Чистка Webasto (Проблемы с автономным отопителем)

[Mishel]

Mishel, уважаемый я вас не оскорблял, и тем более не разводил. А не зная человека в лицо, обвинять его, по меньшей мере не этично. А тем более оскорблять человека который искренне старается вам всем помочь глупо.

Так я вас тоже не оскорблял, вы видимо все сказанное очень близко к сердцу принимаете. По поводу этики я вообще промолчу а то подумаете что я высказываюсь в ваш адрес )))))
А по поводу помощи что - то не помню что бы вы лично мне чем то помогли. Как то каюсь просил у вас небольшую консультацию ...... а в ответ тишина!!!!!
Что касается развода - я просто называю вещи своими именами, если человека диллер развел на нормальное бабло - ну не стоит эта "супернадежная помпа" таких денег, да и ее замена не так сложна, ну рубль максимум!!! К примеру я друзьям за 9-10 тыщ целиком комплект Вебастовского предпусковика собираю, а тут какая то помпа ......

Лучше один раз заменить дорого на нормальном сервисе (у Офа 2 года гарантии) чем много раз играть в лотерею у барыг, тем более экономия пара тыс. руб а не тыс.у.е.
плохой пример на ветке (спиралька кирдык) где дешево заменили форсунку а она не фурычит, и назад её не берут, да и за работу никто не вернет денег, и авто так и стоит а не ездит..

Сам все ответственно (з/ч и работы) меняю и планирую тока у офа с 2х летней гарантией (ремни-ролики, шестигранник привода масл насоса), если йокнут моторчик им менять/чинить. Ну только колодки задние неоригинал за 15у.е а не 100у.е у офов

А что ж вы уважаемый на тормозах экономите - это ведь экономия на жизни ваших близких и вашей жизни!!!
А все остальное это так железка по сравнению с безопастностью вас и ваших близких!

А по поводу офоф, так они тебе уже горелку поменяли по гарантии ))))))
Апрокинули тебя, типо мы вам ПО перепрошили и все у вас ГУД!
Только у тебя теперь такой ГУД что ты нам 2 раза на дню вести с полей битвы с Вебастой докладываешь включая сводку погоды за последнии сутки на территории Белорусии и прелегающих территориях!!!!!! ЗАДОЛБАЛ УЖЕ ГИДРОМЕТЦЕНТР ГРЕБАННЫЙ!!!!!!
Лучше бы пошел да камеру горелки почистил, все равно уже не гарантийный случай.

[Dimitrius]

сегодня загнал пассат на замену турбины по куланцу, заодно попросил почистить котёл "вебасто" на что диллер сказал что это дело стрёмное и при чистке возможно повреждение керамической свечи. На столько ли страшен чёрт? Или просить снять котёл и почистить в другом месте? машине 3 года автономка полноценная. При запуске сильно шумит иногда на горячую валит белый дым(вероятно пламя гаснет, а соляра продолжает поступать...либо клинит клапан...). Ошибок 0.

[Mishel]

ничего стремного там нет, прочти первую страницу темы

[Louis-13]

Насос циркуляции ОЖ (моторчик)

Только что закончил с заменой того же девайса, буду надеяться что новый будет работать нормально, первый отработал полтора года... По работам та ничего сложного, снять колесо, ПТФ, и переднюю часть подкрылка, все доступно, работы минут на двадцать и то не спеша...

[Dimitrius]

ничего стремного там нет, прочти первую страницу темы

Я то читал. Просто хотел услышать отзывы тех кто это делал еще. В любом случае пусть ОД снимает, а дальше я как нибудь сам разберусь...

[Mishel]

здесь многие уже чистили, и у всех эффект положительный!
Я в том числе.

[GvinPin]

Если вам подписали насос, это не значит что он неисправен в хлам и по нему ошибки, оч может быть что он работает но его производительность недостаточна. В этом случае он тоже подлежит замене.

К стати, еще раз, кто что думает или знает по поводу этой производительности, можно ли ее как то через Ваг ком определить?

Сообщение добавлено в 13:59, предыдущее сообщение было в 13:56

Какие прокладки конкретно меняли???
Прокладку под корпусом свечи и форсунки меняли?

Или просто прокладку между половинками и три соединительные болта, комплект за номером 1K0 898 022 как раз по цене около 800 рублей!
Если так то я бы тебе их просто подарил!

Спрашиваю по причене того, что после нескольких чисток прокладку под керамическим корпусом свечи все равно нужно будет менять, уж очень она там хрупкая!

А где ее брать коль она отдельно не поставляется???

Да, поменяли просто прокладку между половинками и три болта.
За предложение конечно спасибо, но отправляясь на чистку, согласно описанию основателя темы, я вообще не думал, что будут что-то менять.

Сообщение добавлено в 14:08, предыдущее сообщение было в 13:59

На пассате они регулярно выхоят из строя, так что неубиваемость закончилась!

Да, мои кулибины тоже сказали, что этот насос крайне не надежен.

[NikoDim]

На пассате они регулярно выхоят из строя, так что неубиваемость закончилась!

А вот 9400 за жидкостной насос - это класный развод!

Зато сегодня в - 25 мне тепло и жизнерадостно !

[Mishel]

К стати, еще раз, кто что думает или знает по поводу этой производительности, можно ли ее как то через Ваг ком определить?[COLOR="Blue"]

Да можно, в блоке измерений вебасты

[Beloozersk1]

ну вот по гарантии разобрали вебасту (съем бампера 15мин), пробег 128тыс, бывало тухла сновым ПО в -11гр, а -20гр работала. А со старым ПО ниже -11гр не работала вооще
фото прилагаю

1. Камера и теплообменник почти стерильно чистые, кокса и хлама нет, чистить нечего, значит топливо РБ не зря дает сертификат евро4 (ен590) и хорошее
2. Сетка (ст.) на клапане стерильная, блестящая чистая (последнее фото), хоть и берет топливо без фильтра из бака
3. Трубка (гофра) одноразовая, обязательно при замене развалится (на Вебасто сервисе нарыл оригинал 6 у.е. за 20см (или под 30у.е за метр))

4. Камеру поставили новую+прокладки, т.к. к камере и топливу претензий нет, визуально все в идеале (думаю распылитель или свеча или клапан косячили, но время покажет)

пока работает но странно (новое ПО и двигла и отопителя), если салон теплый то и при жиже 48-65гр может не пустится котел (экономит наверно)
если отрубить климат, котел сразу обрубается, на старом ПО вроде работал

[Beloozersk1]

Да, проверил еще пара раз (с новым ПО и БУ и вебаста) действительно, если на холостых оставляю в -10-15гр (климат лево/право +21/+19гр), прихожу через 10-20мин салон теплый, вебаста молчит, жижа 48гр, ставлю HI тогда врубается (не думаю что глючит, что не исключено)
хотя бывало если недолхо стою, то на 70-71гр жижи (по окну климата) запускается снова котел.
Получается если новое ПО, то основной критерий - температура ФАКТическая в салоне, а жижа второстепенный фактор (всё для экономии соляры и ресурса вебасты)

Кстати по какому каналу напряжение бортсети мона смотрет в окне климата (жижа например 19-2)?
Т.к. пара ошибок было - ругалась на низкую напругу (списываю на зиму в пуске), т.к. аккум теслили Офы хитрым прибором на холдодый пуск под 390А получили 10.6В, - результат оч.хороший, (тут распечатку выкладывал)

[Трахторист]

КОМРАДЫ, есть б/у камера сгорания на Webasto TT-V (40 тыс пробега, две зимы, практически стерильная внутри), проблема скорее всего в клапане точнее сказать не могу (запускается, работает минут 5 потом выдает "помеха") кому интересно - пишите.

[Beloozersk1]

что за помеха???????? полное название ошибки?
возможен перегрев через 5мин если ц.насос не качает (за эти 5мин температура жижи ошутимо растет от вебасты или нет(только от двигла)???)

Ошибки обычно чаще в порядке частоты:
нет пламени
нет связи
перегрев
низкое напряжение
короткое замыкание или обрыв (свеча, насос, распылитель, клапан)
неадекватные показания датчиков

клапан вроде и неразборный, мона тока сетку почистить если грязная, или кто разбирал/собирал

по какому каналу напряжение бортсети мона смотрет в окне климата (жижа например 19-2)?

[Трахторист]

сетка девственно чистая, ошибка "нет пламени"

[Beloozersk1]

у меня аналоично стерильная ст.сетка клапана и камера (но на 128тыс.км, значит соляра РБ и впрямь евро4 как и по паспорту)
и НЕЛОГИчная (ош.) потеря пламени (или нет связи) в -11гр на 45-55гр (через 5-6мин) зато в -17-20гр работала ?странно

Ддумаю распылитель или свеча или клапан(скорее) косячили, больше (кроме ст. стакана) там ниче нет. Свеча меняется 5сек, остальное с напрягом.
Еще мне прозванивали вручную тестером но в Вебасте, а не камере (Офы по технолгии завода) датчик перегрева = ОК

[Трахторист]

свеча отдельно на TT-V не меняется!!!!

[GvinPin]

свеча отдельно на TT-V не меняется!!!!

Расскажи по подробней, че делали и за сколько. Ты ведь в АвтоТрейде чинил догреватель?

[Трахторист]

Расскажи по подробней, че делали и за сколько. Ты ведь в АвтоТрейде чинил догреватель?

Именно там... Замена камеры сгорания и насоса охлаждающей жидкости. Насос реально вышел из строя (мертвый, все руки не доходят разобрать), а вот по поводу камеры сгорания у меня бооольшие сомнения!!!! Чистенькая, при установке работает минут 5 потом отключается и выдает ошибку "обрыв пламени" (или что-то в этом роде). Местных спецов я заставил прозвонить новую и старую камеры, грешат на клапан, а как его проверить не знают(может конечно лукавят)... Все удовольствие обошлось примерно в 20 тыс...

[Mishel]

Недавно решил опробывать способ чистки котла без разбора.

Для этого понадобился переходник к разъему который подключается в бак, кусок резинового шланга, пол литра керасина и больной автомобиль.

Больной подвернулся вчера, у друга захондрил предпусковик - все симптомы на лицо, запуск через раз, большая дымность при запуске, периодические отключения после 8-10 минут работы.

Итак магистраль питания котла была переподклчена на питание из бутылки керосина, нажата кнопка запука котла. Котел запутился сразу, первые минут 10 горение пламяни сопровождалось звуковой вибрацией. Поле звук выровнился. Когда котел прогрел движек по его датчику до 70 градусов, он стал переходить в половинчатый режим, тогда мы завили движек(температура как вегда резко упала) для дальнейшего сохранения температуры до 70 градусов(чтобы котел был в полном режиме) был включен климат на HI и на макимальные обороты вентилятора.

Таким образом была созжена поллитровая бутылка керосина.
На утро котел запустился без проблем.
Пока будем притально наблюдать за ним и для закрепления результата планируем скормить ему еще пол литра через пару дней.

Способ чистки был позаимствован у брата дальнобойщика, он своей вебасте хотябы раз в год скармливает 2-3 литра керосина и уже 3 года в нее не лазил, хотя раньше раз в год приходилось ее чистить. Про способ знал и раньше, сам так прожигал TTC на своем старом В5+ и котел реально оживал, но вот на ТTV опробовал впервые.
Еще раз подчеркиваю - ПАЦИЕНТ ПОКА ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ


Продолжение:
Сегодня скормили коню еще пол литра керосина, пока полет нормальный. Профилактика в полном разгаре.))))))

[Louis-13]

Комрады выручайте, очень нужна старая не работающая, мертвая, плохая, грязная, короче любая горелка (камера сгорания) для ТТV которую не жалко... Куплю, приму в дар, короче помогите у кого вдруг завалялась, пишите лучше в личку.

[alekiv]

Вот и у меня заблокировалась webasto.
Будем искать кулибиных...
Ошибки:
Address 18: Aux. Heat

Control Module Part Number: 1K0 815 007 AP

Component and/or Version: Standheizer 020 3602

Software Coding: 0001012

Work Shop Code: WSC 23094

4 Faults Found



01410 - Heater Over-Temp

000 - -

Freeze Frame

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 80

Mileage: 187965 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.11

Time: 17:57:18



Freeze Frame

After-Run

Temperature: 148.0°C

Temperature: 51.0°C



00664 - Fuel gauge

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 15

Reset counter: 117

Mileage: 187912 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.08

Time: 19:45:56



01406 - No Flame

000 - - - Intermittent

Freeze Frame

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 3

Reset counter: 108

Mileage: 187634 km

Time Indication: 0

Date: 2011.03.25

Time: 18:42:01



Freeze Frame

Start

Temperature: 17.0°C

Temperature: 12.0°C



02251 - Heater Unit Locked

000 - -

Freeze Frame

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 80

Mileage: 187965 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.11

Time: 17:57:59

[Mishel]

а самому почистить проблематично?

[alekiv]

а самому почистить проблематично?

Что-то со временем сейчас туговато да и места удобного нет.
Если отложить ремонт на лето .. осень, то ничего страшного не произойдет?
Просто кто-то тут писал, что для профилактики хорошо бы запускать разок в месяц.

[Louis-13]

Если отложить ремонт на лето .. осень, то ничего страшного не произойдет?

страшного ничего не будет, просто надо найти время и решить данную проблему

[werter100]

Приветствую комрады.

На пассате друга заблокирована Вебаста. Движок 2.0T BMP. вычитал здесь как ее разблокировать

"Если отопитель был заблокирован, то разблокируем его:
- Vag-Com - в адаптации пункт №10, раздела №18 (webasto), в канал 42 прописать 1."

Сегодня поеду к нему попытаюсь разблокировать, но у меня вопрос так как я в глаза не видел как она работает и как запускается (друг тоже не в курсе) хотел бы узнать как вебаста запускается? где то в салоне есть кнопка которую нужно жать? Дополнительного пульта нет. И по каким признакам можно понять что он запустился?

Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 T
Component: Zuheizer 050 2504
Revision: 00050000 Serial number: 09009839000000
Coding: 0000012
Shop #: WSC 00028 028 00001

4 Faults Found:
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 32
Reset counter: 178
Mileage: 153634 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Start
Temperature: 63.0°C
Temperature: 61.0°C
Voltage: 14.31 V

00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 21
Reset counter: 156
Mileage: 162695 km
Time Indication: 0

01407 - Flame Extinguished
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 178
Mileage: 164766 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Start
Temperature: 40.0°C
Temperature: 33.0°C
Voltage: 14.53 V

02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 138
Mileage: 164973 km
Time Indication: 0