интересно, и как ты это собираешься сделать ?![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Доброго всем!
Кто-нибудь разбирался с системой запуска двигателя?
Хочу попробывать перенастроить запуск двигателя в морозы.
У меня 2,0 FSI BVY.
интересно, и как ты это собираешься сделать ?![]()
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
а чё низя да?
жаль....
тема интересная, до прошивки в морозы авто схватывал сразу, по крайней мере у меня и проблем не возникало.
После прошивки стартер крутит какоето время, потом только схватывает.
В нынешние морозы утро начинается с мыслью "заведётся или нет"
Стартер очень долго крутит, в момент когда впрыскивается топливо акум уже на исходе и мне каца что на нормальную искру его уже не хватает, крутит еле еле, хотя акум новый нормальный.
в эти морозы был один незавод и каждое утро заводится уже тогда когда думаешь, что пипец приехали.
Вот если бы можно было выбрать золотую середину, сократить время от начала кручения стартера до впрыска топлива, а то мне кажется что пауза ну очень большая.
ВАГКОМом не изменить калибровки системы управления двигателем (он же ECU)
Последний раз редактировалось CAManiak; 26.01.2010 в 18:20.
В ожидании чуда
Skoda Fabia 2010 Elegance 1.6AT ( у жены ) + RNS510
Passat B6 2.0 FSI BVY Highline Limousine, черный - продан
Ребята!
Я думаю что можно, НО
НУЖНО знать как. Поэтому и спрашиваю.
Уверен, что можно. Ведь мне же 1,5 года назад
залили новую прошивку, значит можно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки