*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Денис Героев Поблагодарил(и) за этот пост
Делал все сам... Но не без помощи нашего комрада SHURIK2101
Его советы и подсказки сыграли очень большую роль, за что ему еще раз отдельное спасибо, так что если надумаешь, помогу чем смогу ))))
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Там все доступно и как говорит SHURIK2101 особо сложного ничего нет, так что можно попробовать, инструкции есть. Я когда себе переделывал, то разбирал ее всю, правда кроме самой камеры, просто у меня это только вторая зима и внутри вебасты было все девственно чисто.
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Распечатать инструкцию по чистке, показать официалам, раз уж нет других сервисов. Спросить скока хотят за такую работу. Сдать машину. Получить машину. Делов-то!
Тоже первый раз так делал. Второй раз пришлось лезть. Разбирать камеру - обязательно, т.к. нормальному горению мешает именно нагар на керамическом конусе и на свече накала. Да и вообще желательно всё делать строго по пунктам, расписанным SHURIK2101. Сколько его советов пропустил мимо ушей, столько раз потом повторно под бампер лазил В частности, гофру м-ду глушителем и вебастой крайне желательно перед демонтажем котла припасти, ибо она растрескивается на счет раз. В вебасто.ру 930р/м. Кстати после чистки, вообще дыма не видно, сначала думал, что не работает, но выхлоп очень горячий
SHURIKу2101 надо памятник за научные изыскания и терпение поставить! Большое ему человеческое спасибо!
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
Почитав инструкцию основателя темы, а б не сказал, что там сложного ничего нету. Возможно несложно для автомеханика, я же, не поэтому делу.
А Вы сами и электроникой занимались?
Сообщение добавлено в 17:47, предыдущее сообщение было в 17:43
Ага, и после этого всего при опять неработоющем догревателе получить вердикт от диллера, что надо менять камеру.
Хотя если никого ни найду, придется так и сделать.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Боюсь, что стоять над душой вряд ли позволят. В принципе нормальный диллер АвтотрейАГ (менял у них по кулацу 3-и НФ полностью бесплатно) сказал, что после диагностики они это попробовать сделать могут, но гарантий никаких не дают. Еще сказали, что при моем пробеге в 50т. (езжу мало, но каждый день, работа близко от дома) вероятность, что камера закоксована практически исключена. Из чего делаю вывод, что они этим никогда не занимались, и я буду подопытным кроликом.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Котел же меняют во время гарантии, так почему бы его не поменять после гарантии (Куланс), учитывая что разл. узлы Вебасто нередко выходят из строя, и дилерам об этом известно, и в данном случае образование нагара (если это действительно нагар) обусловлен конструктивными особенностями котла - недостаточная самоочистка камеры. Все понятно, что дизельное топливо и все такое, но согласитесь, котел это не расходник, и владелец не должен каждые год-два чистить котел, а если говорить точно, менять его в сборе, так этот узел согласно сервисной VAGa документации - неремонтитуемый.
PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE
Это само собой, за спрос денег не берут, тем более, что мастер по гарантии, у них нормальный чел, делал для меня запрос даже по датчику дождя, который не переклеился после замены стекла.
Просто Шурик пишет, что после очистки камера как новая, а обратившись к диллеру уже сразу начинаешь попадать на деньги, сначала комп. диагностика, потом выяснение причин ошибки, без этого запрос никто делать не будет, и при возможном отказе, че уезжать и искать не офф сервис? Лучше уж сразу найти грамотного мастера, который разбирается в этом.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Короче история следующая, вебасто чудесным образом реанимировалась сама. Снова работает как часы, тьфу, тьфу.
Напомню, что сначала дистнационно включалась через раз, потом вообще перестала включаться, хотя если было ткнуть пультом прямо в окно авты, догреватель срабатывал. Один раз отрубилась на ходу и больше не включалась, хотя при следующей поездке в движении уже работала.
Из всего что делал, это опять заправился на той же Лукойловской заправке на пересечении ТТК и Волгоградки (заправлялся там практически всегда и ранее).
Не могу предположить, что может быть что то еще кроме куевой соляры. Вот вам и Евро-5
Отдельное спасибо камрадам Шурику и Диме ака Louis-13 за отзывчивость и советы
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Прошу помощи...
Разобрал Вебасту, почистил по инструкции, при проверке клапана подачи топлива обнаружено, что трубка не продувается не в прямом не в обратном направлении... Подавал сначала 9 В, потом 12 - рез-тат нулевой. В самом клапане слышен совсем тихий щелчёк при подаче (точнее при снятии) питания (а должно хорошо щелкать?). Сопротивление клапана 135 Ом , ток при 12В - 83мА. Пробовал легонько постукать по клапану - не помогло...
До разборки догреватель хоть и нестабильно, но работал...
Сетку на входе в трубку не вынимал (как ее можно вынуть не повредив?) но она на вид совершенно чистая.
Не знаю, что делать...
Ура, заработало... обстучал покрепче и выход поковырял тоненькой проволочкой, при продувке явно чтото вылетело отдуда... и клапан отключения подачи топлива N109 теперь щелкает погромче )))
B6, 2.0TDI, WVWZZZ..., CBAB, DSG(KQC), HL, 09 м.г.
"Оп" пока рано говорить, но Вам уже огромный респект и уважуха, равно как и основателю темы DarkHamster)))
Пользуясь случаем посетую - была ошибка по КАН шине, разьемы осмотрел - вроде всё нормально, крышку с вентилятора открутил, через лупу плату поизучал (правда, только с одной стороны) - тоже ничего криминального... Штырьки разьёмов, я так понял впаяны прямо в плату, вроде всё пропаяно...
Проблемка возникла на ровном месте, я именно оказалось что я отломил выступ фиксатора разьёма снаружи Вебасты(того что большего размера, я так понимаю именно на нем и КАН шина присутствует). Склеил Моментом папу и маму между собой , ну и наружн. часть разьема приклеил к крышке Вебасты
Может есть способ ремонта какой нибудь народный?
По опыту знаю, что если мер не предпринимать, то уплотнит. резинка почти наверняка разьединит разьёмы
B6, 2.0TDI, WVWZZZ..., CBAB, DSG(KQC), HL, 09 м.г.
Вчера тоже чистил камеру сгорания, тоже сеточка поменяла планы, но помог шланчек который наделся на трубку подачи топлива и на носик балончика с житкостью очистки карбюратора.
Нагара в камере почти не обнаружил, небольшая черная бахрама, да и на свече немного было белого налета!
Когда чистил TTC на своей прошлой машине, так там каменные сталоктиты приходилось вытаскивать!
Сообщение добавлено в 22:37, предыдущее сообщение было в 22:34
Ты сломал фишку проводов, или обломил что-то на крышке мозгов??????
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Сообщение добавлено в 22:37, предыдущее сообщение было в 22:34
[/COLOR]
Ты сломал фишку проводов, или обломил что-то на крышке мозгов??????[/QUOTE]
Виноват, спросил и ушёл... Ковыряюсь под мотором, а бук в багажнике, далеко ходить
Обломил выступ (за который защёлкивается язычёк фиксатора) разьёма на крышке мозгов (Вебасты конечно), те маленький треугольник.
Последний раз редактировалось Сергей_23; 19.12.2010 в 10:33.
B6, 2.0TDI, WVWZZZ..., CBAB, DSG(KQC), HL, 09 м.г.
Если у тебя полноценная вебаста, то у меня есть целиком крышечка, могу подарить. А если не полноценная, то спрашивай на форуме у людей которые поменяли мозги на полноценные у них должна быть!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Да на герметик силиконовый посади. Но по-моему, оно и без него никуда не денется. В крайнем случае кидай тел. в личку, подскажу где и когда меня найти с крышкой догревателя.
Комрад, если это крышка, закрывающая плату мозгов полноценной вебасты с корпусами разъемов, то именно этой фиговины мне не хватало для полного счастья. Если предложение по ее реализации еще в силе, то я первый в очереди
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
Забирай, а что с твоей случилось?
Не с Ногинска ли она приехала))))
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки