да, дроссель почистить, адаптировать и проверить подсосы воздуха
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Passat. Двигатель ADY (10.94-7.95): 2 литра, впрыск Simos, 115 лс, 166 Нм/3200 об, 95 бензин, катализатор.
При запуске (темпер – 30, двиг холод, после ночного простоя) двигателя мотор «колбасит» на ХХ обороты прыгают с 1200 до 1000-900 пока не прогреется (датчик темпер ОЖ рабочий, проверяли). Есть подозрения что дроссельная заслонка грязная, слышал что может быть из-за конденсата при сильном морозе забиваются какие-то отверстия при работе на ХХ ( Чем прочистить? Разбирать надо? Могут ли прыгать обороты ХХ на холодном двиг. При неисправном датчике температуры всасываемого воздуха или из-за расходомера?
да, дроссель почистить, адаптировать и проверить подсосы воздуха
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
При запуске двегателя, после ночевки)), работает как дизель что то стучит!!! поменял гидрики толку нет, поменял цепь толку нет!! в чем дело?? а да почистел масло приемник ультро звуком, то же самое!!!
А натяжитель ГРМ когда в последний раз менялся ?
По всем признакам натяжитель. И еще, если меняли цепь и гидрики, то еще нужно сменить и моториста. Если уж он вскрыл двигатель, то должен был на ощупь определить. А давление в таких случаях меряют в первую очередь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки