Ответить с цитированием
Юзаю такой же аппарат (см. подпись), рад что помог.Сообщение от лфдштлшт1982
|
||
Благодарю разобрался у меня 9м9
Юзаю такой же аппарат (см. подпись), рад что помог.
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
Всех с наступающим!
История такова, не запустилась Вебаста... Почитал ошибки и вот что:
Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали: 5K0 963 272 A
Компонент:: Standheizer 043 4707
Ревизия: 00043000 Номер лицензии: 09016748000000
Кодировка: 0031012
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 2E5919C8B90C643
4 ошибок найдено:
01406 - Нет образования пламени
000 - -
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 12
Сброс счетчика: 136
Пробег:: 1048575 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Запуск
Температура: 3.0°C
Температура: -48.0°C
Напряжение: 12.07 V
01407 - Затухание пламени
000 - - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 174
Пробег:: 1048575 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Запуск
Температура: 29.0°C
Температура: -48.0°C
Напряжение: 11.92 V
01409 - Повторное затухание пламени
000 - - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 149
Пробег:: 1048575 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Запуск
Температура: 69.0°C
Температура: -48.0°C
Напряжение: 11.92 V
02251 - Отопитель блокирован
000 - -
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 136
Пробег:: 173438 km
Индикация времени: 0
Дата: 2105.14.20
Время: 16:32:02
После все стер, разблокировал и запусти повторно:
Пытается разгореться. Начинает гудеть и тухнет все.
Звук как будто выхлоп стреляет…
Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали контроллера: 5K0 963 272 A
Компонент и/или Версия: Standheizer 043 4707
Код ПО: 0031012
Код СТО: WSC 05311 000 00000
VCID: 2E5919C8B90C643
1 Ошибка найдена:
01406 - Нет образования пламени
000 - -
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 142
Пробег:: 1048575 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Запуск
Температура: 16.0°C
Температура: -48.0°C
Напряжение: 12.29 V
Что кирдыкнулось?
Focke-Wulf 200 & Messerschmitt Bf-109 G-6
С наступающим всех!!!
На днях менял топливный насос, соответственно перед этим завоздушил топливную систему и посадил почти в 0 аккумулятор - думал замерзло топливо - разбавлял, грел топливный фильтр, а оказалось просто насос умер. До этого webasto (не автономный, а штатный дополнительный обогреватель) после выключения двигателя еще минуту жужжал, после замены насоса уже нет, может тоже завоздушился. Собственно вопрос: как проверить работает ли он? Спасибо.
Passat B8 Variant 4M 2.0 TDI
Passat B6 1.9 TDI
Всем привет. Все сделал примерно так как выше описывали. Вебасто заработала отлично зажигается сразу греет и т.д но 1 проблема образовалась работает только при заведенном моторе. выяснил что напряжение на циркуляционный насос приходит всего 10 вольт а когда насос подключен то вообще падает до 2х вольт .. разумеется при таком напряжении ( 2 вольта) он не может гонять ОЖ. вообщем котел отключается от перегрева. как проверить что случилось неужели мозги накрылись? разбирая и делая ревизию плату управления не трогал только с горелкой возился.
И ещё. минус на насос приходит нормальный . Если напрямую перемычку с плюсом батареи кидаю на насос то крутит нормально.
машина пассат 2006 комби. 2.0 ТДИ
недавно поставил аналоговую вебасту термо топ Ц 5 квт.
поставил в штатное место, в крыло. запитал от отдельного бачка
некоторое время все работало хорошо (недели 2 утром и вечером). но потом началось - сначала работала несколько меньше времени чем до достижения 70 (или сколько там стоит на отключение) градусов.
а теперь вообще не греет. происходит это так. сначала гудит секунд 30. потом небольшая пауза. дальше должен включаться и щелкать топливный насос, но насос не щелкает, просто вебасто гудит несколько минут и замолкает окончательно.
мерял напряжение на топливном насосе - показывает постоянно 11 вольт. насос снял, при подаче напряжения щелкает как положено.
пока до диагностики нет возможности доехать, поэтому хотелось бы узнать что могло случиться и куда копать.
очень нужна помощь, я из Минска!
Едь в Ратомку у вас там хорошие спецы сидят.
по последним отзывам о них - испортились они
доехал до диагностики.
девайс опознался как webasto thermo top c/z psa.
лишние ошибки потерли из памяти.
запускали два раза, ошибка была все время:
преждевременное обнаружение пламени. код 1006
человек сказал вроде как резистор на плате менять надо.
подскажите, теперь что нибудь можно сказать по моей проблеме?
Сегодня опять почистил свой котел - пашет! Но вот прокладку-слюду надо в сл. раз менять. На что? Мож она отдельно продается? Кто в курсе скинте инфу!
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Сам бы с радостью узнал чем можно заменить, может попробовать на термопасту посадить?
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Не, термопаста не проканает. Надо жаропрочный. Вроде говорят есть типо паронита такой материал.
http://triumf-rti.ru/asbotkan-tkan-asbestovaya/
Сообщение добавлено в 12:04, предыдущее сообщение было в 11:38
Такое подозрение, что этот Thermo Top EVO копия нашего
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Блин на старой работе такого дерьма было просто валом.
Так и есть, только тип горелки заменили, так же как и на новых фольсах с 11-го года.
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
И что можно горелку нам воткнуть ихнюю
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
http://www.touran-club.ru/f/tuning/6...179#post311124И что можно горелку нам воткнуть ихнюю
Да, очень жаль
Сообщение добавлено в 20:51, предыдущее сообщение было в 19:46
Пля опять сюрприз! ошибка 03154. Похоже насас крякнул или воздух в системе или контакта нет!? Сколько на насос должно идти напруги? Завтра пойду мерить. И плиз номерок Боша дайте на всякий случай
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Можно котел с навесным целиком заменить.И что можно горелку нам воткнуть ихнюю
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Mishel,
Ты насос этот гребаный менял? Не могу найти ориг. номер этого насоса. Смотрю у Боша трубки в разные стороны смотрят , не пойдет наверное. А все нашел, вот он 7N0 965 561
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Конечно менял, молодец номер правильный нашел!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Осталось найти подешевле!
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Подскажите как вебасту разблокировать через ваг сом
В адаптации пункт №10, раздела №18 (webasto), в канал 42 прописать 1.
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
А ошибки как стирать?а то камера пока не пришла,зато шнур пришел,поковыряться надумал
Сам разберешься, там все интуитивно понятно...
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
Ок благодарю за инфу
Пассат в полном фарше есть все о чем мечтать и даже больше двиган сввв 170 коней и дсг6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки