Ответить с цитированиемзачем второй раз то же самое постить ?
|
||
помогите разобраться с чеком, есть лог
Вообщем взял б/у машину неисправен был клапан egr . потом сменив его немного поездив ,машину начало трясти на ХХ, обнаружилось что сломался нагревательный елемент лямбды и также пропуски в цилиндрах, сказади еще потом свечи сменить, лямбду-поменял.чек после етого пропал,стало все ровно на ХХ , но при повышении оборотов мигает чек ,если дальше не топить то чек мигает-мигает и пропадает, если же топить дальше начиная с 2-3 т до 6 ,то чек на табло остается, свечи сменил не помогло
п.с Если тихонько ездить плавно очень разгоняться, то ничего не появится не дерганьей при разгоне не чека, такое ощущенье что просто бензы не хватает.
замечено если долго стоять на холостых потом едет хуже
Последний раз редактировалось GREG_RS; 28.01.2010 в 08:38.
Passat B6 highline 1.8tsi
зачем второй раз то же самое постить ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
другово нет , и проблемма теперь другая
вот перевел
1.пропуск во всех
2.пропуск в 1цел
3.пропуск в 4цел
4.P2195 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
5.P2626 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
6.p0408 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
7.пропуск в 3 цел
8.P0030 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
сеогодня чистил дросельную заслонку, не помогло, скажите я так понял на bvy нет дмрв? есть датчики iat и map? и как должна выглядеть картина внутри впускного трубопровода, седня когда снял дрос.заслонку и заглянул во внутрь ужаснулся...все черное внутри(и до кучи еще и мокренькое на вид) или так норм?
Passat B6 highline 1.8tsi
Вообще не норм.Сообщение от GREG_RS
а откуда тогда нагар на заслонке, он не только ведь у меня
Passat B6 highline 1.8tsi
из внтиляции пары масла, разбираться с заслонкой в первую очередь и лз, если ошибка будет повторяться
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
в этих логах никуя не понимаю.. по бензонасосу(датчик давления) нет ошибки?
т.е черное внутри допскается?
лямбду поменял.
с заслонкой че еще разбираться ее почистили, что еще с ней делать?
нет по датчику давления нету, но есть код ошибки p0300 (который я так понимаю может возникнуть из-за чего угодно) в нем мне кажеться лежит почти ответ.
Последний раз редактировалось толстый; 28.01.2010 в 08:58.
Passat B6 highline 1.8tsi
А фильтр топливный менял?Вообщем взял б/у машину неисправен был клапан egr . потом сменив его немного поездив ,машину начало трясти на ХХ, обнаружилось что сломался нагревательный елемент лямбды и также пропуски в цилиндрах, сказади еще потом свечи сменить, лямбду-поменял.чек после етого пропал,стало все ровно на ХХ , но при повышении оборотов мигает чек ,если дальше не топить то чек мигает-мигает и пропадает, если же топить дальше начиная с 2-3 т до 6 ,то чек на табло остается, свечи сменил не помогло
п.с Если тихонько ездить плавно очень разгоняться, то ничего не появится не дерганьей при разгоне не чека, такое ощущенье что просто бензы не хватает.
замечено если долго стоять на холостых потом едет хуже
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
вообщем всем спасибо , оказалась катушка сдохла 3-целиндра, умерала видимо постепенно, поэтому трудно было определить, щас радости у меня наконец то все гуд
Passat B6 highline 1.8tsi
ппц)))))
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
это временно...щас радости у меня наконец то все гуд
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки