ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 25
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 603

Тема: Стуки в передней подвеске

  1. #101
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Блин! не доглядел,дал только номера болтов на подрамник таки да номер проставок 7M3 499 349 A.

  3. #102
    Бывалый Аватар для Сэмми
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Москва-область
    Сообщений
    1,140
    Альбомы
  4. Рейтинг
    odissey, а сколько всего болтов нужно? По 2 с каждой стороны, итого 4?
    B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).

  5. #103
    Почти Мембер
    Регистрация
    11.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Альбомы
  6. Рейтинг
    так а если болты и не трогали ниразу, зачем их менять? или для верности)

    Сообщение добавлено в 18:11, предыдущее сообщение было в 18:09

    где бы еще гаражик с ямой найти штоб в руки корявых сервисменов не отдаваться, а самому провернуть данную операцию)
    В6 2.0TFSI Highline АТ

  7. #104
    Почетный Мембер Аватар для DARVIN
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Донецк теперь Киев
    Сообщений
    803
    Альбомы
  8. Рейтинг
    4 болта не нужно..если не откручивали подрамник ни разу..достаточно будет 2ух болтов, под которыми будут шайбы!
    Сегодня протягивал болты на яме..и обратил внимание, на одну штуковину в подрамнике..как я понял..это типо какае то подушка или хз..похожа на сайлентблок..по центру подрамника..так вот..или оно так и должно быть или эта штуковина надорвана..сфоткать возможности не было..т.к. яма без освещения и светил фонариком из зажигалки..
    Сначала девочек интересуют куклы, а мальчиков машины. А потом - наоборот!
    ********
    Пасся 2.0TDI 6мех.хайлайн1 3С3С
    SuperB 1.9 TDI classik Была
    Passat B4 1.9 TDI Была
    ********

  9. #105
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  10. Рейтинг
    И всетаки появились сомнения, какие всеж болты нужно отвинтить и куда подложить пластины? Если не сложно сказать номера по картинке



    И тут

    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  11. #106
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    22.12.2008
    Адрес
    луна
    Сообщений
    2,159
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от odissey Посмотреть сообщение
    Вложение 27500Вложение 27501Вложение 27502
    Нужно 4 болта новых на подрамник и 2 проставки вот их номера
    Part numbers of bolts:
    2x N 105 607 01
    2x N 101 418 01
    Fit two discs with the Part No.: 7M3 499 349 A.
    Итак, как я понял, шайбы ставятся куда стрелка №2 показывает усами вниз?? так что ли?? А болты под стрелками №1, так???
    А где шайба болт меняется, или старый, чо то я ни как не соображу блин..............

  13. #107
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от IgorK62 Посмотреть сообщение
    А где шайба болт меняется, или старый, чо то я ни как не соображу блин..............
    В принципе, все болты которые откручиваются, должны меняться на новые.
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  15. #108
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  16. Рейтинг
    простав.bmp
    1-2 там где менять 4 болта подрамника (болты подрамника в обязательном порядке после раскрутки подлежат замене, иначе вся эта затея мартышкин труд) болт заднего сайлента не меняется
    Последний раз редактировалось odissey; 23.07.2010 в 11:35.

  17. #109
    Новичок
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    86
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Сэмми Посмотреть сообщение
    Шкодавод, очень интересно чем же все закончится.

    Сообщение добавлено в 14:32, предыдущее сообщение было в 14:29



    Болты получается разные?
    А "пластина" - это проставка? Она одна и та же?

    Т.е. нужно 2 разных болта и 2 одинаковые проставки?
    Cэмми, мне тоже интересно чем это все закончится т.к., вчера поменяли 4+2 болта, завез ОД также пластины, куда их и как они устанавливали не знаю, НО В СТУКАХ-УДАРАХ ничего со слов МАСТЕРА не изменилось (Я еще авто не видел, общался по телефону) Собственно эти пластины, каталожная деталь, которая пробивается по ВИНУ как "нижняя пластина для подрамника от подвески Шарана" которая на ощупь доволно таки тонкая, и отверстия просверлены друг другу навстречу. Когда проводишь пальцем по пластине шероховатость и выпуклость возникает через одно отвестие (вроде понятно объяснил) Мастер сказал, что про пластины слышал только из интеренета. Также как, я уже писал приезжала машинка с похожей проблемой, причем там удары были более явные. Поменяли только болты и все исчезло. Так что за проблема у меня пока не ясна......

  19. #110
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Пусть мастер ознакомится с Technical product information Transaction No.: 2013783/3

  21. #111
    Новичок
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    86
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от odissey Посмотреть сообщение
    Пусть мастер ознакомится с Technical product information Transaction No.: 2013783/3
    Odissey, это у ОД внутреняя информация по устранению данной проблемы?

    Сообщение добавлено в 11:41, предыдущее сообщение было в 11:29

    Цитата Сообщение от Шкодавод Посмотреть сообщение
    Odissey, это у ОД внутреняя информация по устранению данной проблемы?
    Тоесть номер инструкции....

  23. #112
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Да, решение проблемы "Cracking noises from the front of the vehicle in the subframe area" в условиях сервиса

  25. #113
    Бывалый Аватар для Сэмми
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Москва-область
    Сообщений
    1,140
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Странные вещи у меня происходят.
    Щелчки опять пропали Езжу 2 дня - щелчков практически нет. Разве что пару раз на скоростях 90-100 км/ч при "поигрывании газом" в зоне 1-2 тыс.об.
    На низких скоростях - пропали НО ездил много в спорт режиме! Возможно коробка как-то адаптировалась (реже стала выходить на холостой ход).
    Теоретически, из этого можно сделать вывод, что это не подрамник, хотя...

    Да, кстати, щелчки еще иногда появляются когда относительно резко разгоняешься, происходит переключение передачи вверх, и если в этот момент резко отпустить газ, то происходит щелчек.
    B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).

  27. #114
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.10.2009
    Адрес
    Rostov
    Сообщений
    126
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Теоретически, из этого можно сделать вывод, что это не подрамник, хотя...
    Чет я как-то больше склоняюсь к коробке, т.к. подрамник просматривали два раза.
    Мож это есть особенность ДСГ? Есть строки в иструкции, где описано, что в коробке существует такая фиговина, когда типо катишся на передаче, то спустя какое-то время происходит размыкание сцепления (типо нейтраль/или выжали сцепление) и потом подключение сцепления происходит в момент когда касаешся ногой педали тормоза или газа. Мож вот здесь и получаем тук-тук?
    Это просто предположение. Так сказать смотрю на проблему со всех сторон.))))

  29. #115
    Новичок
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    86
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pit Посмотреть сообщение
    так а если болты и не трогали ниразу, зачем их менять? или для верности)

    Сообщение добавлено в 18:11, предыдущее сообщение было в 18:09

    где бы еще гаражик с ямой найти штоб в руки корявых сервисменов не отдаваться, а самому провернуть данную операцию)
    Техническое обоснование от VAGA

    вследствие недостаточного крутящего момента затяжки болтов, крепящих к кузову , при изменении направления движения происходит незначительное перемещение (сдвиг) подрамника к кузову.Это перемещение создает вышеуказанный шум, щелчки,стук.

    Решение в условиях производства

    В серийном производстве изменнены моменты затяжки крепежных болтов на чиная со 01.10. 2009 (информация по Шкоде)


    Решение в условиях сервиса

    При обнаружении рекламации необходимо установить промежуточные пластины ( 7М3 499 349 А) под 4 задние болта, крепящие подрамник к кузову

    Потом идет 8 пунктов четкой инстукции по затяжке болтов с определенным моментом затяжки (вся информация которую достал по Шкоде, по Супербу -2, Октавии-2 но я думаю проблема общая)
    Четко прописано-болты не использовать повторно.
    Спасибо!
    andre58, Mr_Lebedev, DARVIN Поблагодарил(и) за этот пост

  31. #116
    Почетный Мембер Аватар для DARVIN
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Донецк теперь Киев
    Сообщений
    803
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Прочитал и заказал на эхсисте ещё 2е шайбы и 2 болта...На всякий пожарный! т.к. уже истерика была от этого стука..лучше предохраняца ёлки палки ) )
    Сначала девочек интересуют куклы, а мальчиков машины. А потом - наоборот!
    ********
    Пасся 2.0TDI 6мех.хайлайн1 3С3С
    SuperB 1.9 TDI classik Была
    Passat B4 1.9 TDI Была
    ********

  33. #117
    Почти Мембер
    Регистрация
    11.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Альбомы
  34. Рейтинг
    так их чего 4-ри пластины всеж нужно а не 2-е?? я 2-е как писали заказал только
    В6 2.0TFSI Highline АТ

  35. #118
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкодавод Посмотреть сообщение
    [
    Потом идет 8 пунктов четкой инстукции по затяжке болтов с определенным моментом затяжки (вся информация которую достал по Шкоде, по Супербу -2, Октавии-2 но я думаю проблема общая)
    Четко прописано-болты не использовать повторно.
    Если не сложно выложи инструкцию сюда

    Я вот честно нихрена до конца понять не могу какие всеже откручивать и под какие болты подкладывать пластины, как оказывается их уже 4 надо
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  37. #119
    Мембер Аватар для MuTpOnOff
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    427
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ...а я поеду и буду просить диллера поменять болты подрамника...стук прогресирует...
    VW Passat BZB 09G>VW GOLF 1.4(CAXA) TSI DSG(NBA)
    ...философия — мать всех наук...

  39. #120
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Присоединяюсь к вопросу. Тож никак не пойму сколько и куда. Можно точно. Какие номера болтов, прокладок и сколько их нужно. В подрамнике два болта сзади насколько я помню. Или еще болты которые от корпусов задних сайлентов(которые двумя болтами к подрамнику и одним к кузову)?
    Затягивать болты пробовал, полегчало, но не полностью. И такое ощущение, что еще чуть и сверну их...
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  41. #121
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  42. Рейтинг
    рекламация это я так понимаю бесплатно?))

  43. #122
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к вопросу.
    Болты, такие, но я так и не нашел их у себя в этке для VW, видимо болты для других марок

    Цитата Сообщение от odissey Посмотреть сообщение
    Вложение 27500Вложение 27501Вложение 27502
    Нужно 4 болта новых на подрамник и 2 проставки вот их номера
    Part numbers of bolts:
    2x N 105 607 01
    2x N 101 418 01
    Fit two discs with the Part No.: 7M3 499 349 A.
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  45. #123
    Бывалый Аватар для Сэмми
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Москва-область
    Сообщений
    1,140
    Альбомы
  46. Рейтинг
    В общем вчера был у ОД по моей проблеме. Оставлял машину на весь день. Когда приехал, прокатились с приемщиком, он подтвердил что слышит стуки, сказал будут разбираться.
    В итоге, причину естественно не нашли.
    С их слов:
    Катались весь день, и мастер ОТК катался, да стуки слышали.
    В итоге протянули всю подвеску, подрамник тоже (собственно, говорят особо и нечего было протягивать, все сидело крепко), проверили подушки коробки и двигателя - все в норме.
    На вывешенной машине стуков нет. Ошибок в компе нет.

    Короче говоря с боянными словами "катайтесь и если что приезжайте" вернули мне машину.

    Для себя сделал вывод, что (мой) стук все-таки трансмиссионного характера, не обязательно в коробке, возможно в диферренциале, и т.п. где-то что-то люфтит.
    Но как найти и устранить причину???
    B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).

  47. #124
    Новичок
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    86
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Сэмми Посмотреть сообщение
    В общем вчера был у ОД по моей проблеме. Оставлял машину на весь день. Когда приехал, прокатились с приемщиком, он подтвердил что слышит стуки, сказал будут разбираться.
    В итоге, причину естественно не нашли.
    С их слов:
    Катались весь день, и мастер ОТК катался, да стуки слышали.
    В итоге протянули всю подвеску, подрамник тоже (собственно, говорят особо и нечего было протягивать, все сидело крепко), проверили подушки коробки и двигателя - все в норме.
    На вывешенной машине стуков нет. Ошибок в компе нет.

    Короче говоря с боянными словами "катайтесь и если что приезжайте" вернули мне машину.

    Для себя сделал вывод, что (мой) стук все-таки трансмиссионного характера, не обязательно в коробке, возможно в диферренциале, и т.п. где-то что-то люфтит.
    Но как найти и устранить причину???
    Машина, уже неделю на сервисе, как я уже писал, болты меняли, ничего не прошло, катался с разными мастерами "стуки-удары" слышат ВСЕ, версий что менять и с чего начинать пока никаких. Для себя тоже сделал вывод, что похоже где то присутствует, люфт в трансмисии в больших допусках чем надо...(приводные валы, диференциал,полуоси??????????) Но так как проблема не единичная почему официалы не знают как устранять или не хотят ???. Ведь авто на рынке очень давно. и такого трабла у автомобиля за такие деньги и такого класса быть НЕ ДОЛЖНО!!!
    Ведь получаем ситуацию когда проблема есть, ее слышат владелец, мастера, а как решить не знают...[COLOR="Blue"]

    Сообщение добавлено в 14:20, предыдущее сообщение было в 14:17

    Цитата Сообщение от allman Посмотреть сообщение
    Болты, такие, но я так и не нашел их у себя в этке для VW, видимо болты для других марок
    Там уже другие коды болтов, сброшу завтра

  49. #125
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Ок ждем..
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

Ответить в теме
Страница 5 из 25
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org