при пуске и прогреве.
Оказалось, что ни одного двигателя с прошивкой, поддерживающей послойку к нам не поступало - основная причина в том, что первая впрыснутая порция топлива при сжатии дает конденсат (конденсат на еще не прогретой свече зажигания.

[толстый]

я имел ввиду, после прогрева. Там вроде как только от 50-60C начинается послойный впрыск. Под нагрузкой тоже на обычный переходить должен. Весь этот "послоизм" примерно как работа системы рециркуляции газов ... задумка неплохая, но реализация в наших условиях не всегда удачна получается.

у нас даже в -30 они стартуют без всяких черных дымов, сначало немного густой белый, потом стандартный.

[Kubik_Rubik]

уже месяц пытаюсь разглядеть где там серый дым - у меня густой белый валит и капает водичкой минут через 5, выхлоп горячий (в меру)