"P2004 Intake manifold ranner control stuck open Bank 1" - вот такой гиморойчик вылез и загорелся чек, кстати когда его сбросили, после завода он опять появился. Говорят какой-то клапан во впускном коллекторе. Едит вроде нормально и, что интересно, до приезда в сервис (менял в коробке масло после ее ремонта и обкатки 1000 км) чек не горел. Может кто-нибудь сможет сказать что это, во сколько может обойтись при замене и чем чревата езда с такой неисправностью?